功率超載是電動車的充電功率，超過了充電樁承載的功率，為了保障電動車的安全，所以充電樁自動斷電了。

電氣線路中允許連續(xù)通過而不至于使電線過熱的電流量，如導線流過的電流超過了安全載流量，就叫導線過載。

這就是電動車充電功率超限是什么意思的原因

7kw充電樁100米用4平方毫米的銅芯電纜

充電樁是現(xiàn)在非常常見的一個能源補給設備，但是還是有非常多的人不知道安裝充電樁需要用多少平方的電線。畢竟充電樁的線束粗細是不能統(tǒng)一而論的，主要還是由充電樁的蓄電能力以及線束在流通電力的時候所承受的電壓說了算。那如果是7kw充電樁用多大電纜呢？

充電樁有單相與三相之分，但無論是單相還是雙相，首先要折算至交流進線電流有多大。

對于單相充電樁（交流充電樁）l=P/U

對于三相充電樁（直流充電樁）l=P/（U*1.732）

按照這樣的算法算出電流之后，再根據(jù)電流大小選擇電纜。

充電樁電纜相關手冊/規(guī)程：

單相充電樁一般為7KW（交流樁）l=P/U=7000/220=32A應使用4平方毫米的銅芯電纜。

三相充電樁（直流樁）

15KW電流23A電纜4平方毫米

30KW電流46A電纜10平方毫米

60KW電流92A電纜25平方毫米

90KW電流120A電纜35平方毫米

所有充電樁都應有零線與地線；所以單相的要三芯電纜，三相的要用五芯電纜。

不能使用了。

這種情況說明電線的負荷已經超過額定的極限值,才會出現(xiàn)發(fā)熱的現(xiàn)象。這樣很危險，不能再這樣使用了。應該馬上更換更大平方的電線。

充電樁接線太遠，我們應該雇請有資質的電工師傅，在他的指導下采用線徑大一些銅芯材質的線纜作為加長延線，測試整條線纜電路安全后，方可使用。

電動車充電樁，最低可以選擇2.5平方的電線，但必須使用BV導線。不過為了保險起見基本都使用4平方或6平方，承載能力穩(wěn)妥滿足電動汽車進行充電。如果走線過長，則需要10平方甚至更高的電線。

普通插座一般為10A，空調插座為16A，便攜式充電器的規(guī)格有16A和32A等。出于對安全負責，不建議優(yōu)先使用普通插座充電，因為電動汽車的充電功率較大，可能燒壞插座引起火災等危險

通常情況下來說，單相充電樁一般為7KW（交流充電樁）I=P/U=7000/220=32A，應該使用4平方毫米的銅芯電纜。

（2）三相充電樁（直流樁）15KW電流23A電纜4平方毫米，30KW電流46A電纜10平方毫米，60KW電流92A電纜25平方毫米，90KW電流120A電纜35平方毫米。

不是自己走線，而是超過30米后的電纜線需要付費的。按照比亞迪與第三方安裝協(xié)議，免費安裝的電纜線長度是30米，超過30米的超出的電纜按市場價收取費用。