不可以的，家用電的容量和負載能力，還真扛不住2個充電樁。現在家用充電樁大都是7KW，2個就是14KW，大部分家庭電表容量是10KW。是扛不動的，用起來有安全隱患。其實沒有必要裝2個，1個樁2臺車交替充電完全沒問題，因為1臺車很少會連續兩天都需要充電，2臺車遇到需要同時充電的幾率更是微乎其微。就算裝了2個，也是只能1個工作，2個同時工作必跳閘。如果你兩塊電表，或者有三相電表，那就無所謂了。

大真充電樁是國內知名的充電設備生產廠商，其產品質量和技術實力在行業內有一定的口碑。大真充電樁在生產過程中采用高品質的材料和先進的技術，經過多次的測試和驗證，確保產品的安全性和穩定性。同時，大真充電樁還提供完善的售后服務，為用戶提供一系列的技術支持和服務保障。因此，可以認為大真充電樁是比較靠譜的充電設備品牌之一。

充電樁上的密碼忘記了，解決方法如下:

初始密碼都是統一的，你自己要是改過，還真難找回（我當時安裝工人告訴我，如果修改密碼后，最好把密碼寫說明書上，看來有道理）。

另外卸電池沒用，靠電容儲存?（參考車輛斷負極，總行駛里程并不會丟失）。

建議去4s店找維修師傅找回密碼。

如果能拿下一個某個大品牌一個地區的代理權，完全可以，但必須趁早，因為越早，品牌和作成本更低，市場更大，等市場趨于飽和，就沒意義了。前些年太陽能剛起步的時候，我就提到這個代理權問題

如果是用的粗電線，價格稍微貴一點，但高一倍肯定是不正常。

買新能源車安裝充電樁真的是－筆糊涂賬，收費相差千元不止。我家當時買比亞迪時銷售說有合作單位可以安裝，送30米線，超過了多少一米，看線粗細，粗算下來要一萬。后來物業介紹的要七千。我家樓下有120米線化了6500元。我的車位還要過去20米，看樣子要8千才能裝。

可向122交警投訴。

燃油車不允許占用充電樁位的，一旦占用又拒絕離開的，可以向交警投訴。如果他仍然拒絕離開，交警會派拖車把燃油車強行拖走。

充電樁120kw是指電動汽車充電樁的輸出功率為120千瓦的充電樁。

一般來說，這種充電樁可以為電動汽車提供高速充電服務，縮短充電時間，從而滿足電動汽車行駛中的需求。