可以，但這并不是一件簡單的事情。投資充電樁可以帶來一定的收入，但也伴隨著大量的風(fēng)險(xiǎn)和投資費(fèi)用。需要對(duì)充電樁市場熟悉，考察合作伙伴和財(cái)務(wù)分析，確定投資策略，合理安排運(yùn)營與管理資金，留有足夠的余地應(yīng)對(duì)不可預(yù)見的風(fēng)險(xiǎn)，才能夠?qū)崿F(xiàn)最大的收益。
整體來說充電樁的投資前景還是比價(jià)不錯(cuò)的。主要原因有以下幾點(diǎn):
1.電動(dòng)汽車，一直被看做是下一代汽車的發(fā)展趨勢(shì)。
2.民資虎視眈眈充電樁市場。
由于電動(dòng)汽車每天需要補(bǔ)充大量電能，經(jīng)營充電站就可以獲得較大的充電服務(wù)收益。相對(duì)于加油站，電能比較安全和方便，可在各地大量安裝設(shè)置充電站。根據(jù)投資規(guī)模，小到社區(qū)慢速充電樁，大到公路快速充電站，單站經(jīng)營，組網(wǎng)經(jīng)營均可。
當(dāng)然可以
電動(dòng)汽車的技術(shù)已經(jīng)非常成熟了，價(jià)格也越來越接近燃油汽車，預(yù)計(jì)5年之內(nèi)電動(dòng)汽車將迎來高速發(fā)展時(shí)期，10年之內(nèi)將有可能完全替代燃油汽車。所以投資充電樁前景不錯(cuò)，當(dāng)然了，面對(duì)這么好的發(fā)展前景，競爭也將是異常激烈的，資本逐利的本質(zhì)決定了充電樁行業(yè)的競爭將會(huì)是非常殘酷的
以二線城市一個(gè)小型充電站（10-15臺(tái)充電機(jī)）為例，設(shè)備費(fèi)大概需要300多萬，電力增容也需要100-200萬不等，再加上土地成本和后期的運(yùn)營成本，千萬級(jí)的投資也打不住。即便按照武漢的補(bǔ)貼政策，也只能拿到100多萬的補(bǔ)貼金額，仍需投資方出資800萬以上。
先調(diào)研周邊安裝充電樁情況，如果合適，可以和小區(qū)或者房產(chǎn)公司溝通，或者街道社區(qū)溝通，能簽合同最好。有了穩(wěn)定安裝地方可以選擇設(shè)備了，目前市場上電瓶車10路的電瓶車在400到900元一臺(tái)，安裝費(fèi)100元一臺(tái)，汽車充電樁慢充的居多，成本在1800到2500之間，安裝在500一臺(tái)吧，或者廠家包安裝。
個(gè)人的話投資充電樁還是比較靠譜的，一臺(tái)電瓶車充電樁一年能賺8000左右，運(yùn)營的好的話，投放50臺(tái)出去，每年基本20萬應(yīng)該可以，因?yàn)槌潆娛莿傂琛?/p>
建充電站需要資金具體如下：
如果自己有停車位，那么建一個(gè)充電樁需要3000元左右，其中費(fèi)用包括“充電樁購置成本、線路輔料、施工安裝”等。當(dāng)然這里是以7/11kW的充電裝為例，因?yàn)樗梢越?20V的電表，這樣成本會(huì)比較低。
建安一個(gè)充電樁的各項(xiàng)費(fèi)用大致如下：
1、充電樁：一般常見的7kW、11kW充電樁，價(jià)格會(huì)在1500-2000元之間，好些許的價(jià)格會(huì)去到2500-4000元。
2、線路、輔料：建設(shè)充電樁用的比較多，并且比較主要的輔料就是三芯銅線。一個(gè)充電樁使用30米的銅線基本也就夠了，而國標(biāo)三芯銅線的價(jià)格是18元/米，一共也就是540元，加上其他輔料的費(fèi)用，基本在700元左右。
3、安裝費(fèi)用：建充電樁所涉及的施工項(xiàng)目無非就是“穿管、埋線、接地連接總閘”，施工費(fèi)用基本在200-300元之間。
據(jù)估算，一個(gè)充電樁的價(jià)值約2萬元，建成一個(gè)充電樁，包括占地方費(fèi)用等算在內(nèi)，投資在10萬元左右。
一個(gè)充電樁基礎(chǔ)設(shè)施投資3萬元，配套設(shè)施投資1萬元，征地費(fèi)用6萬元;
4.2運(yùn)營成本及收益
電動(dòng)汽車充電電價(jià)按照一般工商業(yè)電價(jià)收取，工業(yè)用電0.5元/kWh。充電樁一次慢速充電時(shí)間為8小時(shí)，普通純電動(dòng)轎車充電后可行駛百余公里，一次充電約36度，電價(jià)為18元(油價(jià)60元左右)。因此，充電樁每小時(shí)成本電價(jià)約為2.2元。
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