寧波開市客充電樁是寧波開市客公共充電設(shè)施的一部分，用于為電動汽車充電。這些充電樁一般會分布在一些公共停車場、商業(yè)區(qū)、居民區(qū)等地方，以方便電動汽車的充電需求。如果您在寧波開市客附近需要充電，可以在附近的公共停車場或商業(yè)區(qū)尋找充電設(shè)施。

第一步：項目可行性研究和選址。在選擇項目選址之前，需要對充電站的可行性進行研究，包括現(xiàn)有市場需求、投資成本、運營成本等因素。根據(jù)研究結(jié)果，確定充電站的建設(shè)地點，包括市場區(qū)域、周邊環(huán)境以及交通便利條件等。

第二步：環(huán)評報告和用地規(guī)劃。根據(jù)選址要求，進行環(huán)境影響評估，并撰寫環(huán)評報告。在評估合格后，根據(jù)充電站建設(shè)規(guī)模和用地要求，向相關(guān)部門申請用地規(guī)劃審批。

第三步：勘察與設(shè)計。對選址進行勘察，確定場地規(guī)模、電力供應(yīng)和充電設(shè)備等要求。根據(jù)勘察結(jié)果，設(shè)計充電站的施工圖紙和設(shè)備布置方案。

第四步：建設(shè)項目備案。將充電站建設(shè)項目備案材料提交到國家發(fā)展和改革委員會、環(huán)保部門、國家能源局等相關(guān)部門，經(jīng)過審批后取得建設(shè)項目備案文件。

第五步：投資協(xié)議簽訂。根據(jù)建設(shè)項目備案文件的審批結(jié)果，與投資方簽訂投資協(xié)議，明確項目投資額、投資比例和投資方的出資方式等要求。

第六步：施工和驗收。根據(jù)施工圖紙和設(shè)備布置方案，進行充電站的施工。施工完成后，進行施工質(zhì)量驗收，取得驗收合格證書。

有，

慈城南岸服務(wù)區(qū)有充電樁的，南岸服務(wù)區(qū)充電站位于寧波市慈溪市庵東鎮(zhèn)。

覺得慈城服務(wù)區(qū)的建筑最古色古香，很有特色，雖然服務(wù)的內(nèi)容一樣是加油站、餐廳、超市、洗手間等，但古建筑給人不一樣的感覺

電力公司有充電樁，慈城電力公司就有。

充電樁安裝包塊兩部分：1、充電樁固定到墻上；2、電表至充電樁段線路的鋪設(shè)連接。

目前充電樁的安裝與收費主要有五種方式：

方式一：在4s店購車后贈送充電樁且負(fù)責(zé)30米范圍內(nèi)的電表至充電樁段線材鋪設(shè)連接及充電樁固定到墻上（免費）。超過30米，超過部分另行收費。采用3*6mm2線纜，一般按40-45元/m收費（包括人工+材料費用），但穿墻開鑿高空等特殊工程費用另計---大部分車企采用這種方式；

方式二：在4s店購車后贈送充電樁且負(fù)責(zé)把充電樁固定到墻上（注意，不負(fù)責(zé)電表至充電樁段線路的鋪設(shè)連接，如需服務(wù)，另行收費，收費標(biāo)準(zhǔn)：3*6mm2線纜，40-45元/m，包塊人工+材料費用），但穿墻開鑿高空等特殊工程費用另計---代表性企業(yè)比亞迪；

方式三：購車后自行購買充電樁，車廠負(fù)責(zé)80米范圍內(nèi)的電表至充電樁段線材鋪設(shè)連接及充電樁固定到墻上。超過80米，超過部分另行收費。3*10mm2線纜收費70元/m，5*10mm2線纜收費90元/m（包括人工+材料費用），但穿墻開鑿高空等特殊工程費用另計---代表性企業(yè)特斯拉；

方式四：自行在某寶購買充電樁，店家負(fù)責(zé)電表至充電樁段線材鋪設(shè)連接及充電樁固定到墻上，采用3*6mm2線纜，一般收費35-40元/m（包塊人工+材料費用），但穿墻開鑿高空等特殊工程費用另計；

方式五：自行在某寶購買充電樁及線纜線材，3*6mm2線纜,一般18-20元/m，3*10mm2線纜,一般25元/m（隨銅價變化有波動）。自行安裝或者請電工師傅安裝。請電工師傅一般按工時計費，半天500-600左右（依各地經(jīng)濟水平而定，略有差異）。

車主可根據(jù)自身實際情況自行選擇安裝方式。

盈利模式

模式一：財政補貼

政府補貼根據(jù)財政部、工業(yè)和信息化部等部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于“十三五”新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》,各省區(qū)市要獲得新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運營獎補資金，需達到一定的推廣規(guī)模。地方政策截止到目前，已經(jīng)有18個省(包括直轄市)、16個市出臺了有關(guān)2016年以后新能源汽車充電基礎(chǔ)實施規(guī)劃的政策，覆蓋了北京、天津、河北、江蘇、山東、青海、安徽、陜西、甘肅、湖南、云南、上海、海南、福建、江西、湖北、重慶、浙江18個省市，廣州、沈陽、運城、瀘州、哈爾濱、西安、濰坊、衡水、鄭州、石家莊、惠州、無錫、杭州、常州、溫州、東莞、寧波、銅陵共18個市。

模式二：電費差價，峰充谷放

提供電動車充電服務(wù)，收取充電電費和服務(wù)費

這是運營企業(yè)最直接的收入來源，也是較為普遍的種運營模式。2014年,國家發(fā)改委出臺了規(guī)定，明確了充電設(shè)施經(jīng)營單位可向電動汽車用戶收取電費及充電服務(wù)費，充電電費按國家規(guī)定執(zhí)行，

模式三：眾籌建設(shè)，多方分成。

在沒有更好盈利模式實現(xiàn)開源的背景下,節(jié)流降低成本也是一種可行的模式。

通過整合政府、企業(yè)、社會等多方力量共同參與,提高社會資源利用率,適應(yīng)市場，注重用戶需求。尋找合伙人，有的提供場地(消費者停留的時間超過2小時以上的，比如醫(yī)院、商場、學(xué)校、超市等，有5個以上自有停車位，有富余的電容不用單獨擴容;有的提供建設(shè)支持;有的則提供充電樁本身。建成后合作方將共享服務(wù)費收益。從成本和風(fēng)險上看，對各方來說都有所降低,并且能更快地收回成本。去年，聚電科技與北京眾籌網(wǎng)、平安眾籌合作推出兩次眾籌，但只嘗試了兩次。

模式四:“充電樁+廣告”

讓充電樁成為廣告新的載體，在充電樁上做平面媒體廣告，在充電樁上安裝液晶屏或廣告燈箱，順便在這些地方宣傳新能源和充電樁使用方法、注意事項、安全須知、停車指示、服務(wù)推送等內(nèi)容。在鬧市區(qū)一天的廣告費就足夠交一周的電費了。

答:寧波市工人療養(yǎng)院有充電樁的。療養(yǎng)院坐落在美麗的東錢湖畔，風(fēng)景秀麗，環(huán)境幽靜，波光粼粼，非常適合療養(yǎng)。一，湖邊有專設(shè)的釣魚臺，可以垂釣。

二，東錢湖特色:白條，河蝦，螺絲，蓮藕等食物。