交流式（220v）充電樁輸入電壓是單相220V；輸出功率是單相220V/5KW；直流式（380v）充電樁電源輸入電壓是三相四線380VAC，輸出為直流電，輸出電壓滿足充電對象的電池制式要求。
家用充電樁由于考慮到家庭用電的因素，所以多為220v，而商用充電樁也就是外面的公用充電樁，有220v的，大多是直流380v的，也就是所謂的快充。當然，個人也可以申請充電樁使用380V電壓，但需要結(jié)合周邊用電環(huán)境、充電樁功率以及相關(guān)部門的審批工作。380v充電樁充電速度更快。快充充電樁多用于純電動汽車，慢充7kw充電樁多用于插電式混合動力汽車。
2017年，國網(wǎng)公司開始電動汽車充電樁建設(shè)。截至目前共建成電動汽車公共充電站26個，168個充電樁落地投入運營。2018年，充電樁用電量達到35萬度。2019年，充電樁用電量達到135萬度。今年用電量已達到240萬度，預計全年達到400萬度。從2017年到今年年底，充電樁的用電量上漲了近10倍，城區(qū)充電樁使用率達到80%以上。
目前還沒有獲得全國每天總充電量的可靠渠道。
充電樁一天耗電為2.4∽3.36度電這主要是看充電樁的功率和實際充電功率大小,在一臺60KW充電樁充電時,如果實際充電功率達到60KW,則就是一分鐘可以充電一度
0.10
在我們對充電樁待機時，他的一天耗電量大概為0.10度電。
充電樁實際到車的差值是20度電，也就是說充電樁損耗是20度電，兩個月每月十度，每月5元錢。
據(jù)我所知，充電效果比較好的是杭州千納，相對的他們的耗電也比較大！
就他們的36-64的單路機型而言，最大功率是640w，最大電流是10A1為單價1000千瓦小時640功率60分鐘1÷（1000÷640×60）=1÷93.75=0.0107元就是說一度電可以充電93.75分鐘！或者說能充9個幣。再直接一點充一元所用電費（按一元一度算）1毛錢。
而這個是在最大電流、最大功率的情況下的，我們實際使用過程中，基本在9.5A到9A之前，電費基本也在1毛以下！基本還有9毛多的利潤。
不耗電
充電樁在閑置時是不會耗費電量的，只有在給設(shè)備充電的時候才會耗費電量。
充電樁開機耗電情況跟充電樁內(nèi)部的配置功能元件有關(guān)系，一般功耗在幾瓦到幾十瓦之間，主要是為主控制電路板或相關(guān)通信單元元件提供電源。所以說不費電的。
家用充電樁7kW（220V，32A），充電一個小時可以充7度電。目前新能源汽車的動力電池組容量普遍是在20-24度之間，那么充滿電需要3-3.5小時之間。不過考慮到實際充電時候存在能量損耗以及充電效率問題，那么充滿電則是需要3.5-4.5小時之間。
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