前景不錯(cuò)，動(dòng)力源在電源工程系統(tǒng)還是很有潛力的，緊跟國(guó)家新能源領(lǐng)域戰(zhàn)略發(fā)展，像充電樁系列是上檔次的液冷，還有交流變直流，直流變交流是電力升級(jí)工程，還有電動(dòng)車(chē)電機(jī)，變速控制等。

是的，哈弗猛龍是一款電動(dòng)車(chē)型，因此需要定期充電以保持電池的充足電量。充電時(shí)間和頻率取決于使用情況和行駛里程。充電可以通過(guò)家用電源或?qū)Ｓ贸潆姌哆M(jìn)行，充電時(shí)間一般在幾個(gè)小時(shí)到十幾個(gè)小時(shí)不等。充電過(guò)程中，建議使用原廠(chǎng)配套的充電設(shè)備，以確保安全和充電效果。充電前需要確保充電設(shè)備和電源的正常工作狀態(tài)，遵循正確的充電操作步驟，以保證充電過(guò)程的順利進(jìn)行。

有充電樁業(yè)務(wù)

動(dòng)力源有充電樁業(yè)務(wù)，公司在儲(chǔ)能方面建設(shè)物流園光儲(chǔ)充項(xiàng)目,集棚頂光伏、儲(chǔ)能裝置、充電樁為一體的光儲(chǔ)充一體化充電站,提供光伏系統(tǒng)、電池柜、儲(chǔ)能變流器、液冷充電樁、光儲(chǔ)充一體化站控系統(tǒng)等產(chǎn)品。

充電站不讓混動(dòng)車(chē)充電是違法的。首先，混動(dòng)車(chē)也屬于汽車(chē)的一種，雖然使用的動(dòng)力源不同，但仍然需要充電。其次，現(xiàn)在越來(lái)越多的車(chē)主選擇購(gòu)買(mǎi)混動(dòng)車(chē)，而充電樁還未完全普及，所以充電樁應(yīng)該對(duì)所有車(chē)型都是開(kāi)放的。再者，如果充電站拒絕混動(dòng)車(chē)充電，將致使混動(dòng)車(chē)車(chē)主不能及時(shí)充電，影響車(chē)主的出行安排。最后，如果充電站因此產(chǎn)生的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致車(chē)主損失，充電站需承擔(dān)一定的法律責(zé)任。共享經(jīng)濟(jì)和新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，提高了人們對(duì)充電樁的需求。隨著市場(chǎng)需求的增加，充電樁的數(shù)量也應(yīng)逐漸增加，不僅應(yīng)對(duì)應(yīng)傳統(tǒng)汽車(chē)的需求，還應(yīng)逐步向新能源汽車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)開(kāi)放，以滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。

答：充電樁概念股有如下：

中恒電氣（002364）：南洋股份（002212）：上海普天（600680）

動(dòng)力源（600405）：奧特迅（002227）：九洲電氣（300040）思源電氣（002028）：科陸電子（002121）：國(guó)電南瑞（600406）比亞迪（002594）：金瑞科技（600390）等等。

混合動(dòng)力是指將兩種或以上不同形式的動(dòng)力系統(tǒng)相結(jié)合，共同驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的動(dòng)力系統(tǒng)。燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是目前比較常見(jiàn)的混合動(dòng)力形式。混合動(dòng)力能夠充分利用各種動(dòng)力的優(yōu)點(diǎn)，如燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的高速高功率輸出能力和電力系統(tǒng)的低速高扭力輸出優(yōu)勢(shì)，從而提高燃油利用效率，減少尾氣排放量，達(dá)到更加環(huán)保的目的。另外，混合動(dòng)力還可以進(jìn)一步延伸，如使用氫燃料單元或太陽(yáng)能電池板等能源，從而實(shí)現(xiàn)更加清潔的能源驅(qū)動(dòng)方式，這也是未來(lái)混合動(dòng)力發(fā)展的趨勢(shì)之一。

充電樁概念股有如下：

中恒電氣（002364）：南洋股份（002212）：上海普天（600680）

動(dòng)力源（600405）：奧特迅（002227）：九洲電氣（300040）思源電氣（002028）：科陸電子（002121）：國(guó)電南瑞（600406）比亞迪（002594）：金瑞科技（600390）等等。