可以，比亞迪充電樁線是多粗，一般來說，7kw充電樁需要10平方米的電纜。如果是BV線，只需要2.5平米。充電樁的線束粗細是不能統(tǒng)一而論的，主要要由充電樁的蓄電能力以及線束在流通電力的時候所承受的電壓來論定，總得來說充電樁的電線相比其他電線要粗很多。

充電樁的輸入線可從配電箱輸出端接，相線用6平方銅芯線，千萬要接2.5平方銅芯線作地線，從配電箱公共接地端接到充電樁接地端，要不然充電樁不工作。充電樁電源輸入端接配電箱輸出端，充電樁接地端接配電箱公共接地端。新能源汽車充電樁用的是兩相電，從火表里通出兩根線，經(jīng)過空氣開關(guān)接到充電樁，充電時插上汽車形成回路。

30kw充電樁用10平方毫米的銅線

每平方毫米銅線可以通過6~7A的電流

30千瓦，使用三相電時，電流大約為（功率因數(shù)取0.8）：

I=30000÷（1.732×380×0.8）=57A

不考慮敷設(shè)方式、適應(yīng)環(huán)境等因素，考慮設(shè)備啟動電流稍大，建議采用16平方鋁芯線電線或者10平方鋁銅芯線。

6平方。7千瓦的充電樁一般使用6平方的線就可以了。如果太小，容易產(chǎn)生發(fā)熱引起火災(zāi)。有條件的話，可以用10平方線，可以降低損耗，也可以讓電壓更加穩(wěn)定。當(dāng)時然，距離不能太遠。電表和車位的距離最好不要超過100米，否則電壓不穩(wěn)，充電的功率也會比較低。

不會的，與快慢沖沒有關(guān)系。電動車充電時起火，與電池發(fā)生短路有關(guān)系。電動車的電池屬于易燃材料，當(dāng)發(fā)生短路時，放出的熱量達到電池，著火點是容易發(fā)生火災(zāi)。

快充時功率更大，這種可能性會增大，then慢充時也有可能會造成火災(zāi)。所以電池要及時檢查發(fā)現(xiàn)有問題立即更換。

可以，但是用鋁線給充電樁

供電，會對充電樁有所損壞，而且充電速度也不行，建議不要使用鋁線。

充電樁有單相與三相之分，不論雙相

還是單相，首先要折算至交流進線電流有多大。

（1）對于單相充電樁（交流充電樁）I=P/U

（2）對于三相充電樁（直流充電樁）I=P/(U*1.732)

這樣算出電流后，根據(jù)電流大小選擇電纜。

家用充電樁電線使用鋁芯線是不推薦的。盡管鋁芯線比銅芯線便宜，但由于鋁的電導(dǎo)率較差，會導(dǎo)致電線內(nèi)部產(chǎn)生過多的電阻和熱量，容易引發(fā)發(fā)熱、線路老化等安全隱患。此外，鋁芯線在劣勢條件下還容易氧化、腐蝕和斷裂，影響電線的可靠性。為了保障家庭充電安全，建議使用銅芯線，因其良好的電導(dǎo)性和較高的耐用性。