充電速度:7KW慢充樁一小時可以充7度電,而3.5KW慢充樁一小時卻只能充3.5度電,以一輛電池容量為40kWh的電動汽車為例,采用7KW慢充樁從完全沒電到完全充滿電大約需要花費5-6小時,而采用3.5KW慢充樁則需要花費11-12個小時才能完全充滿電。

慢充是0.6千瓦時。

事實上，電動汽車的電池是不允許完全放電的，所以不能滿負荷充電。目前主流的充電樁充電方式是以電為主。由于不同地區電價不同，一般在1.6元-1.8元之間。一輛200km的新能源車電池容量約為31千瓦時，即需要約31千瓦時的電量，所以充滿一次電約需49.6元至55.8元。家用充電就是用家用電給汽車充電，因為居民用的是階梯電價。各地收費不一，但都在0.5元左右。

充電樁的快充和慢充輸出功率是不同的。快充輸出功率通常較高，可以達到數十千瓦甚至更高，能夠快速充電電動車輛，節省充電時間。

慢充輸出功率相對較低，一般在幾千瓦左右，適合長時間充電，對電池的充電速度較慢，但對電池壽命的影響較小。選擇快充還是慢充取決于用戶的需求和充電時間的限制。

汽車慢充一般7千瓦的。

由于低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一臺增程器。增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有百分之三十到百分之四十的時候啟動是最佳的。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

在高速國網充電樁的功率可以有不同的級別，但通常在直流（DC）快充樁中，常見的功率級別包括：

1.50千瓦（kW）：這是最常見的直流快充功率級別，適用于大多數電動汽車。它可以在較短的時間內為電動汽車充電，提供較高的充電速度。

2.100千瓦（kW）：這是一些高端充電樁提供的功率級別，可以更快地為電動汽車充電。它可以在更短的時間內提供更高的充電速度。

需要注意的是，充電樁的功率級別可能因地區、供應商和具體的充電站而有所不同。此外，交流（AC）慢充樁的功率級別通常較低，一般在7千瓦（kW）到22千瓦（kW）之間。

如果您需要更具體的信息，建議您咨詢當地的充電樁運營商或相關的電動汽車充電設施提供商。

五菱榮光小卡EV慢充30千瓦的。

國產國標充電樁是分為交流樁和直流樁兩種，其中交流樁是使用220V電源，屬于慢充。額定功率是7KW，但給小車充電時實際只能使用2-3.5KW，因為車載充電器限制充電功率；電動汽車廠家配送的充電器一般只有2KW。直流樁則是30KW起，最高可達350KW甚至更高，使用380V電源，主要是給大巴充電使用。

比亞迪dmi慢充慢充樁一般都是7千瓦的功率，比亞迪送的充電樁到車里最多只有3.3千瓦/小時。

家用便攜式充電樁充電功率只有1.3千瓦。這種充電樁對與插座的要求:使用220v50HZ10A/16A的專用交流電路和帶接地的插座。