電動(dòng)汽車充電樁有輻射，但對人體無害。
自然界中的一切物體，只要溫度在絕對溫度零度（約-273.15攝氏度）以上，都以電磁波和粒子的形式時(shí)刻不停地向外傳送熱量，這種傳送能量的方式被稱為熱輻射。
輻射的能量從輻射源向外所有方向直線放射。物體通過輻射所放出的能量稱為輻射能。輻射按倫琴/小時(shí)(R)計(jì)算。輻射有一個(gè)重要特點(diǎn)，就是它是“對等的”。不論物體（氣體）溫度高低都向外輻射，甲物體可以向乙物體輻射，同時(shí)乙也可向甲輻射。
充電樁處于充電狀態(tài)下會(huì)產(chǎn)生電磁波，帶有一點(diǎn)點(diǎn)輻射，但是屬于安全范圍內(nèi)。對人體沒有影響。
無論是家庭充電電器，還是汽車的充電樁，它們的輻射值都很小。我們對于輻射問題要理性看待，千萬不要盲目相信周邊的謠言，在一定的距離內(nèi)，輻射不會(huì)對人體產(chǎn)生危害。
隨著越來越多的充電設(shè)備增加，充電樁也將會(huì)變得更日常化和普遍化，需要對新能源產(chǎn)品有更多的了解。
充電樁對人體是沒有危害的，在符合一定的安全規(guī)范內(nèi)是沒有隱患的，一定的距離外也不存在輻射危害。
1充電站輻射相對較小，不會(huì)對人體造成大影響。2充電站主要是通過電磁波傳輸能量來進(jìn)行充電，但是這種電磁波的頻率很低，能量也很小，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于人們?nèi)粘Ｊ褂玫碾娖髟O(shè)備造成的輻射水平。因此，充電站對人體的輻射影響相對較小。3當(dāng)然，在實(shí)際操作中，為了確保人員安全，充電站設(shè)立時(shí)也會(huì)遵守國家相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，科學(xué)配置充電設(shè)備和操作區(qū)域，從而減少輻射的風(fēng)險(xiǎn)。
汽車充電樁輻射有20厘米。
充電樁工作時(shí)的電磁輻射為4.78μT，充電槍頭與汽車充電插口的電磁輻射為5.52μT，雖然均高于車內(nèi)的平均值，但也在WHO的安全值內(nèi)，且在20厘米開外便為降為0了。
目前國家對于電動(dòng)汽車的扶持力度空前強(qiáng)大，市場中也有很多車型來供消費(fèi)者選擇，這主要是為了解決日益增長的環(huán)境問題。可以對電動(dòng)汽車扶持，那么首先就得先建立充電站，否則也實(shí)行不了呀，然而越來越多的人擔(dān)心會(huì)生活在汽車充電站旁邊，因?yàn)樗麄兒ε螺椛洌?/p>
任何電子設(shè)備都有輻射，功率越大的電動(dòng)汽車，電磁輻射也越大。但這些輻射值均遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國際衛(wèi)生組織(WHO)和中國、瑞典的100μT的電磁輻射警戒標(biāo)準(zhǔn)。因此，大家對于電動(dòng)汽車與充電樁的電磁輻射安全性大可放心。
有的充電樁的線一般都會(huì)有輕微的輻射，但是他繞房的話，不會(huì)對人體造成傷害。因?yàn)殡娏υ谏l(fā)的時(shí)候，它的輻射也會(huì)進(jìn)行了消散，他所下發(fā)的周圍也是比較廣。所以人在這種環(huán)境下，也不會(huì)造成身體不適。可放心使用，一般只有大功率的這個(gè)電壓在釋放的時(shí)候，才會(huì)產(chǎn)生輻射
一，有一定的噪音和輻射。
二，如果是掛在了外墻上的話，那應(yīng)該是會(huì)有一些安全和噪音隱患的，畢竟充電樁。如果開始充電的時(shí)候是會(huì)有一些小小的噪音，但是如果是一般的高層。賣相都會(huì)有保溫層的，所以說不會(huì)聽到太大的噪音，但是安全隱患肯定是會(huì)有的。輻射問題的話就不太清楚了，應(yīng)該會(huì)有吧，但是有墻體擋著應(yīng)該還好，主要是安全問題，如果掛在墻體的話，或者是理解外墻特別近的話，一旦充電樁著火就會(huì)有安全隱患。
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