一、體系概述：

電力設(shè)備巡檢體系是有用確保電力設(shè)備安全、進(jìn)步電力設(shè)備牢靠率、確保電力設(shè)備最小毛病率的一項(xiàng)根底作業(yè)。現(xiàn)在，國內(nèi)遍及選用的是人工巡視、手藝紙介質(zhì)記載的作業(yè)方法，這幾種方法存在人為因素多、辦理本錢高、無法監(jiān)督巡檢人員作業(yè)、巡檢書記信息化程度低一級(jí)缺點(diǎn)。

RFID電力巡檢計(jì)劃引入現(xiàn)在先進(jìn)的RFID射頻辨認(rèn)技能+GPS(衛(wèi)星定位體系)+CDMA/GPRS技能，首要處理設(shè)備巡檢作業(yè)中以下三個(gè)重要問題：1.巡檢不到位、漏檢、或許不按時(shí);2.手藝填寫巡檢成果功率低、簡(jiǎn)略漏項(xiàng)或犯錯(cuò);3.辦理人員難以及時(shí)、精確、全面地了解線路狀況，難以擬定最佳的保養(yǎng)和修理計(jì)劃。

二、體系作業(yè)原理：

巡檢人員在外出巡檢時(shí)，經(jīng)過手持機(jī)，主動(dòng)(每隔2分鐘，距離可設(shè)置)或手意向中心發(fā)送一條信息，報(bào)告當(dāng)時(shí)巡檢人員的方位、時(shí)間等信息，若發(fā)現(xiàn)毛病，則把毛病類型、設(shè)備編號(hào)并結(jié)合當(dāng)時(shí)的手持機(jī)RFID信息發(fā)送到監(jiān)控中心。

監(jiān)控中心接收機(jī)收到上報(bào)信息并進(jìn)行存儲(chǔ)。體系對(duì)接收機(jī)收到的信息經(jīng)過體系進(jìn)行讀取，分解出毛病發(fā)作的時(shí)間、地址、設(shè)備類型、發(fā)現(xiàn)者，并把這些數(shù)據(jù)信息主動(dòng)存入數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，并一起在網(wǎng)上發(fā)布。

監(jiān)控終端憑借RFID體系在軟件上實(shí)時(shí)地顯現(xiàn)巡檢狀況，如顯現(xiàn)各個(gè)巡檢人員發(fā)現(xiàn)的毛病點(diǎn)，各類毛病的緊急狀況，處理狀況，現(xiàn)在狀況，各巡檢人員在某一時(shí)間的方位和巡檢道路。

桿塔貼有RFID標(biāo)簽，透過全球僅有的標(biāo)識(shí)符，讓巡檢人員有必要親自到現(xiàn)場(chǎng)方可以獲得RFID辨認(rèn)碼，然后束縛作業(yè)人員的的確到位巡檢。一起,先將所需求巡視的悉數(shù)線路的每基桿塔的經(jīng)緯度等相關(guān)數(shù)據(jù)輸入服務(wù)器和手持機(jī)，巡線員在巡視過程中，經(jīng)過GPS全球定位體系對(duì)所巡視的桿塔的經(jīng)緯度作好定位，看與原先輸入的數(shù)據(jù)是否符合，一起將巡視到的信息記載在手持機(jī)中，巡視回來后或在現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過CDMA/GPRS網(wǎng)絡(luò)將記載的這些信息輸入服務(wù)器，并進(jìn)行比照剖析。這樣，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路運(yùn)轉(zhuǎn)中的異常狀況，以便在最短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行處理，從而確保線路安全。因?yàn)樾枨髮⒀惨曋惺占降臄?shù)據(jù)輸入服務(wù)器進(jìn)行比照剖析，因而可有用促進(jìn)線路巡視質(zhì)量的進(jìn)步，確保巡線人員的到位率，根絕漏檢、不到位查看。

體系還可以對(duì)存放在數(shù)據(jù)庫中的各類歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算、匯總、剖析，用各類圖表或報(bào)表的格局顯現(xiàn)某種毛病在某段時(shí)間內(nèi)發(fā)作的頻率和發(fā)作目標(biāo)，供辦理人員經(jīng)過猜測(cè)剖析加強(qiáng)辦理和擬定應(yīng)對(duì)辦法，到達(dá)事前操控的意圖，以削減事端發(fā)作率，確保安全大生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

三、體系長處：

1)耐氣候性高：可以飽嘗風(fēng)吹日曬雨淋，耐受巨大的溫差改變(一般要求-30～70°C)，乃至可以抵受洪水的浸泡;

2)適應(yīng)性強(qiáng)：主動(dòng)標(biāo)識(shí)可以在惡劣的氣候條件下讀取;主動(dòng)標(biāo)識(shí)的讀取不受變電站環(huán)境的攪擾;

3)防偽能力強(qiáng)：標(biāo)識(shí)不可以仿制和仿制，避免人為做弊行為的發(fā)作;

4)便利裝置：可以直接埋在水泥基座上，裝置設(shè)備簡(jiǎn)略，工序簡(jiǎn)略;

5)抗損壞能力強(qiáng)：可以反抗一般的人為損壞;可以避免小孩或家畜的歹意損壞;

6)運(yùn)用壽命長：運(yùn)用壽命在10年以上;

7)運(yùn)轉(zhuǎn)保護(hù)便利：免保護(hù)，削減辦理本錢。

電力線路巡視與檢查的內(nèi)容有。查看桿塔以及線路的外觀質(zhì)量如何，是否有不安全隱患的地方，例如樹枝離電線太近，桿塔有傾斜桿塔的地基發(fā)生塌方或者周圍有人在電力保護(hù)范圍內(nèi)進(jìn)行施工作業(yè)等危害到線路安全及人身安全的現(xiàn)象，另外觀察桿塔及絕緣組件上面是否有鳥巢等不應(yīng)該在。

檢查線路的標(biāo)識(shí)是否完好，檢查線路的垂度。

另外用線路檢查工具，對(duì)線路的接頭以及檢驗(yàn)測(cè)評(píng)進(jìn)行觀察，是否存在事故隱患，是否有發(fā)熱過熱等現(xiàn)象，檢查線路是否有受損？桿塔上的附件是否完整？

針對(duì)高溫期間，對(duì)變電站的特巡方案應(yīng)該有所側(cè)重，運(yùn)維人員必須要增加巡回次數(shù)，尤其是在高溫時(shí)間段和用電高峰時(shí)間段，比如，上午10時(shí)至下午3時(shí)，下午5時(shí)到22時(shí)必須要有專人小組負(fù)責(zé)，專用儀表進(jìn)行定時(shí)定位對(duì)變配電的巡檢，采用紅外線測(cè)溫儀對(duì)變壓器，母線排測(cè)溫，通過對(duì)設(shè)備看、聽及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患。對(duì)變配電站規(guī)定巡視路線不留死角。

特使巡視是指天氣劇變、設(shè)備異常或信號(hào)發(fā)出等情況進(jìn)行的針對(duì)性重點(diǎn)巡視和結(jié)合政治任務(wù)、過負(fù)荷情況、運(yùn)行方式變更、未及時(shí)消除的重大設(shè)備缺陷等進(jìn)行的設(shè)備巡視。設(shè)備特殊巡視的內(nèi)容祥泰電氣提示如下：

1、對(duì)斷路器故障跳閘后或新投運(yùn)的短路器，檢查油色、油位，有無噴油、漏油，機(jī)械有無變形，絕緣有無損傷等。

2、變壓器過負(fù)荷時(shí)或輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作后，檢查上層油面、油溫，主變壓器聲響、冷卻系統(tǒng)有無故障，核算過負(fù)荷值及允許運(yùn)行時(shí)間、輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作時(shí)間間隔，觀察接觸點(diǎn)接觸是否良好等。

3、惡劣天氣時(shí)，檢查設(shè)備有無放點(diǎn)，有無異物搭掛及觸頭過熱想象，是否結(jié)冰等。

手持終端具有實(shí)時(shí)采集、即時(shí)顯示、自動(dòng)存儲(chǔ)、即時(shí)反饋、自動(dòng)處理和自動(dòng)傳輸?shù)墓δ堋ｋS著物聯(lián)網(wǎng)的概念深入人心，手持終端在越來越多的行業(yè)得到了應(yīng)用：典型的有物流運(yùn)輸、倉庫盤點(diǎn)、溯源管理、藥品監(jiān)管、零售管理、移動(dòng)政務(wù)、三表抄表、巡檢管理等領(lǐng)域。手持終端的功能特點(diǎn)（以東大集成手持終端為例）1、RFID識(shí)別2、條碼掃描（一維、二維條碼掃描）3、NFC識(shí)讀4、定位導(dǎo)航5、指紋采集、比對(duì)6、數(shù)據(jù)傳輸7、圖像獲取8、IP67工業(yè)防護(hù)等級(jí)、1.5米跌落、50KG耐壓測(cè)試

主要巡視內(nèi)容：

1、變電站的監(jiān)控信息、工況；

2、變電站一、二次設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)；3、變電站直流系統(tǒng)及事故照明運(yùn)行情況；

4、變電站房屋等土建設(shè)施有無滲漏，門窗

5、有無損壞，照明、空調(diào)和通風(fēng)等設(shè)施是否正常；

6、工器具、安全用具、消防用具是否正常，消防通道是否暢通；

7、工作現(xiàn)場(chǎng)安全措施落實(shí)情況；

8、環(huán)境衛(wèi)生及綠化是否正常，樹木及其它物品物件(臨時(shí)堆放的)對(duì)設(shè)備的安全距離是否足夠；

9、檢查通訊系統(tǒng)（包括市話、內(nèi)線等）是否正常。

10、巡視完畢后應(yīng)將巡視檢查情況及作業(yè)表單回傳生產(chǎn)管理系統(tǒng)。

110KV線路巡檢注意事項(xiàng)及巡檢內(nèi)容

1、巡檢工作應(yīng)由有電力線路工作經(jīng)驗(yàn)的人擔(dān)任實(shí)習(xí)人員不得一人單獨(dú)巡檢。

2、夜間巡檢必須有兩人進(jìn)行，署天、大雪天，必要時(shí)由兩人進(jìn)行。

3、巡線時(shí)禁止攀登電桿和鐵塔。

4、夜間巡線應(yīng)沿線路外側(cè)進(jìn)行，大風(fēng)天巡線應(yīng)沿線路上風(fēng)側(cè)前進(jìn)，以免萬一觸及斷落的導(dǎo)線。

5、事故巡線應(yīng)始終認(rèn)為線路帶電，即使明知該線路已停電，亦應(yīng)認(rèn)為線路隨時(shí)有恢復(fù)送電的可能。

6、巡線人員發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線斷落地面或懸吊空中，應(yīng)設(shè)法防止行人靠近斷線地點(diǎn)8米以內(nèi)，并迅速報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，等侯處理。