專業品牌廠商充電樁:上海摯達、星星充電、特來電等。

比如上海摯達，網上整體口碑比較好，為大量國產新能源車供貨。220V、32A規格的一般版本1500左右，目前網上能找到的380V第三方充電樁，大家比較推薦僅上海摯達一家。缺點是平時價格要3000多且不含安裝，性價比不高，加上線材、人工還不如直接上8000的380V特斯拉原裝充電樁了。

第1名：Tesla特斯拉充電樁

第2名：許繼XJ充電樁

第3名：普天Potevio充電樁

第4名：南瑞NARI充電樁

第5名：奧特迅充電樁

第6名：泰坦TITANS充電樁

第7名：萬馬新能源充電樁

第8名：華商三優充電樁

第9名：TGOOD特銳德充電樁

第10名：星星充電starcharge充電樁

充電樁概念股：動力源、奧特迅、科陸電子（002121）（電能計量）、中恒電氣（002364）、上海普天（600680）等。A股上市公司中的充電機和充電樁設備供貨商有國電南瑞、許繼電氣、思源電氣和奧特迅等公司。而占有總本錢35%~45%的配電設備生產商中，除了國電南瑞、許繼電氣等龍頭公司外，還有寶光股份、百利電氣、深圳惠程等多家公司。充換電站設備產業鏈有望首先嘗到甜頭。以每座充電站均勻設備本錢500萬元預算，商場潛在規劃有望到達百億元。充電設備相關公司中，國電南瑞（600406，股吧）和許繼電氣（000400，股吧）背靠國家電網，處于職業榜首隊伍；奧特迅（002227，股吧）在直流操作電源制作、高頻智能化充電模塊等范疇有優勢；動力源（600405，股吧）也在培養新能源轎車相關事務。此外，特斯拉轎車將建國際最大電池廠，其產能相當于現在全球一切電池產值的總和。該工廠建成后將大大下降其本錢，讓電動轎車走進更寬廣的中端車商場。特斯拉25日盤前大漲超5%，股價創出229美元的前史新高。你好，A股上市公司中的充電機和充電樁設備供貨商有國電南瑞、許繼電氣、思源電氣和奧特迅等公司。而占有總本錢35%~45%的配電設備生產商中，除了國電南瑞、許繼電氣等龍頭公司外，還有寶光股份、百利電氣、深圳惠程等多家公司。充換電站設備產業鏈有望首先嘗到甜頭。以每座充電站均勻設備本錢500萬元預算，商場潛在規劃有望到達百億元。充電設備相關公司中，國電南瑞（600406，股吧）和許繼電氣（000400，股吧）背靠國家電網，處于職業榜首隊伍；奧特迅（002227，股吧）在直流操作電源制作、高頻智能化充電模塊等范疇有優勢；動力源（600405，股吧）也在培養新能源轎車相關事務。此外，特斯拉轎車將建國際最大電池廠，其產能相當于現在全球一切電池產值的總和。該工廠建成后將大大下降其本錢，讓電動轎車走進更寬廣的中端車商場。特斯拉25日盤前大漲超5%，股價創出229美元的前史新高。A股商場上，充電樁概念股：動力源、奧特迅、科陸電子（002121）（電能計量）、中恒電氣（002364）、上海普天（600680）等。

第1名：Tesla特斯拉充電樁

第2名：許繼XJ充電樁

第3名：普天Potevio充電樁

第4名：南瑞NARI充電樁

第5名：奧特迅充電樁

第6名：泰坦TITANS充電樁

第7名：萬馬新能源充電樁

第8名：華商三優充電樁

第9名：TGOOD特銳德充電樁

第10名：星星充電starcharge充電樁

充電樁概念股：動力源、奧特迅、科陸電子（002121）（電能計量）、中恒電氣（002364）、上海普天（600680）等。

A股上市公司中的充電機和充電樁設備供應商有國電南瑞、許繼電氣、思源電氣和奧特迅等公司。而占據總成本35%~45%的配電設備生產商中，除了國電南瑞、許繼電氣等龍頭公司外，還有寶光股份、百利電氣、深圳惠程等多家公司。

充換電站設備產業鏈有望率先嘗到甜頭。以每座充電站平均設備成本500萬元估算，市場潛在規模有望達到百億元。充電設備相關公司中，國電南瑞（600406，股吧）和許繼電氣（000400，股吧）背靠國家電網，處于行業第一梯隊；奧特迅（002227，股吧）在直流操作電源制造、高頻智能化充電模塊等領域有優勢；動力源（600405，股吧）也在培育新能源汽車相關業務。

此外，特斯拉汽車將建世界最大電池廠，其產能相當于目前全球所有電池產量的總和。該工廠建成后將大大降低其成本，讓電動汽車走進更廣闊的中端車市場。特斯拉25日盤前大漲超5%，股價創出229美元的歷史新高。

國電南瑞始創于2001年，并于2003年9月在上海證券交易所上市。經歷了多年的產業發展和自主創新，國電南瑞逐步形成了智能發電、智能輸電、智能變電、智能配電、智能用電以及綜合能源等全方位解決方案。

截至2020年底，公司擁有電網自動化及工業控制、繼電保護及柔性輸電、電力自動化信息通信、發電及水利環保自大業務板塊，下設1個研究院，4個事業部，15家分公司、26家子公司。

根據公司半年報，公司于2021年第二季度的產品銷售收入主要由電網自動化及工業控制、繼電保護及柔性輸電、電力自動化信息通信和發電及水利環保四個部分組成。其中，電網自動化及工業控制產品的營收占比最高，達51%。

所謂電網自動化及工業控制方面，也就是電能生產、傳輸和管理的自動控制、自動調度和自動化管理，以此來保證電力系統運行安全可靠，提高經濟效益和管理效能。國電南瑞是國內電網安全穩定控制和調度領域唯一能夠提供一體化整體解決方案的供應商，綜合實力國內領先，處于市場龍頭地位。

占比次高的是繼電保護和柔性輸電業務，提供電力系統故障快速隔離和恢復供電、高效率大容量遠距離靈活輸電的服務。

2020年中國電南瑞發布公告，稱公司自主研發的IGBT換流閥將于2021年后半年正式投產。IGBT是能源變換與傳輸的核心器件，俗稱電力裝置的“CPU”，一旦IGBT換流閥量產成功，就能夠打破國際上的技術封鎖，成為繼ABB、西門子、阿爾斯通之后全球第四家，中國首家具備IGBT量產能力的公司。柔性輸電核心器件自產將強化國電南瑞在換流閥、變流器、SVG等電力電子設備領域的競爭力，并有效推動新能源并網的發展。

IGBT設備應電力自動化信息通信業務要從事電力系統信息通信與安全的產品研發、設備制造、系統集成、工程安裝和服務咨詢。

公司的發電和新能源業務雖然暫時收入占比較低，只有7%，但是國電南瑞布局新能源發電業務，隨著新能源發電設備裝機量的上漲，公司的相關訂單數量也在增加。也就是說，這項業務板塊增長的潛力比較大。

?綜上，國電南瑞的業務涵蓋電網運行從發電到輸電的全部過程，并且不止網內業務，公司憑借多年的技術積累在網外的業務諸如充電樁，軌道交通等領域也有很強的實力。可以說，國電南瑞是電力設備和輸電系統領域的當之無愧的老大。

以中天科技、廣州發展和特變電工等為代表的充電樁概念股，在錄得年度業績凈利潤同比較高增幅的同時（預告上限），滾動市盈率也處于較低水平。