方向盤突然失去動力的原因有助力器漏油、動力油不足、動力泵損壞。如果是液壓轉向助力，就要檢查助力泵的皮帶是否過松或脫落。如果是電子轉向，還需要檢查電機或者線路是否有問題。
內容：
1。動力轉向幫助駕駛員調整汽車的方向，并減少方向盤的力量。當然，動力轉向對汽車的安全性和經濟性也有一定的作用。目前汽車上的助力轉向系統大致可以分為三類，一類是機械液壓助力轉向系統，一類是電液助力轉向系統，一類是電動助力轉向系統。
2.機械液壓動力轉向系統一般由液壓泵、油管、壓力和流量控制閥體、V形傳動帶、儲油箱等部件組成。不管車是不是在轉彎，這個系統都要工作，而大轉彎轉速低的時候，液壓泵需要輸出更大的功率才能獲得更大的助力。
如果是電動的助力方向沒有了，那么就要用電腦來讀一下故障碼，很有可能是扭矩傳感器的問題。
轉向助力是協助駕駛員作汽車方向調整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強度，當然，助力轉向在汽車行駛的安全性、經濟性上也一定的作用。
就目前汽車上配置的助力轉向系統和我能看到的資料，大致可以分為三類，
一種是機械式液壓動力轉向系統；
一種是電子液壓助力轉向系統；
另外一種電動助力轉向系統。
機械式液壓動力轉向系統
機械式的液壓動力轉向系統一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動皮帶、儲油罐等部件構成。
無論車是否轉向，這套系統都要工作，而且在大轉向車速較低時，需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。所以，也在一定程度上浪費了資源。可以回憶一下：開這樣的車，尤其時低速轉彎的時候，覺得方向比較沉，發動機也比較費力氣。又由于液壓泵的壓力很大，也比較容易損害助力系統。
還有，機械式液壓助力轉向系統由液壓泵及管路和油缸組成，為保持壓力，不論是否需要轉向助力，系統總要處于工作狀態，能耗較高，這也是耗資源的一個原因所在。
一般經濟型轎車使用機械液壓助力系統的比較多。
電子液壓助力轉向系統
主要構件：儲油罐、助力轉向控制單元、電動泵、轉向機、助力轉向傳感器等，其中助力轉向控制單元和電動泵是一個整體結構。
工作原理：電子液壓轉向助力系統克服了傳統的液壓轉向助力系統的缺點。它所采用的液壓泵不再靠發動機皮帶直接驅動，而是采用一個電動泵，它所有的工作的狀態都是由電子控制單元根據車輛的行駛速度、轉向角度等信號計算出的最理想狀態。簡單地說，在低速大轉向時，電子控制單元驅動電子液壓泵以高速運轉輸出較大功率，使駕駛員打方向省力；汽車在高速行駛時，液壓控制單元驅動電子液壓泵以較低的速度運轉，在不至于影響高速打轉向的需要同時，節省一部分發動機功率。
電動助力轉向系統(EPS)
英文全稱是ElectronicPowerSteering，簡稱EPS，它利用電動機產生的動力協助駕車者進行動力轉向。EPS的構成，不同的車盡管結構部件不一樣，但大體是雷同。一般是由轉矩(轉向)傳感器、電子控制單元、電動機、減速器、機械轉向器、以及畜電池電源所構成。
主要工作原理：汽車在轉向時，轉矩(轉向)傳感器會“感覺”到轉向盤的力矩和擬轉動的方向，這些信號會通過數據總線發給電子控制單元，電控單元會根據傳動力矩、擬轉的方向等數據信號，向電動機控制器發出動作指令，從而電動機就會根據具體的需要輸出相應大小的轉動力矩，從而產生了助力轉向。如果不轉向，則本套系統就不工作，處于standby(休眠)狀態等待調用。由于電動電動助力轉向的工作特性，你會感覺到開這樣的車，方向感更好，高速時更穩，俗話說方向不發飄。又由于它不轉向時不工作，所以，也多少程度上節省了能源。一般高檔轎車使用這樣的助力轉向系統的比較多。
1、點火開關故障。車輛正常情況下一直無法熄火，可能是因為點火開關失靈或損壞，導致點火電路無法正常斷電，致使汽車一直熄不了火。
2、汽車電路線路故障。一些汽車由于使用年限較長，汽車電路系統中一些線路老化出現問題，導致車輛下達熄火指令而發動機也無反應，或者是管理熄火的線路因老化而短路，也可能導致汽車無法正常熄火。
3、點火鑰匙開關故障。大部分車主都喜歡使用車鑰匙來啟動汽車，車鑰匙的使用頻率長了，肯定也會影響其正常使用壽命，經常磨損而導致線路電路，所以當車子啟動后無法通過鑰匙來正常熄火。
天籟20的碳罐電磁閥一般安裝在發動機室右側的前部位置，與碳罐緊密相連。具體位置可能略有不同，因為不同年份或配置的車型可能會略有不同。
如果您需要更詳細的定位方法，可以參考以下步驟：
1.打開發動機蓋，尋找車輛碳罐的位置。通常，碳罐是直接安裝在發動機室右側的前部位置或底部位置上。
2.在車輛的汽油箱和碳罐之間，通常會安裝碳罐電磁閥。其外形通常像一個小盒子，有兩根電線連接在上面。
3.如果您仍然無法找到碳罐電磁閥的位置，可以參考車輛的維修手冊或咨詢專業技術人員的建議。
需要注意的是，為了保證車輛的正常使用和安全，如果您需要對車輛的碳罐電磁閥進行維修或更換，請務必在汽車維修店或專業的汽車服務機構進行維修或更換。
調整方式很簡單，只需要按照以下步驟操作即可實現調節空調溫度的功能：1.打開車內空調系統，找到中控臺上的“溫度”按鈕；2.點擊“溫度”按鈕，選擇適合的溫度值，或者點擊“+”或“-”按鈕來逐步調整溫度直至達到所需的溫度；3.如果需要更快地降低車內的溫度，可以選擇“自動”按鈕，讓空調系統在最短時間內將車內溫度控制到設定值。調節空調溫度不僅能夠讓車內環境更加舒適，還能夠提高駕駛的安全性能。因為在較高的溫度下，人的注意力容易降低，從而影響駕駛安全。因此，及時調節空調溫度是非常必要的。
2012款的天籟調空調的方法如下。
打開空調之前一定要先將車輛打著火，因為空調需要壓縮機工作才可以制冷，也就是說車輛打著火之后，打開中控臺的AC按鈕。并且將溫度調至0度左右，緊接著打開風機按鈕調二檔或三檔就行了，然后出風口就會吹出冷風
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