1、業(yè)主需確保所安充電樁為國家正規(guī)產(chǎn)品,具有相應(yīng)資質(zhì)。
2、向小區(qū)物業(yè)公司作出書面申請并承諾風(fēng)險自行承擔(dān)。
3、業(yè)主必須使用符合國家規(guī)定的材料在物業(yè)公司指定的地點安裝。
4、施工必須符合物業(yè)公司的相關(guān)規(guī)定并且由物業(yè)公司驗收合格后方可送電使用。
5、充電樁必須安裝前級開關(guān)及電能計量裝置，在不充電時斷開前級開關(guān)。
各地要建立充電基礎(chǔ)設(shè)施安全管理體系，完善有關(guān)制度和標(biāo)準(zhǔn)，加大對用戶私拉電線、違規(guī)用電、不規(guī)范建設(shè)施工等行為的查處力度。
依法依規(guī)對充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)置場所實施消防設(shè)計審核、消防驗收以及備案抽查，并加強消防監(jiān)督檢查。
行業(yè)主管部門要督促充電基礎(chǔ)設(shè)施運營使用的單位或個人，加強對充電基礎(chǔ)設(shè)施及其設(shè)置場所的日常消防安全檢查及管理，及時消除安全隱患。
單位充電樁的使用管理規(guī)定因地區(qū)和單位而異，但是一般來說，充電樁的使用管理規(guī)定包括以下內(nèi)容：
1.充電樁的安裝位置應(yīng)該符合安全標(biāo)準(zhǔn)，不得影響車輛行駛和人員通行。
2.充電樁的使用應(yīng)該符合國家相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，不得違規(guī)使用。
3.充電樁的使用應(yīng)該由專人負(fù)責(zé)，確保充電過程的安全性和可靠性。
4.充電樁的使用應(yīng)該定期檢查和維護，確保其正常運行。
根據(jù)不同地區(qū)的規(guī)定和政策，新建住宅充電樁的規(guī)定可能會有所不同。以下是可能涉及到的一些規(guī)定：1.建筑設(shè)計：新建住宅應(yīng)依據(jù)充電樁的需求進行合理設(shè)計，包括電力配電、線路規(guī)劃、停車位設(shè)置等。2.充電樁安裝：按照相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范安裝充電樁，確保安全可靠。3.充電設(shè)備：使用符合國家規(guī)定的認(rèn)證品牌充電設(shè)備，確保品質(zhì)和使用安全。4.充電樁數(shù)量：根據(jù)住宅區(qū)域規(guī)模和需求，確定充電樁的數(shù)量并合理布局。5.充電樁智能管理：考慮充電樁的智能化管理，包括充電樁的監(jiān)控、計費、預(yù)約等功能。6.充電樁接入電力網(wǎng)：按照相關(guān)要求接入電力網(wǎng)，確保充電樁的用電安全和穩(wěn)定供電。7.用戶使用權(quán)益：確保住戶有合法的充電需求和使用權(quán)益，并提供合理的充電服務(wù)。請注意，具體的新建住宅充電樁規(guī)定可能因地區(qū)和政策的不同而有所差異，請根據(jù)當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)和標(biāo)準(zhǔn)進行具體操作。
新能源快慢充電樁的配建比例應(yīng)為10%~14%，充電樁同時使用系數(shù)，充電樁數(shù)量（慢充+快充）5～50個，取0.85～0.90；50個以上，取0.6～0.7。
電動汽車與充電樁之間應(yīng)保證安全距離：充電樁安裝在車側(cè)且不妨礙車門開啟時，充電樁外廓（含防撞設(shè)施）距電動汽車凈距不應(yīng)小于0.4m，充電設(shè)備安裝在車尾時，充電設(shè)備外廓（含防撞設(shè)施）距電動汽車凈距不應(yīng)小于0.5m。充電樁安裝應(yīng)預(yù)留檢修和操作空間，其檢修操作面與建（構(gòu)）筑物之間距離不應(yīng)小于0.8m。
充電樁采用落地式安裝方式時應(yīng)符合下列要求：1，充電樁基礎(chǔ)應(yīng)抬高，高出場地地坪的高度室內(nèi)不應(yīng)低于100mm，室外不應(yīng)低于250mm；2，底座基礎(chǔ)宜大于充電樁長寬，尺寸不應(yīng)低于50mm。
充電樁采用壁掛式安裝方式時應(yīng)滿足下列要求：1，應(yīng)豎直安裝于與地平面垂直的墻體，墻面符合承重要求，充電樁應(yīng)固定可靠；2，設(shè)備安裝高度應(yīng)便于操作，設(shè)備人機界面操作區(qū)域水平中心線距地面宜為1.5m。
你好，最近關(guān)于電動自行車充電樁的新規(guī)，國家市場監(jiān)管總局發(fā)布了《電動自行車充電設(shè)施安全技術(shù)規(guī)范》。新規(guī)強制要求電動自行車充電樁必須按照安全、穩(wěn)定的要求進行設(shè)計、生產(chǎn)和維護。此外，充電樁必須采用專用的電纜、插頭和插座，以防止電流過大和短路。
同時，新規(guī)還提出了電動自行車充電樁接口的統(tǒng)一公共標(biāo)準(zhǔn)，通過這一標(biāo)準(zhǔn)，將有助于推廣充電樁在不同地區(qū)的使用，同時也可以提高安全標(biāo)準(zhǔn)。
這些措施的實行，可以進一步保障充電設(shè)施的使用安全，促進電動自行車行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展。
目前,新能源汽車充電樁的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)主要分為三種:國家標(biāo)準(zhǔn)、國家電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)以及能源局標(biāo)準(zhǔn)三種。
1.國家標(biāo)準(zhǔn)2011年國家標(biāo)準(zhǔn)主要分為三個方面:通用要求、交流與直流、充電機與BMS通信,具體如下:(1)《GBT18487.1-2011電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分:通用要求》;(2)《GBT20234.1-2011電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分:通用要求》;(3)《GBT27930-2011電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》。其中2011標(biāo)準(zhǔn)是基于2006年的充電樁標(biāo)準(zhǔn)GBT20234-2006,完善接口說明,統(tǒng)一直流充電協(xié)議,是目前在運營的充電樁和電動汽車標(biāo)準(zhǔn)。2015標(biāo)準(zhǔn)修正和補充了2011標(biāo)準(zhǔn)中不足,其主要是為了解決了車與樁兼容性問題,和解決使用中的安全問題。2.能源局標(biāo)準(zhǔn)能源局標(biāo)準(zhǔn),也稱為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),主要有以下兩個:(1)《NBT33008.1-2013電動汽車充電設(shè)備檢驗試驗規(guī)范第1部分:非車載充電機》;(2)《NBT33008.2-2013電動汽車充電設(shè)備檢驗試驗規(guī)范第2部分:交流充電樁》。主要規(guī)定了交/直流充電樁的充電功能、通信方式、安全防護、電磁兼容等檢測方法與檢測要求,是目前市面上投入運營的充電樁必須過檢的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)。
3.國家電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)國家電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn),也稱為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),主要有以下兩個:(1)《QGDW1591-2014電動汽車非車載充電機檢驗技術(shù)規(guī)范》;(2)《QGDW1592-2014電動汽車交流充電樁檢驗技術(shù)規(guī)范》。
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