現在可以通過微信或者支付寶掃一掃共享充電寶樁，借出充電寶，扣費計時開始，你這邊什么時候歸還，就能手動扣費支付。
歸還充電寶到充電寶樁之后，會發出滴的一聲，手機再點確認歸還，輸入你的支付密碼，手機自然就會給扣費過去了。現在有共享充電寶，還是非常方便外出手機沒電可以進行充電。
正常，7千瓦一小時7度電，7kw交流樁每小時充7度電。
1千瓦時=1度電。
7kw=7千瓦。
7千瓦×1小時=7千瓦時=7度。家用充電樁7kW（220V，32A），充電一個小時可以充7度電。目前新能源汽車的動力電池組容量普遍是在20-24度之間，那么充滿電需要3-3.5小時之間。不過考慮到實際充電時候存在能量損耗以及充電效率問題，那么充滿電則是需要3.5-4.5小時之間。
自己的充電樁出租辦法如下:
可以設置收款二維碼，每次掃碼后才能充電，充完電之后系統計時，按充電時間收費。
充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑，公共樓宇，商場，公共停車場等和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。
充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式，充電時間，費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量，費用，充電時間等數據。
充電樁能實現計時，計電度，計金額充電，可以作為市民購電終端。同時為提高公共充電樁的效率和實用性，今后將陸續增加一樁多充和為電動自行車充電的功能。
電動汽車充電樁作為電動汽車的能量補給裝置，其充電性能關系到電池組的使用壽命、充電時間。這也是消費者在購買電動汽車之前最為關心的一個方面之一。實現對動力電池快速，高效，安全，合理的電量補給是電動汽車充電器設計的基本原則，另外，還要考慮充電器對各種動力電池的適用性。
充電樁上面的倒計時是距離充滿電的大概時間。充電新國標在老版本的基礎上，對安全性、準確性、完整性和兼容性等方面做了明確和補充。
電動汽車充電樁標準介紹業內認為，隨著各項標準出爐，電動車充電樁新國標發布進入倒計時階段，同時，這將有利于充電樁設施在國內各試點城市大面積建設，從而使新能源車市場繼續保持井噴態勢。
據了解，《電動車輛傳導充電系統一般要求》和《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》主要是針對于充電樁的充電溫度監控、機械鎖與電子鎖聯動、過載和短路保護等。
電動汽車充電樁標準具體內容資料顯示，充電樁國標的充電接口及通信協議主要包括交直流充電接口《電動汽車傳導充電用連接裝置》3項系列標準、充電系統通用要求《電動車輛傳導充電系統一般要求》標準以及直流充電通信協議《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》標準等5項。后兩項標準日前通過了中國電力企業聯合會組織的專家技術審查，意味著充電樁接口新國標的各項標準已基本。
海淀薊門里社區充電樁是按小時計算收費的，只要車輛在停車位充電，每個小時都會記錄收費，例如電量，停車費等，都會計算在內。
充電樁按充滿自停劃算一些。其實市面上絕大多數的充電樁都是采用計時收費的方式，找到設備二維碼掃進去，會給到幾個選項，“充滿自停”“充1小時”“充4小時”等等，用戶可以根據電動車當前所需電量來進行充值時間選擇。這樣看起來對于充電用戶還算合理，但是對于投資人來說，卻并不是好事，因為這樣會無緣無故的減少很多利潤。
小區充電樁充不滿電的原因有很多，建議可以撥打95598供電服務熱線，24小時向用戶提供用電業務咨詢、電量電費查詢、停電信息、故障報修、投訴舉報及建議等服務。充電樁是指為電動汽車提供充電服務的充能設備。其主要分為落地式充電樁和掛壁式充電樁，
主要采取計時、計電度、計金額的充電方式。充電樁能實現計時、計電度、計金額充電，可以作為市民購電終端。同時為提高公共充電樁、栓的效率和實用性，今后將陸續增加一樁、栓多充和為電動自行車充電的功能。
按安裝方式分可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。按安裝地點分按照安裝地點，可分為公共充電樁和專用充電樁。
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