一般來說，家用充電樁都是慢充樁，功率7Kw，電流32A。用兩相電。還有一些隨車便攜充電器，電流8A，10A，12A，16A都有。功率1.6Kw~3Kw。但考慮到電壓損耗，一般實際功率略小。

功率和電壓越大，充電的速度就更快。當然，高電壓高功率的充電設(shè)施首先要確保有一個安全的環(huán)境。

愛普拉新能源指出，目前快充站的充電樁確實電壓比較高，例如一臺240KW的充電樁，它的輸出電壓可以達到750V，電流可達480A，至于安全性，各位就不要太過擔心啦，現(xiàn)在的愛普拉充電樁都會內(nèi)置漏電保護、過壓保護、過流保護、溫度檢測等功能，所以安全性還是有保障的。

交流充電樁一般是16A@220V(3.5kW)、32A@220V(7kW)，這兩種規(guī)格較常見，面向一般私人乘用車；32A@380V(20kW)，63A@380V(40kW)，一般用于比亞迪E6出租車或輕型客車或其它類型的插電混動客車；30kW@500V、60kW@500V、120kW@500V，后兩個規(guī)格一般用于高速骨干網(wǎng)絡(luò)充電站。更高電壓(750V)同功率或更高功率(180kW/240kW)的充電樁一般用于城市公交樞紐充電站、大型充換電站，面向大中型純電動客車(6米、8米、10米、12米或18米)；

充電樁輸入電源分220V單相電和380V三相電兩種。

220v的交流充電樁，就是一個單獨的充電插座，旁邊再接一個充電器，充電器是對應(yīng)汽車的，不同的汽車充電器的電壓和電流也不同，就像電動自行車一樣，電池電壓不一定一樣，有的就是電壓相同，電池容量也是不同的，那么輸出電流也不同，充電樁外置充電器都是專用的。

如果充電樁電壓超過最大允許值，可能會導(dǎo)致電器設(shè)備過載、損壞或甚至引發(fā)火災(zāi)等安全隱患。應(yīng)立即停止使用該充電樁，并聯(lián)系專業(yè)人員進行檢修或更換。同時，建議在使用充電樁前，了解其電壓要求，并確保充電設(shè)備與充電樁匹配，以確保安全充電。

小區(qū)充電樁沒有最高限制充多少度電。

120kw充電樁一小時可以充120度電，60KW一小時可以充60KW電。當然這個是比較理想的狀態(tài)，有的車本身不能使用快充或?qū)Τ潆姽β视邢拗频脑挘恍r是充不進那么多電的。因此充電效率除了看充電樁的電壓，還得看車輛的實際充電效果。同時，如果在冬季的話，新能源車的充電效率會比較慢一點，這是電池性能受到低溫影響所導(dǎo)致的。

舉個例子，特斯拉MODEL長續(xù)航版本搭載了容量為75KWH的電池。在120KW快充的狀態(tài)下，特斯拉需要35分鐘左右就能完全充滿。如果是使用60KWH充電樁的話，就大概需要80分鐘左右才能充滿。如果在零下十度的環(huán)境下，特斯拉MODEL3的充電速度會比室溫25度的狀態(tài)下慢20%左右。因此，影響一臺車充電速度的因素有很多，具體還得看實際情況去判斷。

一般的家用充電樁都不支持快充，市面上大部分的新能源車如果使用家用充電樁進行充電的話，需要7-9個小時左右才能完全充滿。如果家里沒有固定車位的話，安裝充電樁其實還不如直接到快充站進行充電。

電動汽車充電樁輸出電壓是48V,60V,72V等

?充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應(yīng)的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。