快充
充電樁是快充,慢充是利用車輛自帶得充電系統進行慢速充電的。慢充充電對電池有好處,電量也足一些。而且充電站建設比較簡單,只需要有足容的動力電源供應即可。
首先當然先向國家電網申請，通過后電力局會告知電表及空開位置。這時就可以通知汽車銷售可以來安裝充電樁，充電樁安裝隊會來現場勘測，安裝環境，電纜米數，是否需要立柱(中間車位，無固定墻面)。如果電纜超過免費米數(各車商不一樣)還要商談價格，最后協商一致，安裝隊就可以來安裝了。
家用充電樁由于考慮到家庭用電的因素，所以多為220v，而商用充電樁也就是外面的公用充電樁，有220v的，大多是直流380v的，也就是所謂的快充。當然，個人也可以申請充電樁使用380V電壓，但需要結合周邊用電環境、充電樁功率以及相關部門的審批工作。380v充電樁充電速度更快。快充充電樁多用于純電動汽車，慢充7kw充電樁多用于插電式混合動力汽車。
1.蔚來可以使用交流充電樁進行充電。2.使用交流充電樁需要先將車輛停靠在充電樁旁邊，然后將充電槍插入車輛充電口，接通電源即可開始充電。交流充電樁的充電速度相對較慢，但適用范圍廣，可以在家庭、商業區等地方設置。3.蔚來還提供了直流快充樁，可以在短時間內快速充電，適用于長途旅行等情況。此外，蔚來還提供了移動充電車等多種充電方式，以滿足用戶不同的充電需求。
汽車充電樁通常分為家用型和商用型兩種，商用型可以選用交流充電樁和直流充電樁，而家用型只能是交流充電樁。
交流充電樁，俗稱“慢充”，它是安裝在電動汽車外，與交流電網連接，為電動汽車車載充電機（即固定安裝在電動汽車上的充電機）提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電。相當于只是起了一個控制電源的作用。交流樁輸出單相/三相交流電通過車載充電機轉換成直流電給車載電池充電，功率一般較小(有7kw、22kw、40kw等功率)，充電速度一般較慢，汽車充滿電大致需要7~10個小時，所以一般安裝在小區停車場等地。
直流充電樁，俗稱“快充”，它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率（有60kw、120kw、200kw甚至更高），輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現快充的要求。汽車充滿電大致需要20~150分鐘，所以一般安裝在高速公路旁的充電站，以供途中用戶的不時之需。
家里的新能源汽車充電需求比較大，而且想要充電，時間短的話可以選擇安裝380伏20千瓦的充電樁，這樣充電速度更快一些。尤其是電池比較大的新能源汽車也是完全夠用的。如果電池較大的新能源汽車安裝了220伏的充電樁，用電需求可能達不到，所以安裝多大的充電樁要根據汽車的電池容量來確定。
7kw交流充電樁是將家用的220v的交流電，輸入到車載充電機。車載充電機將交流電轉化為直流電輸入到車輛電池中。
7kW的直流充電樁，是充電樁直接輸出直流電，通過充電槍將電量直接輸入到車內的電池中，不經過車載充電機的轉化。相當于把車載充電機外置了。
相比較交流充電樁，直流充電樁速度稍微快點。不過相對于7/8個小時的充電時長來看，這兩個的充電時間是比較接近的。
同樣功率，電流等級條件下，直流還是交流充電效果是一樣的。
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