據我所知，寶泉停車場目前沒有充電樁。一般來說，充電樁是為電動汽車提供充電服務的設施，目前電動汽車的普及程度逐漸增加，所以很多停車場都會配備充電樁，以滿足電動汽車車主的需求。不過，停車場是否設有充電樁還是要具體詢問寶泉停車場的管理方，以確保獲得準確的信息。如果需要在停車場充電，我建議事先與停車場進行聯系，以了解是否有充電設施以及具體的充電方式和收費標準。
北汽電動汽車充電樁生產商，北京昊瑞昌科技有限公司（簡稱昊瑞昌）是一家專業從事電力電子技術研發和產品生產及銷售為一體的大型企業。是國內領先的電動汽車充電樁、智能充電機、電池管理系統（BMS）、充電站設備等技術應用企業。
有的
北京汽車新能源的EU5完全可以在家充電，不用充電樁，這款車你購買的時候，它會送你一個1.5千瓦的隨車充，這個隨車中就可以接到你家里空調的插座里面，或者帶地線的插座里面，給汽車充電，只是這個功率相對來說比較小，如果你想充滿的話，需要的時間比較
有六款。
北汽新能源充電樁有直流輸出的，也有交流輸出的，要看具體的型號。
汽車充電樁按照接入電流的輸出方式不同，分為直流和交流電。具體表現為：直流充電樁和交流充電樁的充電頭不同，直流是9孔，交流是7孔。這是最明顯的外觀特征，另外直流充電樁接的是380V高壓電纜，交流充電樁接的是220V家用電纜。交流充電樁一般應用于家用車，功率多表現為3.5kw或者7kw，直流充電樁多為“快充”，充電功率從20kw、30kw/40kw、60kw/120kw等
對于新能源車面臨情況沖不進去電，其實很多情況下有兩方面的因素決定的，第一個方面車輛本身充電系統與接口的問題，其次是充電樁故障的原因，首先對于新能源汽車來說的話，公共充電樁充不了電，是由于車輛本身的充電系統或者裝置與公用的充電樁設置出現不兼容的情況，根據充電樁的類型來說的話，主要可以分為交流充電樁和直流充電樁。
交流充電樁適用于小型乘用電動車，多應用于公共停車場、大型購物中心和社區車庫中，家用充電樁也多為交流充電樁。而直流充電樁適用于電動大巴、中巴、混合動力公交車、電動轎車、出租車、工程車等快速直流充電，從新能源汽車的充電樁的接口上來說，分為七孔和九孔的充電接口。早期一些車企考慮到電池壽命延長，某些車型沒有設計直流充電的接口，一些車主在公共充電樁遇到了直流樁充不了電也是正常的。
第二個方面主要就是本身公共充電樁的本身的故障原因所引起出現不能夠充電的情況，但是一般來說現在的公共充電樁都是有專人進行維護的，所以一般而言出行這樣的問題還是比較少的。隨著電動汽車在汽車市場的占有率不斷增加，對基礎設施的要求也越來越高，隨著國標體系的完善、行業的重視以及電動汽車產業發展，我相信這個問題只是會在短時間困擾著電動汽車用戶，隨著電動汽車行業內各方努力，最終會煙消云散。
新車在充電方面僅配備了慢充接口，充電口位于左后傳統汽車加油口的位置。在充電速度方面，車輛能夠接受的最大充電能量為250V/16A。除可以直接使用公共慢充樁充電之外，還可以使用隨車附贈的“隨車充”使用家用電源為車輛進行充電。
電池安全方面，在經歷了針刺、擠壓、短路、跌落、加熱、過放、過沖等七重極限實驗，北汽EC180搭載的三元鋰電池并沒有出現燃燒和爆炸等現象，也完全經得住考驗。
答：北汽eu5是北汽新能源旗下的一款電動汽車，而北汽eu300充電樁則是專門為北汽新能源旗下車型設計的充電設備，兩者是兼容的。同時，北汽新能源還有其他的電動車型，這些車型也可以使用同一款充電樁進行充電，方便了用戶的使用和充電體驗。
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