一種：汽車電費(fèi)+服務(wù)車充電采用電費(fèi)+服務(wù)費(fèi)的方式。這是大家最常見的一種盈利方式，也是當(dāng)下充電樁運(yùn)營最主要的盈利點(diǎn)。
比如說我們常見的民用電是0.6元一度，充滿一輛電動車，用電成本也就幾毛錢，剩下的就是你的利潤。
目前市面上的小區(qū)絕大部分的充電樁都是物業(yè)和第三方合作，第三方提供設(shè)備安裝、維護(hù)運(yùn)營，也有一些是物業(yè)自己采購充電樁自己運(yùn)營，業(yè)主需要提供充電費(fèi)用，而物業(yè)需要承擔(dān)電費(fèi)、設(shè)備成本、維護(hù)成本等。
不管是哪種運(yùn)營方式，都是為了解決小區(qū)廣大電動車用戶充電問題，有了充電樁不僅不需要天天拉線、推車上樓、取電瓶進(jìn)行充電，方便了很多，而且可以有效杜絕電動車火患的發(fā)生。
盈利的模式就是收取電費(fèi)的收入。電動車的充電站通常都有設(shè)置充電的每一個電的收入。充電的費(fèi)用價(jià)格比起明亮的價(jià)格要高，才能通過賺取差價(jià)。充電站根據(jù)不同的時間段推出高峰平峰的充電價(jià)格。從而吸引人們過來充電。
當(dāng)然賺錢了！
1、通常來說一般的電瓶車充滿一次電耗電量在一度左右。電瓶車充電樁可以按用電成本進(jìn)行收費(fèi)管理，如果是民用電5毛一度或者商用電8毛的話，按一元三小時或者1元充滿都是可行的。
2、每臺充電樁根據(jù)充電接口不同有10路20路，每天收益能在10-20元。一個月下來就是300-600元。
3、目前云智能充電樁的成本在一千到三千元不等，這么算來三到六個月可以穩(wěn)穩(wěn)的回本了，之后就是躺賺了。
一般都是建在商場、小區(qū)、公共停車場等人員相對密集的地方，我們就可以利用充電樁自身優(yōu)勢進(jìn)行其他渠道的收入。以下重點(diǎn)推薦幾個可行的方法，供大家參考。
1車位經(jīng)營
既然涉及到施工，那么就不妨玩?zhèn)€大概念：直接建成新能源立體車庫，使用最簡單的升降車庫就行，車位面積瞬間X4,露天車庫瞬間變豪華單間。最后大家誰都能掙上錢，何樂不為？
2充電樁平面廣告媒體下
在充電樁上安裝液晶屏或廣告燈箱，順便在這些地方宣傳新能源和充電樁使用方法、注意事項(xiàng)、安全須知、停車指示、服務(wù)推送等內(nèi)容。在鬧市區(qū)一天的廣告費(fèi)就足夠交一周的電費(fèi)了。
3充電管理系統(tǒng)和手機(jī)APP
通過給新能源車輛的車主發(fā)放辦理充電卡來對相關(guān)費(fèi)用進(jìn)行統(tǒng)一結(jié)算，并通過預(yù)付費(fèi)獲得現(xiàn)金流量。手機(jī)APP可以獲得一批優(yōu)質(zhì)客戶信息，通過統(tǒng)計(jì)充電時間清潔出行距離等方式增加客戶黏性，可以推送廣告內(nèi)容和相關(guān)服務(wù)。
4安保維護(hù)
充電樁上設(shè)置攝像頭、移動感應(yīng)器等設(shè)備擴(kuò)展服務(wù)深度，增加安全保障。另外承上條安保效果其實(shí)已經(jīng)一躍千里了。難道不該收點(diǎn)安保費(fèi)么？
5滑板車踏板車等便攜交通工具租賃
汽車的車主也許距離目的地還有一段距離，也許他們所在的工作單位沒有充電樁，也許他們家附近擠成了罐頭……只好把車停在這里，那么就給他們解決最后幾公里啊！電動滑板車、自行車、平衡車……多種選擇，豐儉由人。
6網(wǎng)絡(luò)WiFi
既然扯來了電線，為什么不能扯來網(wǎng)線？開一個公共WiFi，支持信用卡和支付寶，每Mbps只要一分錢！造福周邊群眾，歡迎界面順便放個廣告，不又是一筆收入？車主不放心，可以用車輛連上網(wǎng)隨時傳送周邊圖像，了解車輛狀態(tài)，手機(jī)上的APP不就是干這用的嗎?
7開展其它設(shè)備充電、用電服務(wù)
比如手機(jī)電、充電寶、筆記本等設(shè)備，可以把設(shè)備放在柜子里無需人長期值守。既然有了柜子，那么還可以開展物品臨時寄存服務(wù)，使用手機(jī)APP輸入密碼開鎖或控制充電線通斷,按時間扣費(fèi)。
一般充電樁都是按一元幾個小時來收費(fèi)的，家庭用電一般6毛左右，舉例:電動車充電1元3小時的話，3小時可能用電1度，也就是6毛錢，那剩余的4毛錢就是充電站的盈利
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