1.申請及審批費用：一般每臺充電樁需要支付一定的申請及審批費用。

2.電表費用：需要支付安裝電表的費用。

3.能耗費用：商業充電樁使用的電量，需要按照當地電費標準支付電費。需要注意的是，商業充電樁的申請流程和費用因地而異，具體還需咨詢當地的供電公司或相關部門。

充電樁收費標準和時間具體如下：一、公用充電樁1、高峰時段8:00-10:00、19:00-21:00充電收費標準為1.2-1.5元/度電；2、平時時段10:00-19:00、21:00-0:00的充電收費標準大約為1元/度電；3、低谷時段0:00-8：00的充電收費標準最低為0.7元/度電。二、家用充電樁家用充電樁一般使用的都是民用電，電費大部分也都采取峰谷時段電價標準：1、峰段電價大約為0.6元/度電；2、谷段電價大約為0.3元/度電；3、家用充電樁商用電約1元/度電。由上述內容可知，新能源汽車充電樁一度電多少錢是不固定的，具體需要根據所選擇的充電樁類型來決定。此外，部分充電樁在車輛充電時還需要額外加收停車費，停車費用在每小時3-5元不等，具體價格需要根據實際情況決定。

目前國內公共充電樁都是由不同單位在運營管理和收費的，充電費一般是由基本電費和服務費組成的，基本電費約1元左右，服務費根據各地物價局批準范圍不同，大部分服務費都是限制在1元以內，較多是每度電收取服務費0.8元，也就是總價約為1.8元-2.0元之間。

一、對向電網經營企業直接報裝接電的經營性集中式充換電設施用電，執行大工業用電價格。不過2020年前，暫免收基本電費。此后晚上每度電收費0.457元，白天0.9元左右。

二、居民家庭住宅、居民住宅小區、執行居民電價的非居民用戶中設置的充電設施用電，執行居民合表用戶電價。每度電收費0.558元，沒有階梯電價，暫不分峰谷電。

三、黨政機關、企事業單位和社會公共停車場中設置的充電設施用電執行“一般工商業及其他”類用電價格。基本上每度電收費0.6元不到，實行峰谷電價。

充電樁收費標準一般是由基本電費和服務費組成，基本電費約1元左右，服務費因地域不同導致費用有不同，但正常情況服務費都是限制在1元以內，大部分是每度電收取0.8元的服務費，也就是總價約為1.8元-2.0元之間。車主可以在使用充電樁時提前了解計費規則。

另外對于公用充電站來說，以廣州為例，廣州充電樁充電價格每度1.25元-1.6元，這個價格其實也并不高，而且1元4小時貴不貴還得看電池的容量，如果是充滿一輛車得充7、8個小時才能充滿的話，那其實這個價格也還是能夠接受的，放現在，停車費都沒有這么低。

公共充電樁的收費標準是由各地的電力管理部門和電動汽車充電服務提供商共同制定的

通常情況下，公共充電樁的收費模式分為兩種：時間收費和電量收費時間收費是指以時間為計費單位，按照充電時長計算費用，通常以每小時為單位進行收費電量收費是指以電量為計費單位，按照充電所消耗的電量計算費用，通常以每度電為單位進行收費此外，不同的地區和服務商還可能會根據充電樁的功率等級、充電方式、充電時段等因素進行差異化收費在使用充電樁前，需要先注冊賬號并綁定電動車信息，然后通過掃碼或輸入充電樁編號等方式啟動充電在充電完成后，系統會自動根據實際充電時長或電量進行計費，并從賬戶余額中扣除相應費用

具體價格因品牌、尺寸、功能等不同而不同，但大多數四輪電車充電樁的價格在5000元到1萬元之間。四輪電車充電樁是需要一定技術和材料成本的，而且市場上的電動車種類繁多，不同的充電樁功能和適用范圍也不同，因此價格是因地區、品牌等多種因素而異的。隨著新能源汽車的逐漸普及，充電樁也將在未來逐漸受到更多的關注。為了方便更多的車主充電，政府和相關企業將加大對充電樁建設的投入和布局，推動電動汽車行業的快速發展。同時，由于電動汽車的環保、安靜等優點，也得到了越來越多消費者的青睞和支持，未來的市場前景也非常廣闊。

不建議充一晚上不拔，汽車偶爾的一兩次充電一晚上不拔，不會對汽車造成很大的傷害，但是次數多了會損害電池，減短汽車電池的使用壽命，充電器長時間使用也有可能造成鼓包自燃的現象，所以這種行為是非常危險的，對人的生命財產會造成很大的損失，所以還是建議當汽車充滿電之后，及時拔掉電源。

如果實在沒有辦法及時拔掉電源，可以選擇在能自動斷電的充電樁充電，一般的充電樁都會考慮到因為充電時間過長，車主可能不會在周邊長時間等待，都會帶有自動斷電的功能；但是如果周邊實在沒有這種功能的充電樁，也可以計算好充電時間，然后選擇晚一點的時間再充電，然后早上早起及時把電源拔掉就可以了。