根據國家政策，2017年新能源汽車補貼額度比2016年降低20%，地方財政補貼不得超過中央單車補貼額的50%;而到2020年，個人購純電動車補貼將完全取消。按照這一政策，各城市調整了對新能源整車的補貼額度，與之相對應的是，各大城市開始積極發展充電樁，加大對充電基礎設施的補貼力度，各地方政府均出臺了新能源汽車基礎設施建設與運營獎勵政策。
具體來看，全國城市充電樁建設補貼政策大致可分為四類：一是按照投資總額或者投資額進行補貼，即按照投資總額或者投資額的一定比例對投資主體進行補貼的一種補貼方式，比如北京、唐山、貴陽、廈門等地;二是按照定額補貼，即對投資建設的充電樁根據種類的不同給予不同額度的直接補貼，比如山西晉城;三是按照功率補貼，即按照所建設充電樁功率大小的不同給予不同的補貼額的方式，比如深圳、南京;四是建設補貼+運營補貼，比如上海模式。
有。根據相關信息查詢，廈門萬象城位于廈門萬象城地處廈門市思明區，是當地極為知名的一所商城，為了方便游客的出行，在當地設有充電樁，方便游客充電。
萬象城這邊有專門給電動車充電的地點。基本在小區樓下的固定停車點。有需要可以隨時過來看看。其他問題都可以跟我咨詢。
市政大廈就有充電樁。
按照規劃，廈門市面向社會車輛的充電樁由市政部門負責建設，去年底市政部門啟動了建設的試點，目前全市建成投用的市政充電樁已達181根，分布于廈門站南廣場停車樓、市政大廈、前埔BRT樞紐站地下停車場等13個充電站。
不僅如此，市政建設開發總公司還研發出了一套具有自主知識產權的電動汽車充電樁智能管理系統，并投入實際運用。它可以全面實時地遙控每根充電樁、每個站點的運行狀態，實現無人值守。
搜浪信息科技發展（上海）有限公司 備案號：滬ICP備17005676號
