目前，家用充電樁不會被禁止。但是，各地發展改革、能源、住房和城鄉建設部門等應制定既有居住社區充電設施建設改造行動計劃，明確行動目標、重點任務和推進時序，因地制宜推進。
根據不同地區的規定和政策，新建住宅充電樁的規定可能會有所不同。以下是可能涉及到的一些規定：1.建筑設計：新建住宅應依據充電樁的需求進行合理設計，包括電力配電、線路規劃、停車位設置等。2.充電樁安裝：按照相關安全標準和規范安裝充電樁，確保安全可靠。3.充電設備：使用符合國家規定的認證品牌充電設備，確保品質和使用安全。4.充電樁數量：根據住宅區域規模和需求，確定充電樁的數量并合理布局。5.充電樁智能管理：考慮充電樁的智能化管理，包括充電樁的監控、計費、預約等功能。6.充電樁接入電力網：按照相關要求接入電力網，確保充電樁的用電安全和穩定供電。7.用戶使用權益：確保住戶有合法的充電需求和使用權益，并提供合理的充電服務。請注意，具體的新建住宅充電樁規定可能因地區和政策的不同而有所差異，請根據當地的法規和標準進行具體操作。
對公共停車位，應結合小區實際情況及電動車用戶的充電需求，開展配套供電設施改造，合理配置供電容量。國家對居民區停車位的電氣化改造酌情給予專項建設基金等政策支持，地方政府要統一協調有關部門和單位給予施工便利。
法律主觀：《關于推進物業管理區域新能源小客車自用充電設施安裝的通知》明確了充電樁進小區政策。根據規定，物業公司必須配合充電樁的安裝工作，并不得借機收取費用。如果物業不允許安裝的，可以向住建委投訴。
而對于老舊小區改造及新小區建設要求預留充電基礎設施建設用電需求。在居民區充電基礎設施安裝過程中，物業服務企業應配合業主或其委托的建設單位，及時提供相關圖紙資料，積極配合并協助現場勘查、施工。
因此政策是鼓勵用戶在停車位安裝充電樁的，而小區物業應該積極配合業主安裝充電樁。
在安裝汽車充電樁時，需要考慮安全性問題，如電路負載、線路安裝等問題，需要符合國家相關安全標準和要求；符合政策和法規要求。
目前新能源汽車是消費者購車的起步目標，國家和政府對新能源汽車的發展相當支持。出臺了許多相關政策。比如消費者在購買新能源汽車時可以享受必要的補貼政策，其中消費者對充電問題相當關注。很多消費者想安裝充電樁政策。
流程
1、前期工作準備
這部分內容主要是勘察充電樁的場地、確定充電樁的建設規模、數量，除此之外還要制定項目的預算、設備的采購等等。
2、項目備案
準備后前期工作后，就得到有關部門進行備案，比方說省、市的監管平臺，然后到地方發改委提交資料。通過相關部門的審批后，即可獲得備案證。
3、土地合法性審核
獲得備案證后，到國土資源部門進行土地合法性審核，確定土地性質和產權歸屬。
4、土地規劃審核
到規劃局做土地使用審核，確認場地未來這幾年沒有其他的規劃。
5、電力審批
到供電局進行電力審批，進行審批之前要帶上備案證、土地租賃合同、土地證明、以及施工資質的材料。供電局會根據材料進行審批，審批完成后即可出具回復文件，后續就可以進行施工了。
6、驗收
施工完成后，供電部門會進行通電驗收，再由第三方檢測機構對充電樁進行檢測，并出具測試報告，然后就可以上線營運了。
充電樁和居民樓距離國家是有規定的。
充電樁安裝距離小區一樓至少20米以上。如果是兩輪電動車，現在充電樁一般是慢充，電壓220V;和家用電器一樣，基本上都是建在綠化邊緣地帶，距離居民樓有一定距離，而快充的電壓高，需要注意安全分險。
小區私人安裝新能源充電樁的規定可以根據不同地區的政策和法律而有所不同，但一般需要遵守以下規定：
1.需要得到物業公司或業委會的同意，并按照其要求進行申請審核和安裝。
2.充電樁需要符合國家和地方相關的安全、環保等標準和要求，并由專業的電氣工程師進行安裝和驗收。
3.充電樁的用電需求應與小區供電能力相匹配，不得對小區電網造成過大的負荷壓力和安全隱患。
4.充電樁的建設和使用應符合國家和地方有關管理規定，如需進行相關手續和繳納費用，應及時辦理。
5.充電樁的使用應注意防火、防盜等安全問題，避免影響周圍居民的生活和安全。
總之，私人安裝新能源充電樁需要遵守相關規定和要求，以確保其安全、合法和便捷的使用。
我認為是合法的，其因有四:一是、夲身工廠電瓶車充電是對員工的一種福利，也是為員工提供的方便行為，二是、工廠用電收費高于居民用電收費，工廠比較高額的付出，三是、對充電樁的管理只是規章規定的管理，并不是法律概念上的管理，因此，并不違法，四、工廠設立充電樁時會向相關監管部門提出申請的，也是得到充許的，五是、工廠內部的充電樁并非社會面上的充電樁，不是經營行為，是工廠內部非經營行為！
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