功率超載是電動(dòng)車的充電功率，超過了充電樁承載的功率，為了保障電動(dòng)車的安全，所以充電樁自動(dòng)斷電了。

電氣線路中允許連續(xù)通過而不至于使電線過熱的電流量，如導(dǎo)線流過的電流超過了安全載流量，就叫導(dǎo)線過載。

這就是電動(dòng)車充電功率超限是什么意思的原因

7kw充電樁100米用4平方毫米的銅芯電纜

充電樁是現(xiàn)在非常常見的一個(gè)能源補(bǔ)給設(shè)備，但是還是有非常多的人不知道安裝充電樁需要用多少平方的電線。畢竟充電樁的線束粗細(xì)是不能統(tǒng)一而論的，主要還是由充電樁的蓄電能力以及線束在流通電力的時(shí)候所承受的電壓說了算。那如果是7kw充電樁用多大電纜呢？

充電樁有單相與三相之分，但無論是單相還是雙相，首先要折算至交流進(jìn)線電流有多大。

對于單相充電樁（交流充電樁）l=P/U

對于三相充電樁（直流充電樁）l=P/（U*1.732）

按照這樣的算法算出電流之后，再根據(jù)電流大小選擇電纜。

充電樁電纜相關(guān)手冊/規(guī)程：

單相充電樁一般為7KW（交流樁）l=P/U=7000/220=32A應(yīng)使用4平方毫米的銅芯電纜。

三相充電樁（直流樁）

15KW電流23A電纜4平方毫米

30KW電流46A電纜10平方毫米

60KW電流92A電纜25平方毫米

90KW電流120A電纜35平方毫米

所有充電樁都應(yīng)有零線與地線；所以單相的要三芯電纜，三相的要用五芯電纜。

不能使用了。

這種情況說明電線的負(fù)荷已經(jīng)超過額定的極限值,才會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱的現(xiàn)象。這樣很危險(xiǎn)，不能再這樣使用了。應(yīng)該馬上更換更大平方的電線。

充電樁接線太遠(yuǎn)，我們應(yīng)該雇請有資質(zhì)的電工師傅，在他的指導(dǎo)下采用線徑大一些銅芯材質(zhì)的線纜作為加長延線，測試整條線纜電路安全后，方可使用。

電動(dòng)車充電樁，最低可以選擇2.5平方的電線，但必須使用BV導(dǎo)線。不過為了保險(xiǎn)起見基本都使用4平方或6平方，承載能力穩(wěn)妥滿足電動(dòng)汽車進(jìn)行充電。如果走線過長，則需要10平方甚至更高的電線。

普通插座一般為10A，空調(diào)插座為16A，便攜式充電器的規(guī)格有16A和32A等。出于對安全負(fù)責(zé)，不建議優(yōu)先使用普通插座充電，因?yàn)殡妱?dòng)汽車的充電功率較大，可能燒壞插座引起火災(zāi)等危險(xiǎn)

通常情況下來說，單相充電樁一般為7KW（交流充電樁）I=P/U=7000/220=32A，應(yīng)該使用4平方毫米的銅芯電纜。

（2）三相充電樁（直流樁）15KW電流23A電纜4平方毫米，30KW電流46A電纜10平方毫米，60KW電流92A電纜25平方毫米，90KW電流120A電纜35平方毫米。

不是自己走線，而是超過30米后的電纜線需要付費(fèi)的。按照比亞迪與第三方安裝協(xié)議，免費(fèi)安裝的電纜線長度是30米，超過30米的超出的電纜按市場價(jià)收取費(fèi)用。