充電樁龍頭股分析(充電樁龍頭股)

時(shí)間:2024年6月24日上午4:30

以中天科技、廣州發(fā)展和特變電工等為代表的充電樁概念股,在錄得年度業(yè)績凈利潤同比較高增幅的同時(shí)(預(yù)告上限),滾動(dòng)市盈率也處于較低水平。

1、特銳德

青島特銳德電氣股份有限公司

2、廣安愛眾

四川廣安愛眾股份有限公司

3、中國寶安

廣東東莞市友誠科技有限公司

4、深圳能源

深圳深能智慧能源科技公司

5、許繼電氣

河南許昌許繼電氣有限公司

6、茂碩電源

茂碩電源科技股份有限公司

7、天邁科技

鄭州天邁科技股份有限公司

8、潤建股份

廣西潤建股份有限公司

9、山東威達(dá)

山東威達(dá)機(jī)械股份有限公司

10、通達(dá)電氣

廣州通達(dá)汽車電氣股份有限公司

中國動(dòng)力股份、特銳德、比亞迪股份、星星科技、長園集團(tuán)是充電樁龍頭股在2023年一季度業(yè)績增長前5名。隨著電動(dòng)汽車市場的快速發(fā)展,充電樁市場也在逐漸擴(kuò)大,而這幾家公司在充電樁市場上擁有較為優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù),市場反應(yīng)較好,因此在業(yè)績增長方面表現(xiàn)優(yōu)異。充電樁行業(yè)的發(fā)展?jié)摿Ψ浅4螅磥韼啄觐A(yù)計(jì)將進(jìn)一步擴(kuò)大市場規(guī)模,相關(guān)企業(yè)也將面臨更多的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)。因此,需要加強(qiáng)技術(shù)研發(fā),提高產(chǎn)品品質(zhì),拓展市場渠道,以穩(wěn)健的業(yè)績表現(xiàn)實(shí)現(xiàn)長期可持續(xù)發(fā)展。

充電樁概念股:動(dòng)力源、奧特迅、科陸電子(002121)(電能計(jì)量)、中恒電氣(002364)、上海普天(600680)等。

A股上市公司中的充電機(jī)和充電樁設(shè)備供應(yīng)商有國電南瑞、許繼電氣、思源電氣和奧特迅等公司。而占據(jù)總成本35%~45%的配電設(shè)備生產(chǎn)商中,除了國電南瑞、許繼電氣等龍頭公司外,還有寶光股份、百利電氣、深圳惠程等多家公司。

充電樁定義:是指為電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)的充能設(shè)備。主要分為落地式充電樁和壁掛式充電樁,主要采取計(jì)時(shí)、計(jì)電度、計(jì)金額的充電方式。功能主要類似于加油站的加油機(jī)。

A股市場充電樁概念共有近40只,比亞迪、奧特迅、鼎信通訊、國電南自、九洲集團(tuán)、大洋電機(jī)、厚普股份、萬馬股份、中能電氣、眾業(yè)達(dá)、能科科技、英威騰、思源電氣、科士達(dá)、朗新科技、易事特、漢宇集團(tuán)、中恒電氣等。

能源互聯(lián)網(wǎng)龍頭概念股有中恒電氣,桂冠電力,國電南瑞。

中恒電氣:公司硬件產(chǎn)品具有短、中、長期合理布局,通信電源受益于4G行業(yè)高景氣、HVDC在互聯(lián)網(wǎng)客戶及海外市場拓展順利、充電樁在手訂單充足,足以支撐公司業(yè)績延續(xù)高速增長。此外,公司軟硬件產(chǎn)品協(xié)同效應(yīng)繼續(xù)凸顯,電力應(yīng)用軟件由國網(wǎng)、電廠向配電、用電市場延伸,軟件業(yè)務(wù)高速發(fā)展,無疑為公司整體業(yè)績增長提供強(qiáng)勁支撐。

桂冠電力:公司未來有望受益電力體制改革進(jìn)程推進(jìn),直接或間接參與售電業(yè)務(wù)。此外,集團(tuán)持有紅水河流域中天生橋一級水電站(120萬千瓦)的20%股權(quán),在廣西和貴州持有68萬千瓦在役水電裝機(jī),在云南地區(qū)持有325.8萬千瓦水電裝機(jī),在四川地區(qū)持有445.4萬千瓦水電裝機(jī)。公司立足廣西,未來有望成為集團(tuán)的水電資源整合平臺(tái)。

國電南瑞:國改頂層設(shè)計(jì)出臺(tái)在即,公司預(yù)期先發(fā)之列:國改頂層設(shè)計(jì)呼之欲出,公司股東南瑞集團(tuán)2013年所承諾的三年內(nèi)減少同業(yè)競爭承諾期已過大半,我們預(yù)計(jì)伴隨國改頂層設(shè)計(jì)的落地,公司層面的業(yè)務(wù)整合將同步加速,優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)注入預(yù)期不斷升溫。

除此之外,還有金風(fēng)科技,智慧能源,陽光電源等股票基本面也非常好。

目前在中國的充電樁龍頭股有多家企業(yè),包括比亞迪、特來電、星星充電、國瑞能源等。這些企業(yè)在充電樁制造、充電站建設(shè)、運(yùn)營管理等方面均有著較強(qiáng)的實(shí)力和領(lǐng)先優(yōu)勢,是中國新能源汽車充電行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。

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