最新的充電樁政策要求將充電樁的建設作為留學生創新創業孵化基地建設的一部分，以及新能源車推廣的重要措施。此外，在城市易擁堵區域、公共場所和重要路段、汽車銷售和服務場所都需要設置一定數量的充電樁。對于充電樁的建設，應當注重科學規劃、完善配套設施、提高服務品質，切實保障充電樁的盡快建設和運營。

另外，為鼓勵新能源汽車的推廣，政府提供了購車補貼、免收車輛購置稅等優惠政策。一些城市也推出了“免費充電”、“電費優惠”等鼓勵新能源汽車使用的政策。這些政策的出臺，將有利于新能源車型的普及和充電樁的普及建設。

五臺直流分體充電樁投資1500-2000元之間，好些許的價格會去到2500-4000元。

2、線路、輔料：建設充電樁用的比較多，并且比較主要的輔料就是三芯銅線。一個充電樁使用30米的銅線基本也就夠了，而國標三芯銅線的價格是18元/米，一共也就是540元，加上其他輔料的費用，基本在700元左右。

3、安裝費用：建充電樁所涉及的施工項目無非就是“穿管、埋線、接地連接總閘”，施工費用基本在200-300元之間。

整體下來基本也就是2500-3000元左右。

50萬左右。

汽車充電樁利潤可觀，每臺充電樁按照1度電盈利0.5元計算,一臺汽車盈利30元,每天10臺比亞迪充電,盈利300元,一個月下來盈利9000元,按照每臺設備3萬元計算,3-4個月就可以回收成本。利潤非常可觀，非常值得投入，年賺百萬元以上不是問題。

在確定要投資這方面首先要了解清楚不可盲目投資，不然有可能血本無歸，落后小縣城就不意義投資新能源充電樁，如果你所在的縣城比較大經濟發展還可以，新能源汽車多，考慮收益如何，這些因素綜合考慮清楚了，再做下一步打算，要穩打穩軋，小生意賺大錢，年收入幾十萬沒問題。

1、充電樁購買費用，分慢充樁和快充樁，其中慢充樁功率比較低，一般在2-3000元左右；快充樁與其功率有關，在10-300KW之間，1-30萬。

2、充電樁電源線路施工費用，與距離和安裝要求有關，費用在5000-20萬之間；

3、運營費用，包括管理、上網、電費、場地費等，也是要看如何管理了。

1：收費標準：充電的錢是直接到云快充平臺，通過銀行轉賬到個人賬號（其中通過銀行轉賬需收取千分之七的手續費），按照銀行標準扣除每筆10元的手續費，每筆金額不限制，T+1到賬。

2：目前支持公眾號，APP，小程序及充電服務。

隨著新能源汽車的普及，汽車充電樁投資建設仍是整個產業短板之一，有了新政策的給力支持，汽車充電樁投資建設將逐步提速。每年將有千億級的市場空間。

每臺充電樁按照每天服務6臺車，也就是每天約60臺車來充電來計算，每臺車充電大約為80度，0.5元/度的服務費，每臺車服務費約40元，一天純利40*60=2,400元計算，一個月約72,000元，一年約864,000元。這樣算來大概2年左右就能回本。最重要的還是要看運營者，如果能夠提高沒臺樁的實際使用率，那么回本速度還會更快。