通用型汽車充電樁容量申請18KVA（KW）的容量。
設備如果處在臨界的狀態下工作是很危險的。需要申請三相電的新裝居民用戶，可持房產證（或房產相關證明）、身份證、用電設備清單到儀征供電公司營業大廳填寫申請書，辦理報裝手續。若是增容用戶還需攜帶電費繳費卡或近期已交納的電費標據。
充電樁的功率各家不同，一般分為交流裝和直流樁兩類：
1、交流裝一般是7kw標配，有些廠家購車送的充電寶或三插線只有2-3kw，不是標準樁。
2、直流樁也就是快充樁，一般是15、20、30、45、60、100、150、200、250、300kw。
現在大部分直流樁都是采用模塊式組合。你可以根據需要來申請充電樁容量，所以建議8KW就合適了。
家用充電樁27.27A。充電樁安裝線路要求對于現在的家用充電樁來說，功率一般都要在6000瓦左右，如果按照這個功率來計算的話，導線的通過電流為27.27A。
在安裝充電樁的時候一定要有牢固的接地才可以，因為如果沒有接地線一旦出現漏電，將會出現安全問題。而且系統檢測到系統漏電或者接地不良的情況下就會停止充電，出現充電故障。在充電之前一定要分清車輛的快充和慢充接口，選擇對應的充電方式才可以。而且在充電結束之后，還是需要及時將充電器移除，防止出現過充電損傷動力電池。在充電過程當中盡量一次充滿，不要在充電還未完成的過程當中中斷充電。冬季充電盡量避免在極寒條件下進行充電，這樣既會影響充電速度，而且也容易導致動力電池
一般為3.3kW至22kW不等。因為電車充電樁的功率大小受到電網的供電能力和充電設備本身的性能所限制。一般家用充電樁的功率在3.3kW-7kW之間，而公共場所的充電樁功率則可能更高，最高可達22kW。通過提高充電樁的功率，可以縮短電車充電的時間，提高充電效率，為用戶的使用和運營商的管理都帶來了更大的便利。延伸：隨著電動汽車的普及和技術的不斷提高，對電車充電樁的功率和充電速度的需求也在不斷增加，未來可能會有更高功率的充電樁問世。同時，應加強電網技術和設施的建設，提高電網供電能力，以滿足不斷增長的電車充電需求。
最多申請37.5kw的充電樁
以國家電網建的直流充電樁來說，目前市面上面基本上大部分是37.5kW，當然也有的充電樁是在10kW、15kW以上。這一類的充電樁的充電時間是在半個小時到一個小時不等，除了這些常規的充電樁以外，目前市面上面對于充電樁甚至還有一些是超充，充電樁的充電功率達到200kW左右，在充電的時間上面就更快了。
我建議您申請10kw的家用充電樁。
1.+因為10kw的充電功率比7kw更高，可以更快地充電，節省時間，提高充電效率。
此外，一些電動汽車的充電標準也逐漸向10kw轉變，同時，相對于7kw的版本，10kw版本的充電樁相對更具備適應未來能源發展的需求。
2.當然，申請10kw的家用充電樁也需要考慮配套的電網設施和電線的安全性，要確認其無問題之后才可以進行申請并使用。
同時，如果您的車型只支持低功率充電，則10kw的充電樁也沒有必要，七千瓦也可以充電了。
新能源汽車充電樁分為7kw和3.5kw，通常選擇是家用交流電220V單相電源；功率通常根據充電電流而定，假如通過電流為32A，那就是功率為7kw的充電樁，假如是16A電流，充電樁的充電樁功率極為3.5kw。
電動汽車家庭充電的功率：充電功率介紹家用充電樁，分為7kw和3.5kw，通常選擇是家用交流電220V單相電源；功率通常根據充電電流而定，假如通過電流為32A，那就是功率為7kw的充電樁，假如是16A電流，充電樁的充電樁功率極為3.5kw。實際充電是根據電動汽車的充電參數和充電樁匹配結果而定的。
直流樁的功率會相對交流樁的大很多，但直流樁的充電口是9孔的，電流相對也很大，功率分為30kw，60kw，120kw，240kw，380kw等功率可選，一般家用的選擇30kw，60kw偏多，比如混動車，電池容量18度，如果充電需要6小時，那就是每小時3度左右。
充電樁的功率怎么選擇？
從養車的角度來講，慢充比快充更養車，車充速過快，對電池損害有影響，所以一般家用的會選擇家用7kw慢充充電樁。如何選擇充電樁功率，還要看汽車的配置，比如說明書上，最大限流16A，那么通過電流必然最大也只能達到16A。
直流樁更是和交流樁所用的充電系統和充電口都不同，純電動車一般有直流和交流2種接口，但混動車因為所需電量不大，通常混動車都只有一個口。那想用直流充電樁恐怕也是個難事，當然是不是可以用一個轉換頭，把9孔轉成7孔的，這個未可知。
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