目前,新能源汽車充電樁的相關標準主要分為三種:國家標準、國家電網標準以及能源局標準三種。
1.國家標準2011年國家標準主要分為三個方面:通用要求、交流與直流、充電機與BMS通信,具體如下:(1)《GBT18487.1-2011電動汽車傳導充電系統第1部分:通用要求》;(2)《GBT20234.1-2011電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分:通用要求》;(3)《GBT27930-2011電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》。其中2011標準是基于2006年的充電樁標準GBT20234-2006,完善接口說明,統一直流充電協議,是目前在運營的充電樁和電動汽車標準。2015標準修正和補充了2011標準中不足,其主要是為了解決了車與樁兼容性問題,和解決使用中的安全問題。2.能源局標準能源局標準,也稱為行業標準,主要有以下兩個:(1)《NBT33008.1-2013電動汽車充電設備檢驗試驗規范第1部分:非車載充電機》;(2)《NBT33008.2-2013電動汽車充電設備檢驗試驗規范第2部分:交流充電樁》。主要規定了交/直流充電樁的充電功能、通信方式、安全防護、電磁兼容等檢測方法與檢測要求,是目前市面上投入運營的充電樁必須過檢的權威標準。
3.國家電網標準國家電網標準,也稱為企業標準,主要有以下兩個:(1)《QGDW1591-2014電動汽車非車載充電機檢驗技術規范》;(2)《QGDW1592-2014電動汽車交流充電樁檢驗技術規范》。
最多申請37.5kw的充電樁
以國家電網建的直流充電樁來說，目前市面上面基本上大部分是37.5kW，當然也有的充電樁是在10kW、15kW以上。這一類的充電樁的充電時間是在半個小時到一個小時不等，除了這些常規的充電樁以外，目前市面上面對于充電樁甚至還有一些是超充，充電樁的充電功率達到200kW左右，在充電的時間上面就更快了。
新國標只有12V電源要求。
便攜式充電樁按照功率分為：7KW(單相220V輸入)；13KW,15KW,20KW,30KW,45KW,60KW（三相380V輸入）
220V輸入的直流充電樁，輸出電壓分為：450V20A,700V12A兩種規格，兼容2011國標和2015國標，按照國家規定2015國標的是兼容2011國標的，低壓電源分為12V和24V，新國標只有12V電源要求。
使用充電樁的話，用階梯電更合算一些。
因為峰谷用電的話，需要調整充電的時間會比較麻煩。峰谷電是按時間劃分，8：00-22：00共計14小時為峰段，而22:00至次日的8:00的10小時為谷段，以第一檔為例，峰電為0.568元，和不辦理差異了幾分，而谷電只要0.288元。
第二檔與第三檔，峰谷電增加幅度為：第二檔峰與谷各比第一檔增加5分，第三檔峰與谷比第一檔各增加0.3元，按這個價格，無論家庭用戶是哪個檔次，都值得辦理峰谷電。
你好，一般的充電樁分為機動車充電樁和非機動車充電樁，對于非機動車充電樁，一般預留一個普通插座的位置就可以，對于機動車充電樁，各個廠家的尺寸不一，但是一般來說在墻面預留600mm左右的寬度是足夠用的。
充電樁需要的功率變壓器大小取決于充電樁的功率需求和電網的電壓等級。一般來說，充電樁的功率需求越大，所需的變壓器功率就越大。同時，電網的電壓等級也會影響變壓器的大小，因為變壓器需要將電網的高電壓轉換為適合充電樁使用的低電壓。因此，如果充電樁需要提供高功率的快速充電服務，那么所需的變壓器功率就會比較大。一般來說，充電樁需要的變壓器功率在10kW到100kW之間。
1）電動汽車充電基礎設施的布置不應妨礙車和行人的正常通行；
2）電動汽車充電基礎設施應結合停車位合理布局，便于車輛充電；
3）電動汽車充電基礎設施與電動汽車停車位、建(構)筑物的最小間距應滿足安裝、電氣安全、操作及檢修的要求；
4）采用壁掛式安裝的充電設備中心線距地面宜為1.5m；
5）戶外電動汽車充電基礎設施采用落地式安裝方式時，充電設備基礎應高出充電場地地坪0.2m及以上，底座基礎宜大于充電設施長寬外廓尺寸0.2m；底座基礎宜選用混凝土基礎并預留好配電管線；
6）立體停車車位考慮充電設施時，需要結合條件做具體深化設計，宜采用隨纜型汽車充電樁設施；
7）充電接口設置遵循因地制宜和節省空間原則；
8）交流充電樁宜設置在停車位安裝停車擋方向的后方兩側車位交點位置；直流充電樁建議采用一樁多充式，宜設置在立柱后方空閑位置；充電樁設置在車位正后方應滿足GB/T51313-2018中“4.0.2.4充電設備與充電車位、建(構)筑物之間的距離應滿足安全、操作及檢修的要求；充電設備外廓距充電車位邊緣的凈距不宜小于0.4m”的要求
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