1不一定要放棄2因為比亞迪充電樁的安裝是有一定要求的，需要有車位、有電源等條件，所以有時候可能會出現(xiàn)沒地方安裝的情況。但是如果有條件改造車庫或車位，或者和物業(yè)協(xié)商增設(shè)充電設(shè)施，也可以解決問題。3此外，比亞迪充電樁還可以作為小區(qū)或單位的公共充電樁，為其他車主提供服務(wù)，提高小區(qū)或單位的綠色形象。所以可以考慮尋找合適的地點進行公共充電樁的安裝。
充電樁安全要求：（1）變電所應(yīng)設(shè)置安全嗣欄、警示牌、安全信號燈及警鈴。（2）高壓配電室和變壓器室門外或變電所安全同欄上應(yīng)懸掛“止步，高壓危險”警示牌。警示牌的標示必須朝向圍欄的外側(cè)。
一、駕駛員對于充電樁的職責：
1、駕駛員在結(jié)束業(yè)務(wù)后需將充電槍插入車輛插電孔，自行或者通知充電工進行充電，嚴禁不插充電槍就離開車輛。
2、駕駛員在操作充電樁的時候做到“三看一聽”，第一看，充電樁是否在工作狀態(tài)，如果不在工作狀態(tài)，聯(lián)系技術(shù)；第二看，充電槍是否槍頭完善，無積水，如發(fā)現(xiàn)有水，切勿充電并聯(lián)系技術(shù)；第三看，充電樁進入充電狀態(tài)；一聽，充電槍在插入車輛充電座的時候會有“咔嗒”的鎖止聲音。
二、場站長對于充電樁的職責：
1、充電樁日常巡檢制度，每日一檢并登記造冊，對各個充電樁的設(shè)備狀態(tài)進行查看及匯總。
2、充電樁維修記錄表，對充電樁日常工作中出現(xiàn)的維修進行登記，并詳細登記種類及維修情況。
三、副站長對于充電樁的職責：
1、充電樁建立一樁一卡，每個充電樁的日常巡檢在卡上巡檢項進行勾眩并配合場站長匯總場站內(nèi)的充電樁巡檢情況。
2、配合場站長對于充電樁的日常維修進行匯總登記，對充電樁的故障及時通知技術(shù)，并在完成維修的前后進行時間及反饋登記。
3、完成充電樁的使用記錄，登記充電樁的使用時間，次數(shù)，日期等，并最終匯總表。
充電樁（栓）的安全要求充電樁（栓）的安全要求如下：
（1）變電所應(yīng)設(shè)置安全嗣欄、警示牌、安全信號燈及警鈴。
（2）高壓配電室和變壓器室門外或變電所安全同欄上應(yīng)懸掛“止步，高壓危險”警示牌。警示牌的標示必須朝向圍欄的外側(cè)。
（3）高壓配電裝置上應(yīng)有顯著的操作指示說明。設(shè)備的接地點應(yīng)有明顯可見的標志。
（4）室內(nèi)應(yīng)有明顯的“安全通道”或“安全出口”標示牌。
另外，變電所及配電設(shè)備的布置設(shè)計應(yīng)便于安裝、操作、搬運、檢修、試驗和監(jiān)測。高低壓配電室、變壓器室、電容器室、控制室內(nèi)，不應(yīng)有與其無關(guān)的管道和線路通過。當然，即便充電站技術(shù)瓶頸得到了很好的解決，但是充電站建設(shè)可能還存在選址困難等問題。新能源汽車應(yīng)先以城市為主，但繁華Ⅸ域往往用地緊張，地價成本較高，這方面需要政府在政策上能予以傾斜．推動充電設(shè)施的建設(shè)。由電力企業(yè)發(fā)展經(jīng)營電動車充電站具有先天優(yōu)勢。
小區(qū)電動車充電樁管理辦法1、業(yè)主需確保所安充電樁為國家正規(guī)產(chǎn)品,具有相應(yīng)資質(zhì)。
2、向小區(qū)物業(yè)公司作出書面申請并承諾風險自行承擔。
3、業(yè)主必須使用符合國家規(guī)定的材料在物業(yè)公司指定的地點安裝。
4、施工必須符合物業(yè)公司的相關(guān)規(guī)定并且由物業(yè)公司驗收合格后方可送電使用。
5、充電樁必須安裝前級開關(guān)及電能計量裝置，在不充電時斷開前級開關(guān)。
目前似乎還沒有家用等級。
充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應(yīng)的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。
安全要求
（1）變電所應(yīng)設(shè)置安全嗣欄、警示牌、安全信號燈及警鈴。
（2）高壓配電室和變壓器室門外或變電所安全同欄上應(yīng)懸掛“止步，高壓危險”警示牌。警示牌的標示必須朝向圍欄的外側(cè)。
（3）高壓配電裝置上應(yīng)有顯著的操作指示說明。設(shè)備的接地點應(yīng)有明顯可見的標志。
（4）室內(nèi)應(yīng)有明顯的“安全通道”或“安全出口”標示牌。
另外，變電所及配電設(shè)備的布置設(shè)計應(yīng)便于安裝、操作、搬運、檢修、試驗和監(jiān)測。高低壓配電室、變壓器室、電容器室、控制室內(nèi)，不應(yīng)有與其無關(guān)的管道和線路通過。當然，即便充電站技術(shù)瓶頸得到了很好的解決，但是充電站建設(shè)可能還存在選址困難等問題。新能源汽車應(yīng)先以城市為主，但繁華Ⅸ域往往用地緊張，地價成本較高，這方面需要政府在政策上能予以傾斜．推動充電設(shè)施的建設(shè)。由電力企業(yè)發(fā)展經(jīng)營電動車充電站具有先天優(yōu)勢。電力企業(yè)將電力直接賣給車輛是一個新的業(yè)務(wù)，希望電力企業(yè)能轉(zhuǎn)變。
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充電樁新舊標準差別：
1、在安全性方面
新標準增加了充電接口溫度監(jiān)控、電子鎖、絕緣監(jiān)測和泄放電路等功能，細化了直流充電車端接口安全防護措施，明確禁止不安全的充電模式應(yīng)用，能夠有效避免發(fā)生人員觸電、設(shè)備燃燒等事故，保證充電時對電動汽車以及使用者的安全。
2、在兼容性方面
交直流充電接口型式及結(jié)構(gòu)與原有標準兼容，新標準修改了部分觸頭和機械鎖尺寸，但新舊插頭插座能夠相互配合，直流充電接口增加的電子鎖止裝置，不影響新舊產(chǎn)品間的電氣連接，用戶僅需更新通信協(xié)議版本，即可實現(xiàn)新供電設(shè)備和電動汽車能夠保障基本的充電功能。作為新國標制定的參與企業(yè)，奧特迅生產(chǎn)的充電樁適用的充電標準為（1）充電接口：GB/T20234；（2）通信協(xié)議：GB/T27930，通信協(xié)議兼容新舊版本。
不可以，變電所及配電設(shè)備的布置設(shè)計應(yīng)便于安裝、操作、搬運、檢修、試驗和監(jiān)測。高低壓配電室、變壓器室、電容器室、控制室內(nèi)，不應(yīng)有與其無關(guān)的管道和線路通過。當然，即便充電站技術(shù)瓶頸得到了很好的解決，但是充電站建設(shè)可能還存在選址困難等問題。
顧名思義就是電池可以更換,沒電了就去換電站,把車上的電池取下,換上充滿電的電池,同時支付相應(yīng)的費用,此模式可以省去車主大筆的購買電池的費用,并且可以解決充電時間過長的問題
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