小區(qū)在停車位上安了充電樁還在收停車費(fèi)這一般也比較合理，因?yàn)槌潆姌侗旧砭褪欠奖愦蠹覙I(yè)主交費(fèi)充電用電而所產(chǎn)生交費(fèi)是電費(fèi)，和停車費(fèi)是兩個(gè)概念，你電動(dòng)車還是停在停車位上也沒發(fā)生改變，所以你還該交停車費(fèi)，這兩種交費(fèi)為業(yè)主服務(wù)不同產(chǎn)生的。
小區(qū)電動(dòng)車充電樁的收益歸屬問題，需要根據(jù)具體情況來判斷。
一般來說，小區(qū)電動(dòng)車充電樁的收益應(yīng)該歸全體業(yè)主所有，因?yàn)槌潆姌端加玫牡胤綄儆诠矃^(qū)域，根據(jù)物業(yè)管理?xiàng)l例的規(guī)定，凡是利用公共區(qū)域所取得的收入都應(yīng)該歸全體業(yè)主所有。
但是，物業(yè)公司可以在這些收入中提取部分人工費(fèi)和管理費(fèi)用。
此外，小區(qū)電動(dòng)車充電樁的收益還與充電服務(wù)費(fèi)的收取方式有關(guān)。
如果充電服務(wù)費(fèi)是由經(jīng)營受益人出錢安裝的，即物業(yè)公司或者充電樁運(yùn)營商，那么收益應(yīng)該歸他們所有。
如果充電服務(wù)費(fèi)是由業(yè)主出錢安裝的，那么收益應(yīng)該歸全體業(yè)主所有。
總之，小區(qū)電動(dòng)車充電樁的收益歸屬問題需要根據(jù)具體情況來判斷，建議業(yè)主在安裝充電樁之前，與物業(yè)公司或者充電樁運(yùn)營商協(xié)商好相關(guān)事宜，并簽訂相關(guān)協(xié)議，以避免后續(xù)糾紛。
這個(gè)要看你所在小區(qū)，收取的電費(fèi)是多少錢一度，一般小區(qū)充電樁收費(fèi)，在一個(gè)小時(shí)五毛左右，也有的在一塊錢一個(gè)鐘頭，各地的收費(fèi)價(jià)格不同，但是物價(jià)局有規(guī)定，絕對(duì)物業(yè)是不敢收取太高的，因?yàn)槭杖×颂啵坏┍皇褂玫挠脩敉对V的話，物業(yè)損失的會(huì)更多
物業(yè)按商業(yè)用電收費(fèi)對(duì)于小區(qū)居民安裝新能源充電樁來說是不合理的。新能源充電樁本質(zhì)上是為私人使用而安裝的，主要是為了方便居民使用電動(dòng)車而不是商業(yè)經(jīng)營。因此，物業(yè)公司應(yīng)該按照住宅用電的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)費(fèi)，而不是按照商業(yè)用電的標(biāo)準(zhǔn)來收費(fèi)。此外，物業(yè)公司應(yīng)該積極支持和推動(dòng)居民安裝新能源充電樁，因?yàn)檫@符合國家的能源政策和環(huán)保政策，也是社會(huì)發(fā)展的需求。因此，物業(yè)公司應(yīng)該積極與居民溝通，制定合理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)定，以便更好地滿足居民的需求，并促進(jìn)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。
1.合法2.因?yàn)槲飿I(yè)公司需要對(duì)充電樁進(jìn)行維護(hù)和管理，收取管理費(fèi)是合理的。此外，物業(yè)公司還需要為充電樁提供電力支持，這也需要一定的費(fèi)用。3.物業(yè)公司收取充電樁管理費(fèi)是合法的，但是應(yīng)該在收費(fèi)前向業(yè)主做好充分的和說明，確保收費(fèi)的合理性和透明度。同時(shí)，物業(yè)公司也應(yīng)該盡可能地控制管理費(fèi)用，減輕業(yè)主的負(fù)擔(dān)。
小區(qū)充電樁的盈利模式主要有兩種。
一種是通過出售電力進(jìn)行盈利，即用戶在使用充電樁的同時(shí)需要付費(fèi)購買電力，這樣可以實(shí)現(xiàn)盈利，并且可以根據(jù)不同的電力消費(fèi)情況進(jìn)行定價(jià)。
另一種是通過租賃充電樁的方式進(jìn)行盈利，即小區(qū)業(yè)主可以把充電樁租給其他用戶使用，從而賺取租金。此外，還可以通過廣告贊助的方式進(jìn)行盈利，即在充電樁上放置廣告，從而獲取廣告贊助費(fèi)用。綜上所述，小區(qū)充電樁的盈利模式具有多樣性和靈活性。
小區(qū)電動(dòng)車充電樁收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
目前，用電動(dòng)自行車充電樁給電動(dòng)車充電的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)具體還沒定。充一次電究竟花多少錢、使用多少度電，這個(gè)因電動(dòng)車不同、所在地電價(jià)不同而不同。
在不同的城市地區(qū)電價(jià)是不同的，比如說在一些老小區(qū)由政府管理電價(jià)可能就比較低，人們充電的費(fèi)用也就比較便宜；在一些新的物業(yè)小區(qū)里，電價(jià)可能就貴些。有些小區(qū)的物業(yè)積極鼓勵(lì)車主使用電動(dòng)車充電樁充電，電價(jià)直接拉低到0.5元一度電。
有些電動(dòng)車充電樁的投資者在投放運(yùn)行這些充電樁時(shí)，所規(guī)定收取的費(fèi)用也是不同的。這個(gè)具體的電價(jià)還是要看投資者個(gè)人是如何定的。
電動(dòng)車充電樁的計(jì)費(fèi)時(shí)，有2種計(jì)費(fèi)方式。一種是計(jì)量，一般這種是用于四輪的電動(dòng)車；一種是計(jì)時(shí)，這種一般用于普通電動(dòng)車進(jìn)行充電，兼容市場(chǎng)上多數(shù)的電動(dòng)車。電價(jià)一般是1元充3個(gè)小時(shí)，不過不同的地區(qū)可能略有差異。
搜浪信息科技發(fā)展（上海）有限公司 備案號(hào)：滬ICP備17005676號(hào)