充電樁新國(guó)標(biāo)通信協(xié)議(埃安充電樁插上但沒(méi)有顯示已連接)

時(shí)間:2024年3月22日下午4:00

出現(xiàn)高速充電樁充不進(jìn)去電,有充電樁的損壞,沒(méi)有及時(shí)的維護(hù),充電樁的數(shù)據(jù)通信協(xié)議沒(méi)有及時(shí)更新不兼容等因素導(dǎo)致,以充電樁的損壞,沒(méi)有及時(shí)維護(hù)來(lái)看,不管是在高速上面還是城區(qū)充電樁上面都是會(huì)經(jīng)常遇到的,而高速上面出現(xiàn)這種情況也是正常的

1.車型問(wèn)題,充電樁與充電汽車之間的通訊協(xié)議不匹配,目前充電樁只能充符合國(guó)標(biāo)協(xié)議的純電動(dòng)車型,如果車主的電動(dòng)車為非純電動(dòng)車或者通訊協(xié)議不符合國(guó)標(biāo)協(xié)議,則會(huì)出現(xiàn)無(wú)法正常啟動(dòng)充電的情況;

2.充電樁上報(bào)故障燈,充電樁啟動(dòng)自檢過(guò)程異常導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)充電;

3.充電樁與充電車之間的充電電壓過(guò)高,欠壓告警等問(wèn)題也會(huì)造成無(wú)法啟動(dòng)充電的情況

先說(shuō)原因可能是:1、車型問(wèn)題,充電樁與充電汽車之間的通訊協(xié)議不匹配,目前充電樁只能充符合國(guó)標(biāo)協(xié)議的純電動(dòng)車型,如果車主的電動(dòng)車為非純電動(dòng)車或者通訊協(xié)議不符合國(guó)標(biāo)協(xié)議,則會(huì)出現(xiàn)無(wú)法正常啟動(dòng)充電的情況;

2.、充電樁上報(bào)故障燈,充電樁啟動(dòng)自檢過(guò)程異常導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)充電;

3、充電樁與充電車之間的充電電壓過(guò)高,欠壓告警等問(wèn)題也會(huì)造成無(wú)法啟動(dòng)充電的情況。

辦法就是插拔多試幾次,若不成功就只能換樁試,目前沒(méi)有其他辦法。

1.車型問(wèn)題,充電樁與充電汽車之間的通訊協(xié)議不匹配,目前充電樁只能充符合國(guó)標(biāo)協(xié)議的純電動(dòng)車型,如果車主的電動(dòng)車為非純電動(dòng)車或者通訊協(xié)議不符合國(guó)標(biāo)協(xié)議,則會(huì)出現(xiàn)無(wú)法正常啟動(dòng)充電的情況;

2.充電樁上報(bào)故障燈,充電樁啟動(dòng)自檢過(guò)程異常導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)充電;

3.充電樁與充電車之間的充電電壓過(guò)高,欠壓告警等問(wèn)題也會(huì)造成無(wú)法啟動(dòng)充電的情況

車型問(wèn)題,充電樁與充電汽車之間的通訊協(xié)議不匹配,目前充電樁只能充符合國(guó)標(biāo)協(xié)議的純電動(dòng)車型,如果車主的電動(dòng)車為非純電動(dòng)車或者通訊協(xié)議不符合國(guó)標(biāo)協(xié)議,則會(huì)出現(xiàn)無(wú)法正常啟動(dòng)充電的情況;

2.充電樁上報(bào)故障燈,充電樁啟動(dòng)自檢過(guò)程異常導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)充電;

3.充電樁與充電車之間的充電電壓過(guò)高,欠壓告警等問(wèn)題也會(huì)造成無(wú)法啟動(dòng)充電的情況。

通信協(xié)議是指計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中通信雙方所約定的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。即在通信過(guò)程中,發(fā)送和接收雙方按照事先約定好的通信規(guī)則進(jìn)行信息交換,以確保信息的正確傳輸和接收。

通信協(xié)議包括物理層協(xié)議、數(shù)據(jù)鏈路層協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)層協(xié)議、傳輸層協(xié)議、會(huì)話層協(xié)議、表示層協(xié)議和應(yīng)用層協(xié)議。每一層協(xié)議都有自己的功能和特點(diǎn),使用標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議可以在不同廠商開發(fā)的計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備之間實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

通信協(xié)議的出現(xiàn),為計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通提供了依據(jù),大大方便了網(wǎng)絡(luò)之間的通信和數(shù)據(jù)交換,使得計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用更加方便、快捷和高效。在現(xiàn)代信息化時(shí)代,通信協(xié)議的重要性變得越來(lái)越突出,并不斷得到深入研究和改進(jìn)。

1.車型問(wèn)題,充電樁與充電汽車之間的通訊協(xié)議不匹配,目前充電樁只能充符合國(guó)標(biāo)協(xié)議的純電動(dòng)車型,如果車主的電動(dòng)車為非純電動(dòng)車或者通訊協(xié)議不符合國(guó)標(biāo)協(xié)議,則會(huì)出現(xiàn)無(wú)法正常啟動(dòng)充電的情況;

2.充電樁上報(bào)故障燈,充電樁啟動(dòng)自檢過(guò)程異常導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)充電;

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