主回路由輸入保護(hù)斷路器、交流智能電能表、交流控制接觸器和充電接口連接器組成；二次回路由控制繼電器、急停按鈕、運(yùn)行狀態(tài)指示燈、充電樁智能控制器和人機(jī)交互設(shè)備（顯示、輸入與刷卡）組成。
主回路輸入斷路器具備過載、短路和漏電保護(hù)功能；交流接觸器控制電源的通斷；連接器提供與電動汽車連接的充電接口，具備鎖緊裝置和防誤操作功能。
二次回路提供“啟停”控制與“急停”操作；信號燈提供“待機(jī)”、“充電”與“充滿”狀態(tài)指示；交流智能電能表進(jìn)行交流充電計(jì)量；人機(jī)交互設(shè)備則提供刷卡、充電方式設(shè)置與啟停控制操作
接下來是充電樁安裝流程：
1.電網(wǎng)申請裝電表，從電力局拿一個(gè)物業(yè)同意書模板，自己填完讓物業(yè)蓋章。確保車位可以裝充電樁。
2.物業(yè)蓋章后，聯(lián)系電力局師傅上門安裝電表，簽協(xié)議，預(yù)存電費(fèi)。
3.跟電力局處理完電表，聯(lián)系廠商的充電樁合作安裝團(tuán)隊(duì)，上門
第一次他們上門，看了我們小區(qū)的電表到我車位的位置大約180米，比亞迪只贈送30米的電纜，剩下150米要按照45塊錢每米來計(jì)算。這還是無障礙施工價(jià)格，算上打孔、穿墻、接地線、埋電纜等，整個(gè)安裝費(fèi)用奔著一萬多去了。
充電樁圖紙通常包括電氣布置圖、機(jī)械布置圖和連接圖等。電氣布置圖顯示電氣元件的位置和連接方式，機(jī)械布置圖顯示充電樁的外觀和結(jié)構(gòu)，連接圖顯示充電樁與電力系統(tǒng)的連接方式。通過細(xì)致觀察這些圖紙，可以了解充電樁的結(jié)構(gòu)和連接方式。
(1）充電站基本結(jié)構(gòu)：
箱式電動汽車快速充電站由1、初級一次側(cè)充電機(jī)（為再生儲能蓄電池充電）;
2、儲能蓄電池；3、次級二次側(cè)快速充電機(jī)（為電動汽車充電）;4、再生蓄電池檢修機(jī)；5、計(jì)費(fèi)控制系統(tǒng)；6、線纜配電
系；7、機(jī)房組成。
(2）充電站工作原理：
平時(shí)（夜間優(yōu)先）電網(wǎng)電力通過初級一次側(cè)充電機(jī)向再生蓄電池進(jìn)行儲能充電，由于儲能充電時(shí)沒有時(shí)間要求，因而可用小電流慢速充電，充電電流可根據(jù)蓄電池電量自動安排充電時(shí)間，最大程度的使用夜間低谷電力。
當(dāng)需要為電動汽車充電時(shí)，根據(jù)電動汽車的允許最大充電電流和電壓，通過次級二次側(cè)快速充電機(jī)向電動汽車進(jìn)行快速充電，由于充電過程是從儲能蓄電池向電動汽車“倒電”，而不是直接取自電網(wǎng)，因而對電網(wǎng)沒有任何干擾（如果直接從電網(wǎng)高功率取電，會嚴(yán)重干擾電網(wǎng)，不僅影響其他用戶，而且威脅電網(wǎng)設(shè)備）。充電費(fèi)用按實(shí)際充電量計(jì)算，非常方便。
充電樁采用交、直流供電方式，以特定的充電卡進(jìn)行刷卡使用，用戶通過人機(jī)交互界面操作，充電時(shí)可選擇定電量、定時(shí)間、定金額、自動四種充電模式。
充電樁的交流工作電壓220V或380V，普通純電動轎車充滿電一般需要3-4個(gè)小時(shí)，主要安裝在停車場，適用于慢充動力電池。
一、充電樁分類
按安裝方式分：
可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。
按安裝地點(diǎn)分：
可分為公共充電樁和專用充電樁。公共充電樁是建設(shè)在公共停車場（庫）結(jié)合停車泊位，為社會車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。專用充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車場（庫），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁。自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁。
按充電接口數(shù)分：
比亞迪充電樁7KW充電盒電線規(guī)格為：750AC，3x6平方毫米+1XO.75平方毫米。用來接7kw充電盒的電線規(guī)格為3根16平方毫米的電線！
第一步、選擇空閑插座連接充電器第二步、在刷卡區(qū)刷卡，刷卡后在按鍵區(qū)輸入插座的號碼點(diǎn)擊確認(rèn)，開始充電第三步、電量充滿或拔掉插座，計(jì)費(fèi)停止，本次充電完成。
第四步、當(dāng)卡內(nèi)余額不足時(shí)還可通過手機(jī)微信關(guān)注智能充電管家，為卡片在線充值金額。
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