我省充電設施可分為以下三類：
自用充電設施，指居民個人在自有產權或擁有使用權的固定停車位安裝，專為其私人車輛提供充電服務的充電設施；
專用充電設施，指在黨政機關、企事業單位、社會團體、公交環衛、園區等內部場所建設，為特定車輛提供專屬充電服務的充電設施；
公用充電設施，指在規劃的獨立地塊、社會停車場、文體場館停車場、商業超市停車場、住宅小區公共停車場、加油加氣站、高速服務區等區域規劃建設，面向社會車輛提供充電服務的充電設施。
充電設施布局遵循以下原則：
公用充電設施：南昌市公用充電樁與電動汽車比例不低于1:8，其他設區市公用充電樁與電動汽車比例不低于1:15；設區市主城區原則上按服務半徑每6公里建設1座公共充電站，鼓勵有條件的地區適當提高標準。南昌市城市核心區充電設施公共服務半徑小于1公里，其他城市核心區小于2.5公里。高速公路服務區力爭實現充電設施全覆蓋。
專用充電設施：根據服務對象充電能力需求，按需配建充電設施。
自用充電設施：按照充電樁與電動汽車1:1比例配置。
2.3充電設施需求預測
根據各種領域電動汽車對充電設施的配置要求，經分類測算，2020年我省需要建成公交車充電站48座，出租車充電站24座，環衛、物流等專用車充電站23座，城市公用充電站57座，城際快充站46座，自（專）用充電樁88120個，公用充電樁11980個
補貼方式和標準為按照額定輸出功率，對充電基礎設施進行一次性補貼，直流充電設施（含交直流一體機）200元/千瓦，交流充電設施100元/千瓦。
申請補貼資金需提供哪些材料？
1、備案或批復文件復印件并加蓋公章（原件備查）；
2、申請人有效身份證復印件，申請單位組織機構代碼證或營業執照復印件并加蓋公章（原件備查）；
3、設備購置發票復印件并加蓋公章（附注設備名稱及編號等識別信息）；
4、充電基礎設施輸出功率技術文件及形象照片。
快充充電站的充電樁，目前主流的充電樁是以電量度為單位收費的，一度電不同地區有不同的價格，一般集中在1.6元到1.8元之間，200公里的新能源汽車電池容量大概為31千瓦時，也就是需要31度電左右，所以充滿一次電大概需要49.6元到55.8元。
有充電樁。因為南昌融創樂園是一個綜合性商業購物中心，為方便消費者駕駛電動車前來消費，樂園內設有電動汽車充電樁。據了解，樂園內有多個充電樁，可以同時為多輛電動車充電。此外，南昌市政府也在積極推動建設智慧城市，加大新能源汽車建設和使用力度，建設了大量充電站和充電樁，因此在南昌市范圍內，充電設施非常完善。
根據2016年國家發改委、能源局和工業與信息化部、住房城鄉建設部聯合發布的《關于加快居民區電動汽車基礎設施建設的通知》，里面講到要進行小區充電樁的建設，客戶要提供身份證明材料、物業權屬證明（即房產證），以及相關車位的平面圖資料。
另外，如果是占用公共場地的項目，還要提供這個小區物管同意其安裝充電設施的書面證明材料。只要備齊以上的資料，客戶就可以過來供電所報裝，我們就會安裝電表。
南昌電費都統一的，都很便宜。我住在西湖區，截至目前，桃源街道共安裝了500余臺智能充電樁設備，可供1000多輛電動車同時充電，覆蓋了8個社區50多個點位。
充電樁由供電部門安裝，要去供電公司申請。
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