優(yōu)點(diǎn)

采用工程塑膠殼體設(shè)計(jì)，防塵防水，可以為車載充電機(jī)提供安全、可靠的交流電源，外形小巧，適應(yīng)多種場(chǎng)合，產(chǎn)品由主控板、人機(jī)交互界面、殼體、充電槍等組成。

缺點(diǎn)

會(huì)使用較大的電流和功率，會(huì)對(duì)電池組產(chǎn)生很大的影響，充電速度過快，導(dǎo)致會(huì)有虛電。

車位安裝充電樁的利弊分析是：

1、停車場(chǎng)安裝電動(dòng)車充電樁充電時(shí)，充電器會(huì)產(chǎn)生熱量，同樣電池也會(huì)產(chǎn)生熱量，應(yīng)選擇良好的通風(fēng)環(huán)境，通風(fēng)條件太差，可能會(huì)由于過熱引發(fā)短路燃燒。

2、充電時(shí)，充電器應(yīng)置于腳踏板處，嚴(yán)禁用物品覆蓋或放置于坐墊上，座桶內(nèi)。

3、充電器隨車攜帶時(shí)，沒有防震保護(hù)，長期車載顛簸造成功率器件脫焊，工作時(shí)打火燃燒。建議充電器最好不要隨車攜帶。

4、充電器跌落或碰撞后，風(fēng)扇易壞，充電時(shí)，應(yīng)觀察充電器散熱風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，若風(fēng)扇壞了應(yīng)及時(shí)修理或更換新充電器。

5、充電時(shí)間為8—10小時(shí)，不要長時(shí)間給電動(dòng)車充電，特別是夏天天氣炎熱，長時(shí)間充電，充電器熱量難以散發(fā)導(dǎo)致燃燒

脈沖充電樁充電的優(yōu)點(diǎn)就是：

具有間歇的充電，間歇期間可以幫助電池的去極化作用。

這樣脈沖充電的電流可以比恒定電流充電電流大得多，電力的有效利用好得多。

缺點(diǎn)是充電機(jī)的初次投入大一些。也就是脈沖充電的充電機(jī)會(huì)貴一些。

充電樁盈利模式的利

:1、充電樁樁體廣告

在充電樁上安裝液晶屏或廣告燈箱，提供廣告，新聞，天氣等咨詢，也在這些地方宣傳新能源和充電樁使用方法、注意事項(xiàng)、安全須知、停車指示、服務(wù)推送等內(nèi)容。

2、車位經(jīng)營

建成新能源立體車庫，并配套充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施。

3、保險(xiǎn)費(fèi)用

通過充電樁上設(shè)置攝像頭，移動(dòng)感應(yīng)器等設(shè)備擴(kuò)展服務(wù)深度，增加安全保障。

4、整車銷售提成

通過與整車廠商合作銷售新能源汽車，從中獲取提成收入。

5、汽車大數(shù)據(jù)

電動(dòng)汽車與充電樁建立實(shí)時(shí)在線聯(lián)系，為商家提供詳盡的大數(shù)據(jù)分析，支撐服務(wù)水平的提高。

6、4s維修保養(yǎng)

利用客戶充電的時(shí)間為新能源汽車提供4S增值保養(yǎng)服務(wù)。

充電樁盈利模式的弊:前期投入大，受限于政府支持力度。

特斯拉充電樁有較多的優(yōu)勢(shì)。首先，其充電速度較快，可以為特斯拉汽車提供高速、便捷的充電服務(wù)；其次，特斯拉充電樁分布廣泛，在美國西岸以及歐洲等地都有大量的分布，可以滿足用戶的充電需求；此外，特斯拉充電樁還配備了自適應(yīng)充電系統(tǒng)，可以根據(jù)電池電量和溫度等情況自動(dòng)調(diào)節(jié)充電功率，延長電池壽命。綜上所述，特斯拉充電樁具有快速、便捷、智能等優(yōu)勢(shì)，為特斯拉汽車的使用者提供了高質(zhì)量的充電服務(wù)。

隨車充的優(yōu)點(diǎn)是不上充電樁節(jié)省費(fèi)用，不去商業(yè)充電樁方便省錢。如果自己上充電樁花費(fèi)幾千元，還得有專用車位。去商業(yè)充電樁距離遠(yuǎn)，不一定有位置，電費(fèi)較貴。

隨車充的缺點(diǎn)是找停車位置可能困難，需要自己拉電纜接插座，每次需要用隨車充電線（平時(shí)需要帶在車上麻煩）連接車與插座，較麻煩。

小充嗨跑充電樁非常好！它是一種便攜式充電設(shè)備，可以隨時(shí)隨地為電動(dòng)車充電。它具有小巧輕便的特點(diǎn)，方便攜帶，可以放在背包或車上。

它還具有快速充電的功能，可以在短時(shí)間內(nèi)為電動(dòng)車充滿電，節(jié)省了用戶的時(shí)間。此外，小充嗨跑充電樁還具有智能管理系統(tǒng)，可以監(jiān)測(cè)電池狀態(tài)和充電進(jìn)度，保證充電安全。總之，小充嗨跑充電樁是一種方便、高效、安全的充電解決方案，非常適合電動(dòng)車用戶使用。