充電樁采用交、直流供電方式，以特定的充電卡進(jìn)行刷卡使用，用戶(hù)通過(guò)人機(jī)交互界面操作，充電時(shí)可選擇定電量、定時(shí)間、定金額、自動(dòng)四種充電模式。

充電樁的交流工作電壓220V或380V，普通純電動(dòng)轎車(chē)充滿(mǎn)電一般需要3-4個(gè)小時(shí)，主要安裝在停車(chē)場(chǎng)，適用于慢充動(dòng)力電池。

一、充電樁分類(lèi)

按安裝方式分：

可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車(chē)位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車(chē)位。

按安裝地點(diǎn)分：

可分為公共充電樁和專(zhuān)用充電樁。公共充電樁是建設(shè)在公共停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）結(jié)合停車(chē)泊位，為社會(huì)車(chē)輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。專(zhuān)用充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁。自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車(chē)位（庫(kù)），為私人用戶(hù)提供充電的充電樁。

按充電接口數(shù)分：

家用充電樁內(nèi)部最主要的結(jié)構(gòu)有：進(jìn)線斷路器(塑殼或微斷)、浪涌保護(hù)器、充電模塊、控制器、觸摸屏、讀卡器、真空接觸器、繼電器、熔斷器、充電槍及電纜、指示燈、按鈕、端子、電度表、DTU、散熱風(fēng)扇、銅母排、電線電纜、機(jī)柜等。

充電樁其功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。

電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施設(shè)計(jì)應(yīng)遵守下列原則：

1）電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施的布置不應(yīng)妨礙車(chē)和行人的正常通行；

2）電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)結(jié)合停車(chē)位合理布局，便于車(chē)輛充電；

3）電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施與電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)位、建(構(gòu))筑物的最小間距應(yīng)滿(mǎn)足安裝、電氣安全、操作及檢修的要求；

4）采用壁掛式安裝的充電設(shè)備中心線距地面宜為1.5m；

5）戶(hù)外電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施采用落地式安裝方式時(shí)，充電設(shè)備基礎(chǔ)應(yīng)高出充電場(chǎng)地地坪0.2m及以上，底座基礎(chǔ)宜大于充電設(shè)施長(zhǎng)寬外廓尺寸0.2m；底座基礎(chǔ)宜選用混凝土基礎(chǔ)并預(yù)留好配電管線；

6）立體停車(chē)車(chē)位考慮充電設(shè)施時(shí)，需要結(jié)合條件做具體深化設(shè)計(jì)，宜采用隨纜型汽車(chē)充電樁設(shè)施；

7）充電接口設(shè)置遵循因地制宜和節(jié)省空間原則；

8）交流充電樁宜設(shè)置在停車(chē)位安裝停車(chē)擋方向的后方兩側(cè)車(chē)位交點(diǎn)位置；直流充電樁建議采用一樁多充式，宜設(shè)置在立柱后方空閑位置；充電樁設(shè)置在車(chē)位正后方應(yīng)滿(mǎn)足GB/T51313-2018中“4.0.2.4充電設(shè)備與充電車(chē)位、建(構(gòu))筑物之間的距離應(yīng)滿(mǎn)足安全、操作及檢修的要求；充電設(shè)備外廓距充電車(chē)位邊緣的凈距不宜小于0.4m”的要求；

根據(jù)進(jìn)入汽車(chē)電流種類(lèi)不同，充電樁可分為交流充電樁和直流充電樁兩種。直流充電樁是固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外、與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池提供大功率直流電源的供電裝置。

直流充電樁的電氣結(jié)構(gòu)及工作原理

直流充電樁的輸入電壓采用三相四線380VAC（±15%），頻率50Hz，輸出可調(diào)的直流電，直接為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池充電。

直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠大的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大（適用于乘用車(chē)和大巴車(chē)的電壓需求），可以實(shí)現(xiàn)快充。

交流充電樁多，原因如下

充電樁的發(fā)展是伴隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展而發(fā)展的。

現(xiàn)在新能源汽車(chē)的充電方式有四種，交流充電、直流充電和無(wú)線充電，還有機(jī)械充電。

但是呢，現(xiàn)在主流的還是交流和直流。交流充電樁呢，一般體積比較小，應(yīng)用在地下車(chē)庫(kù)。

直流充電樁的體積比較大，一般使用在我們的充電站。兩種充電樁來(lái)說(shuō)呢，交流充電樁，更好學(xué)一些，因?yàn)樗肀容^簡(jiǎn)單，直流的要復(fù)雜一些。

陽(yáng)光電源創(chuàng)新推出的IDC120集成樁，重新定義新一代大功率直流充電設(shè)備，融合“可靠、高效、友好”的產(chǎn)品理念，對(duì)傳統(tǒng)模塊式充電樁進(jìn)行重大技術(shù)革新。

整機(jī)IP65防護(hù)等級(jí)，設(shè)計(jì)壽命20年。系統(tǒng)充電效率高達(dá)96%，單臺(tái)設(shè)備10年總運(yùn)營(yíng)成本相比于傳統(tǒng)充電樁可節(jié)省約7.78萬(wàn)元。

原理結(jié)構(gòu)：

主回路由輸入保護(hù)斷路器、交流智能電能表、交流控制接觸器和充電接口連接器組成；二次回路由控制繼電器、急停按鈕、運(yùn)行狀態(tài)指示燈、充電樁智能控制器和人機(jī)交互設(shè)備（顯示、輸入與刷卡）組成。

主回路輸入斷路器具備過(guò)載、短路和漏電保護(hù)功能；交流接觸器控制電源的通斷；連接器提供與電動(dòng)汽車(chē)連接的充電接口，具備鎖緊裝置和防誤操作功能。

二次回路提供“啟停”控制與“急停”操作；信號(hào)燈提供“待機(jī)”、“充電”與“充滿(mǎn)”狀態(tài)指示；交流智能電能表進(jìn)行交流充電計(jì)量；人機(jī)交互設(shè)備則提供刷卡、充電方式設(shè)置與啟停控制操作