此前，圓通速遞在內網發出的《關于調整全網派費標準的通知》，自2021年9月1日起，攬收的快件派費支付上調每票0.1元，主要用以提高快遞員收入，各加盟網點不得隨意截留。

無獨有偶。在圓通速遞發出終端派費上漲的通知前后，中通快遞也在內網做出了提升全網末端派費的通知。漲價時間也是從9月1日開始，每票上漲金額同樣是0.1元，上漲的派費將直發到派件業務員掌中通APP，同時全國所有中通網點現有支付業務員的派費標準不得下降。

此外，有消息源顯示，申通快遞也即將提漲終端派送費，百世快遞在28日晚間表示即將提漲末端派件費用，而韻達、極兔快遞等公司則目前還未發布正式的派費漲價文件通知。

記者了解到，圓通、中通等決定提漲末端快遞派送費的公司均表示，這一決策是為落實交通運輸部、國家郵政局等七部門《關于做好快遞員群體合法權益保障工作的意見》，執行國家局關于“全面保障快遞員的切身利益”的工作部署，切實保障快遞員群體合法權益。

快遞員有望“增收”500元

申通快遞稱，這一舉措是為響應中央七部委制定的《關于做好快遞員群體合法權益保障的工作意見》，進一步落實國家郵政局關于做好快遞員權益保障工作的具體部署，切實提升快遞員合法權益。

記者采訪了武漢江夏的一家圓通快遞網點，負責人魏師傅粗略計算說，“一個快遞員一天差不多可以派送200件到300件，每一票增加0.1元，一天就是二三十元。”

盡管看上去每票只增加了0.1元，但快遞物流的每個環節成本都不算低，按照目前一票1.5元左右的費用來說，去除從中轉、分揀到終端投遞的各種成本，一位快遞員每送一件快遞能拿到手的費用可能在0.7元到0.8元之間，這在行業內已經屬于比較高的標準。

按照魏師傅的計算，如果快遞企業將末端派送費每票提漲0.1元的政策落實到位，那么一位快遞員一個月的收入可能增加約500元上下。

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圓通的快，網點最齊全。速度的快慢取決于當地的網點跟轉車的速度。派件的時效4通都是一樣的。都是每天兩班件，其他的小快遞都是一天一派件。

其次根據當地的站點情況，如果當地這家快遞轉郵政或者其他快遞相對會慢一天。所以在你下單的時候要看你當地哪一家快遞。有站點。如果沒有也能到，只是會晚一點。希望能夠幫到你。

不建議使用圓通

建議發順豐快遞比較安全，而且記得要注明是證件，且給收件業務員確認是身份證，必要的話建議保價，畢竟身份證屬于個人貴重物品。

原因：

1.首先，在業務員上門取件的時候，業務員手里的手持終端會將你發貨的運單號碼第一時間內上傳到網絡上。順豐公司就會有一條備案。

2.你發的包裹只要有人接手，就會有相應的順豐員工的工號跟進，猶如走到哪里，哪里都會有順豐員工細心的照顧一樣。