1、安裝前需要注意檢查周圍環(huán)境。
地下車庫在安裝充電樁的時候需要先觀察周邊環(huán)境，我們首先需要對充電區(qū)域進(jìn)行長度測量，然后測量下充電樁與車位距離，再確配電箱位置，確認(rèn)電源線的走線距離，同時也需要看下光線是否充足，地下車庫的信號是否穩(wěn)定等。
2、安裝充電樁。
我們在地下車庫安裝充電樁的時候，需要提前規(guī)劃插座距離，然后確認(rèn)充電樁的路數(shù)規(guī)格，保證其他車輛能夠順利進(jìn)出，同時安裝插座時可以提前做好標(biāo)記，依插座的距離設(shè)置不同的充電線長度。
3、由專業(yè)電工連接電源線。
安裝好充電樁之后，就可以連接最終電源線時，連接電源時最好由電路施工人員來操作，同時在連接電源之前需要保證電樁已正確連接零火線、地線，最后確認(rèn)安全無誤后，再通電測試充電樁運(yùn)行是否正常。
大華智能充電樁整體的解決方案
家庭建設(shè)一臺充電樁方案以及需要的費(fèi)用包括：（以一臺簡單的交流樁為例）
1、購買充電樁設(shè)備費(fèi)用，約3000元；
2、安裝充電樁費(fèi)用，約100元；
3、充電樁供電線路施工（包括材料費(fèi)用，距離在30米以內(nèi)，不需要挖溝、過道路、鋪設(shè)橋架等，就是簡單走明線），約1500元；
首先要勘察安裝的條件：業(yè)主在買車之前，最好確定自己的小區(qū)是否有安裝條件，首先需要有一個自己的私人車位或固定停車位，還需要知道離國家電網(wǎng)的線路的距離有多遠(yuǎn)!
2.申請勘測并選擇充電樁的類型：拿到車后與4S店的工作人員聯(lián)系讓其安排人員實(shí)地勘測并對預(yù)安裝位置進(jìn)行勘察，看是否滿足安裝條件，同時也要聯(lián)系物業(yè)工作人員一并勘察，最后協(xié)商在安裝的問題!
3.同時了解小區(qū)的供電類型：我們一般常見的充電樁用電都是普通居民用電，是需要到國家電網(wǎng)申供電箱走線，如果小區(qū)使用的是商業(yè)用電，可以與物業(yè)溝通，來解決問題。
1、首先對電樁進(jìn)行正確的安裝和接線；
2、打開電樁的開關(guān)，檢查充電樁整體狀態(tài)是否異常；
3、仔細(xì)查看電樁用戶使用說明書，了解電樁的充電方式和安全使用規(guī)則；
4、將車輛充電槍插入電樁，等待車輛電瓶充電；
5、充電結(jié)束后，拔掉充電槍，關(guān)閉電樁電源，完成對電樁的使用。
智能電動自行車充電樁基于物聯(lián)網(wǎng)、設(shè)備終端布局全景化展示，實(shí)現(xiàn)可視化管理，直觀顯示所有的充電站的使用情況、空余情況、預(yù)警情況、營業(yè)額按日、月統(tǒng)計、多終端匯總展示等。對設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、插座空置等情況進(jìn)行實(shí)時反饋與一鍵自管控。多種數(shù)據(jù)分析展現(xiàn)，對站點(diǎn)的運(yùn)行的狀況能夠隨時進(jìn)行掌控和分析，可以對接物業(yè)、消防、安監(jiān)部分。智能電動車充電樁采用的都是智能芯片和4G通信技術(shù)，在充電的過程中就能夠?qū)Τ潆娗闆r進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，對于車主來說，在手機(jī)上就能夠根據(jù)車的充電狀態(tài)及時進(jìn)行調(diào)整，對于電動車電池也有很好的保護(hù)作度用，還能夠延長電池的使用壽命。
1、充電樁購買費(fèi)用，分慢充樁和快充樁，其中慢充樁功率比較低，一般在2-3000元左右；快充樁與其功率有關(guān)，在10-300KW之間，1-30萬。
2、充電樁電源線路施工費(fèi)用，與距離和安裝要求有關(guān)，費(fèi)用在5000-20萬之間；
3、運(yùn)營費(fèi)用，包括管理、上網(wǎng)、電費(fèi)、場地費(fèi)等，也是要看如何管理了。
智能充電樁可以按照功率和時間來收費(fèi)的，它可自動識別電車功率大小，階梯收費(fèi)，就拿鄭州來說最常見的是200w左右的電動車，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1元4小時。在完全放電的情況下充滿需要6-8個小時，費(fèi)用在2元左右，具體以充電時長為準(zhǔn)，計費(fèi)精確到分鐘，讓用戶不花一分冤枉錢。當(dāng)然不同地區(qū)的消費(fèi)情況不一樣，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)還是需要根據(jù)每個地區(qū)的實(shí)際電價情況來定。
隨著相關(guān)部門對電動車充電的高度重視，電動車充電樁開始逐步布各個小區(qū)，這也是對小區(qū)居民充電問題的極大便利。有利于物業(yè)管理，提高物業(yè)整體服務(wù)能力，建設(shè)智能化小區(qū)。
但在市場上，并不是所有的充電樁都是“智能的”，很多充電樁都是空的。他們往往被貼上“智能充電樁”的標(biāo)簽，事實(shí)并非如此，從而給電動車充電樁投資帶來很多麻煩。
以投幣式充電樁為例，投資者需要每天跑腿領(lǐng)零錢記賬，還要擔(dān)心投幣箱被撬開，讓充電樁的操作人員苦不堪言，辛苦卻不賺錢。
隨著“智能充電樁”的出現(xiàn)，無人值守，掃碼充電，金額實(shí)時到賬等功能，所有的運(yùn)營管理都在手機(jī)上，極大的方便了運(yùn)營者，舊有的模式和設(shè)備已經(jīng)不能滿足新時代的要求了。
用戶和運(yùn)營商在支付方式、收費(fèi)方式、收費(fèi)流程、后臺數(shù)據(jù)統(tǒng)計等方面都能真正感受到智能和便捷。
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