國家發展改革委日前下發《關于電動汽車用電價格政策有關問題的通知》，確定對電動汽車充換電設施用電實行扶持性電價政策。

《通知》明確，居民家庭住宅、住宅小區等充電設施用電，執行居民電價。電動汽車充換電設施用電將執行峰谷分時電價政策。

《通知》提出，要按照確保電動汽車使用成本顯著低于燃油（或燃氣）汽車使用成本原則，合理制定充換電服務費。在充換電設施經營企業向用戶收取的電費、充換電服務費這兩項收費中，電費按照國家規定的電價政策執行，充換電服務費由地方按照“有傾斜、有優惠”原則實行政府指導價管理。2020年前，各地要通過財政補貼、無償劃撥充換電設施建設場所等方式，積極降低運營成本，合理制定充換電服務費，讓消費者得到更多實惠，增強電動汽車競爭力。今后，根據市場發展情況，充換電服務費逐步通過市場競爭形成。

充電樁是不能夠直接對家用電器進行供電的。我們的汽車充電樁都是根據汽車充電的需要進行設置的，因此無論它的電壓還是電流，都要高于我們平常使用的家用電器。如果直接給家用電器供電，會導致家用電器短路甚至發生爆炸。如果想給家用電器充電，需要購買一個電流轉換器。一邊插入到汽車充電樁當中。一邊經過轉換變為我們家用電器可以使用的220伏電壓。

答：380伏和220伏充電對電池的傷害是一樣的。380伏交流電源是線電壓，即A、B、C三相之間的電壓，這個380伏電壓不會直接對電池充電的。對電池充電是用380伏電源A、B、C相任意一相（常說的火線）對變壓器繞組中性點的電壓（常說的零線），即220伏相電壓對電池充電。就像家里的照明用電是220伏，來源于380伏電源一樣。

交付電費是用電人的主要義務，用電人應當按照國家有關規定和合同的約定及時交付電費。用電人逾期不交付電費的，應當承擔遲延交付的違約責任，如果雙方就遲延交付電費約定了違約金，則用電人應當支付違約金。供電營業規則規定，用戶在供電企業規定的期限內未交清電費時，應承擔電費滯納的違約責任。

要看電源情況，3.5KW的交流樁，最大電流將達到16A；7KW的交流樁，最大電流將達到32A；若是家庭用電，3.5KW交流樁，配20A的電表，充電過程中只有4A的余量了；配40A電表則沒有問題；

私自安裝就是違規

住宅樓底是絕對不可以做充電站的。因為按照國家建筑規范的要求，充電站也屬于危險作業場所，這些作業場所是不允許建在居民區，更不能建在居民樓同棟樓底，如果一旦充電站發生電器火災事故，那是要?及眾多的居民生命財產安全的。

不可以，因為額定功率較小，電瓶車充電樁只能夠提供1000瓦的充電功率，所以不可以給1800瓦的電器使用，因為電壓不夠，所以無法正常