對于新能源車來說，快充只是應(yīng)急的一個方式。在這個時候直流的電壓一般大于電池的電壓，所以在快充的模式下，對新能源車電池組的耐壓性和保護性提出了更高的要求，因為在快充的模式下，電流是平常的幾倍甚至是幾十倍。
慢充指的是使用家庭220伏的交流電充電。為了安全起見，慢充的充電電流一般會小于10安，而慢充最大的功率為2.2千瓦，比快充的16千瓦少了幾倍。因此我們可以推算出慢充在時間上無優(yōu)勢，但慢充對電池來說是有好處的。畢竟電池少了許多負(fù)荷，采用慢充的形式有利于電池的壽命。
充電樁快充是7KW標(biāo)配,直流樁的功率會相對交流樁的大很多,但直流樁的充電口是9孔的,電流相對也很大。一般是15、20、30、45、60、100、150、200、250、300kw；現(xiàn)在大部分直流樁都是采用模塊式組合。
首先，從需求上來講，快速充電樁市場潛力巨大。其實就像移動充電寶一樣，車主不能每次在出行前都能保證汽車擁有足夠的電量，而這個時候就需要快充裝來對汽車快速補充電量，以便后期駕車出行。如果僅僅使用慢充樁，那么充電時間過長，對消費者的出行便捷性會造成嚴(yán)重的影響。
目前市面上的家用充電樁的充電功率一般分為7kW、11kW、21kW，在車端沒有限制，電力和溫度等條件支持的情況下。
意味著這些充電樁每小時能給動力電池充進7度、11度、21度的電。這些一般是交流樁，因為家用電都是交流電。也有小功率直流充電樁，如星星充電就有30kW的小功率直流充電樁是支持家用的。
家用充電樁車端是否支持
不是所有車型都支持各種功率，比如理想、蔚來、小鵬、榮威等大部分車型，最大支持220V32A7kW交流充電，所以只能安裝220V7kW的充電樁。
特斯拉model3、特斯拉modelY、寶馬iX3、奧迪etron最大支持380V16A11kW交流充電，即使是安裝了21kW的充電樁，充電時也就只能達到11kW的功率。
也有部分車型支持380V21kW的交流充電。
家用充電樁有必要380v嗎
充電樁用380伏好。
380V的充電樁，每小時充電的速度在70-80km，而220V每小時只有50-60km。一輛車從0度電開始充的話，使用380V的充電樁，大概8小時就能充滿了，而如果使用220V充電樁，通常需要10個小時才能充滿，380V的充電速度要遠快于220V的。所以充電樁還是用380伏好。
充電樁380伏和220伏的區(qū)別
1、輸入、輸出電壓的不同
220V的充電樁輸入電壓通常是單相220V，輸出功率則是單相220V/5KW；380V的充電樁輸入電壓為三相四線380VAC，其輸出的是直流電，并且使用380V的充電樁也能滿足充電車輛的電池制式要求。
2、充電方式不同
220V充電樁只有一種充電模式，那就是交流式；而380V充電樁卻有兩種充電方式，一種是常規(guī)充電方式（5小時），另一種則是快速充電方式（1小時）。
3、防護等級不同
220V充電樁的防護等級滿足的是《低壓配電設(shè)計規(guī)范》的相關(guān)要求；而380V防護等級符合的要求則是《GB-4208-1993外殼防護等級》的相關(guān)規(guī)定。
充電樁用380伏還是用220伏好
充電樁380V和220V是兩種不同的充電規(guī)格，必須要根據(jù)車輛的實際情況選擇合適的充電方式，才可以達到安全穩(wěn)定的充電效果。
所以平時正確的操作方式，可以跟專業(yè)人士學(xué)習(xí)溝通一下，和專業(yè)人士學(xué)習(xí)要注重有效的溝通方法。
1.做一個專注的傾聽者
在與他人交流時，我們經(jīng)常把重點放在應(yīng)該說些什么上。然而，有效的溝通不是說，而是聽。好的傾聽不僅意味著理解正在交流的語言或信息，還意味著理解說話者試圖傳達的情感。
全神貫注的傾聽和單純的傾聽之間有很大的不同，當(dāng)你真正傾聽時，當(dāng)你全神貫注于所說的話時，你會聽到某人聲音中微妙的語調(diào)，告訴你那個人的感受，以及他們試圖溝通的情緒。
當(dāng)你是一個全神貫注的傾聽者時，你不僅會更好地理解對方，還會讓對方感到被傾聽和被理解，這有助于在你們之間建立更牢固、更深層次的聯(lián)系。
2.提供有效反饋
如果有理解上的脫節(jié)，就用轉(zhuǎn)述的方式反映所講的內(nèi)容。“我聽到的是”或者“聽起來像你在說”都是很好的反饋方式。
不過，不要簡單地逐字重復(fù)演講者所說的話--這樣會讓人聽起來不真誠或不聰明。相反，要表達演講者的話對你意味著什么。問一些問題來澄清：“你說…是什么意思？”或者“這就是你的意思嗎？”
3.學(xué)會換位思考
做人做事都應(yīng)該學(xué)會換位思考，多站在對方的立場考慮問題，也就能多一些理解對方。
當(dāng)我們都懂得換位思考時，我們的寬容度就會提高，也就不會因為一些小事而鬧出不愉快的聊天場面。
4.尊重別人的隱私
每個人都有自己的隱私，不希望被他人知道的，在與人談話時，盡量避免去問一些他人的隱私，別人不想說的事就不要追問，要學(xué)會尊重他人的隱私，
不該問的就不要問，別人不想說的也不要窮追不舍。
個人充電樁申請多少kw最好
個人充電樁申請7kw比較好。
個人充電樁一般申請7kw比較好，現(xiàn)在市面上很多的家用慢充充電樁的功率都是7kw，所以在申請個人充電樁的時候，申請個7kw是完全足夠的。當(dāng)然，如果有那個條件的話，也是能申請高一點的，這樣會更方便。
充電樁功率一般多大：
對于正常家用的電動汽車充電樁，其功率主要有7kw的慢充充電鉆，以及30kw、60kw、120kw的快充充電樁。一般像7kw和60kw就是充電樁比較常用的功率了。其實電動汽車的充電，主要是汽車的電池參數(shù)和充電樁的匹配結(jié)果來決定的。
充電樁安裝流程：
第一步：聯(lián)系物業(yè)。目前，安裝充電樁一般的規(guī)定是要求是要求自有產(chǎn)權(quán)的車位。另外，一些比較老的小區(qū)，不太適合安裝充電樁，如果安裝充電樁需要額外的技術(shù)設(shè)備投入，則必須提前和物業(yè)溝通好。
第二步：準(zhǔn)備資料。提交相關(guān)材料給充電樁公司，材料通常包括身份證復(fù)印件、車位產(chǎn)權(quán)證明、小區(qū)物業(yè)同意安裝證明等。前兩步是我們安裝過程的關(guān)鍵，獲得這兩個關(guān)鍵步驟的許可后，接下來也就順風(fēng)順?biāo)恕?/p>
第三步：實地考察。電力公司的工程師會通知充電樁公司一個時間，屆時物業(yè)電工、充電樁公司、電力公司和業(yè)主都要在現(xiàn)場，確定最終施工方案。
第四步：安裝。在此步驟中，實際上車主不必在一旁盯著，如果不具備相關(guān)的知識和技能的話，即使在現(xiàn)場守著也沒什么效果。需要做的就是等待安裝完畢后，將新能源車開到車位，并測試充電樁功能是否正常，電線長度方面沒有太大出入就可以。
220伏家用電可以裝快速充電樁。
充電樁有交流和直流兩種，交流為220v，直流為380v。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應(yīng)的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。
不支持
比亞迪新能源汽車家里的插座可以充電，直接使用便攜式充電器，插220V家用插座就可以充電，家用充電樁一般只支持慢充，如果車主需要快充的話只能到外面的充電站進行充電了。
比亞迪廠家都會隨車贈送一臺慢速家用充電器，充電功率是1.6KW，這個充電效率有些慢，很多情況下無法滿足車主著急用車的需要。
不可以的，比亞迪新能源汽車家里的插座可以充電，直接使用便攜式充電器，插220V家用插座就可以充電，家用充電樁一般只支持慢充，如果車主需要快充的話只能到外面的充電站進行充電了。
比亞迪廠家都會隨車贈送一臺慢速家用充電器，充電功率是1.6KW，這個充電效率有些慢，很多情況下無法滿足車主著急用車的需要。
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