北京至秦皇島充電樁(京哈高速有充電樁嗎)

時間:2024年8月3日上午2:00

蔚來目的地充電樁是指車輛到達(dá)目的地后可用設(shè)置的充電樁。

目的地充電站,顧名思義就是目的地汽車停放點,主要是解決超級充電站覆蓋率不足的另一個方案,出門逛街、看電影、吃飯就可以停車充電。

2020年9月,為了給更多電動車用戶提供無憂目的地出行體驗,蔚來推出了目的地充電樁計劃:PowerUpPlan。

目的地充電樁的計劃是針對旅游、辦公以及商業(yè)場景所提供的目的地加電服務(wù)。當(dāng)時,目的地充電樁計劃已在秦皇島阿那亞安瀾酒店以及騰訊總部大樓進(jìn)行了一些嘗試,平均每個充電樁每天充電時間均超過5個小時,計劃配備的是20kw的直流快充樁。

相比超充樁,20kw的直流快充樁對電容量的要求比較低,最快僅需3小時即可完成部署。此外,它的加電效率可以達(dá)到超充樁的30%,一個小時可以沖20度電,基本上一頓飯或者一場電影的時間就可以給車加滿電了。

蔚來的目標(biāo)是在全國部署總計超過三萬根目的地直流樁,承諾給所有愿意共享資源,并對蔚來用戶免收服務(wù)費的合作伙伴們建設(shè)運營補貼。

1.濱海大道全程沒有充電樁。2.這是因為濱海大道是一條主要的交通干道,主要用于車輛通行,而不是為電動車提供充電設(shè)施。充電樁通常會在停車場、加油站等地方設(shè)置,以方便電動車主進(jìn)行充電。3.如果您需要在濱海大道上充電,可能需要提前規(guī)劃好路線,找到附近的充電站點或者其他充電設(shè)施。同時,隨著電動車的普及和城市的發(fā)展,未來可能會有更多的充電樁設(shè)施在濱海大道上建設(shè),以滿足電動車主的需求。

服務(wù)區(qū)有充電樁。

北京-哈爾濱高速公路,簡稱京哈高速,又稱京哈高速公路,中國國家高速公路網(wǎng)編號:G1,是連接中國首都北京市到黑龍江省哈爾濱市的一條高速公路,線路全長1209千米。

京哈高速于1996年9月動工,2000年9月15日全線貫通。

京哈高速沿線經(jīng)過北京市、唐山市、秦皇島市、葫蘆島市、錦州市、盤錦市、鞍山市、沈陽市、鐵嶺市、四平市、長春市、哈爾濱市等城市。其中北京至沈陽段編入亞洲公路1號線(AH1)。

遼寧濱海大道上有充電樁。據(jù)查詢相關(guān)公開信息,遼寧濱海大道的大連至旅順段已建設(shè)23座充電站,平均每50公里一座充電站,出高速時可選擇就近的充電站進(jìn)行充電,部分充電站還提供餐飲服務(wù)。如果您需要使用充電樁,請先確認(rèn)充電樁是否可用,并按照充電樁的操作說明進(jìn)行使用。

充電樁收費標(biāo)準(zhǔn)一般是由基本電費和服務(wù)費組成,基本電費約1元左右,服務(wù)費因地域不同導(dǎo)致費用有不同,但正常情況服務(wù)費都是限制在1元以內(nèi),大部分是每度電收取0.8元的服務(wù)費,也就是總價約為1.8元-2.0元之間。車主可以在使用充電樁時提前了解計費規(guī)則。

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