天津私人充電樁不是峰谷電價，執行0.51電價沒有階梯電價。
目前新能源汽車個人充電樁電費將不執行居民階梯電價，而是按照固定的統一價格收取。每度電價格按合表用戶0.51元電價政策，比居民最低電價0.49元多一點兒，但相比波峰價格每度0.8元要便宜很多。為便于計量，供電部門將在充電樁附近安裝新的電表，對客戶用電進單獨計費。
在國家電網APP上提出申請，上傳個人身份證明、車位證明、物業施工證明，5—10個工作日國家電網工作人員就會上門安表、排線。充電樁可以要求4S店安裝，也可以要求國電安裝。
網上申請充電樁大概需要7天左右。電力企業會同用戶或其委托的電動汽車生產企業、小區物業服務企業到現場進行用電、施工可行性勘察。對于符合充電設施建設條件的，電力企業在7個工作日內正式答復供電方案，用戶應在有效期內辦理確認手續。
有充電樁。
天津方特作為大型主題游樂園，吸引了很多游客前往游玩，面對越來越多的電動汽車保有量，方特停車場也是根據游客的需求在一部分車位上安裝了充電樁，方便游客為汽車充電，所以天津方特是有充電樁的。
濱海新區。濱海新區包括原來的塘沽區、大港區、漢沽區以及東麗、津南區的部分，面積有1200多平方公里，人口多，企業多，經濟發達，充電樁遍布各街區、各廠區，數量遠比天津其它各區多出不少。充電很方便，在地圖上就可導航到達充電樁。這也展現了濱海新區率先踐行綠色低碳出行理念的具體體現。
天津自己家安一個充電樁，充電既方便又便宜
沒有
佛羅倫薩小鎮本身并沒有充電樁,這點對于電動車自駕的用戶確實不方便,但是距離它3公里的凱旋王國停車場就有充電樁,而且數量很多,快慢充都有,也沒有停車費。
正在規劃施工。武清城市綜合充換電示范站位于佛羅倫薩小鎮西南側停車場內，項目地處武清核心商貿圈，南鄰京津城際武清站（200米）、東傍佛羅倫薩小鎮（100米）及翠亨路生態綠廊、西傍V1汽車世界，占地面積2561.66平方米（約合3.84畝），計劃總投資1193.6萬元。
今后，私人只要擁有停車位和物業許可，便可報裝充電樁，一個充電樁的投資成本依位置遠近約為5000元至1萬元。
其他非居民客戶（包括高壓客戶）也可在政府機關、公用機構、大型商業區、居民社區等公共區域投資建設充換電設施。當然要收費呀
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