1、把充電樁接通電源觀察充電指示燈與故障燈交替閃爍，懷疑急停開關(guān)沒開，將開關(guān)打開故障依舊：

2、斷開電源打開充電樁上蓋，檢查內(nèi)部指示燈控制板將其倒試故障依舊；

3、再檢查內(nèi)部控制板，無燒蝕現(xiàn)象，然后倒試控制板，充電指示綠燈常亮，故障燈熄滅，然后裝好在車輛試充結(jié)果充電指示燈常亮，懷疑充電樁內(nèi)部控制板沒裝好，打開檢查沒有問題，然后擺動充電槍頭，充電指示燈閃爍，與客戶溝通充電槍頭自己把線加長了，內(nèi)部接觸不良導(dǎo)致充電指示燈常亮，打開充電槍頭重新把內(nèi)部線路恢復(fù)，故障排除

可以顯示充電電量。1.比亞迪充電樁是一個功能比較齊全的充電樁，它不僅可以提供快速、便捷的充電服務(wù)，而且還可以顯示充電電量，方便用戶及時掌握充電進(jìn)度。2.充電電量顯示是比亞迪充電樁的基本功能之一，用戶可以隨時查看當(dāng)前的電量情況，避免出現(xiàn)充電不足的情況，同時也能及時中止充電以避免浪費(fèi)。此外，比亞迪充電樁還具備充電記錄等其他實用功能。

充電樁顯示度數(shù)通常是指充電時電動車中電池的電量，一般以百分比的形式顯示。用戶可以通過充電樁上的屏幕或者APP等方式查看電池的電量，以便及時了解電動車剩余的續(xù)航里程。

在充電的過程中，充電樁也會實時顯示電動車的充電狀態(tài)和實時充電的度數(shù)，以及剩余的充電時間等信息。

用戶可以根據(jù)顯示的信息調(diào)整充電策略，以便更加合理地使用電池電量和延長電池壽命。

你好，奧迪充電樁顯示屏亂跳的原因可能有以下幾點：

1.電源穩(wěn)定性差；

2.顯示屏本身出現(xiàn)故障；

3.信號傳輸線路故障等。針對以上問題，你可以嘗試以下方法解決：

1.檢查電源穩(wěn)定性，如有過高或過低現(xiàn)象，及時聯(lián)系電力部門進(jìn)行維修；

2.聯(lián)系售后服務(wù)進(jìn)行維修；

3.檢查信號傳輸線路是否存在接觸不良等問題，進(jìn)行清理和修復(fù)等。同時，建議在使用充電樁時，做好操作規(guī)范，以免引起無意的人為損壞或故障。

公牛充電樁顯示屏上的數(shù)字代表充電時間。在充電時，如果已經(jīng)投幣，充電樁會提示用戶機(jī)器正常，可以正常投幣。此時，顯示屏上會顯示一元錢的硬幣，顯示時間為300分鐘。如果投完幣后，充電樁會自動斷電，提醒用戶注意安全。

充電樁戶外顯示屏與室內(nèi)顯示屏最明顯的區(qū)別便是亮度不一樣，戶外光線強(qiáng)，充電樁顯示屏必須達(dá)到1500nits以上，雖然不能與戶外LED廣告顯示屏的亮度相比，但是相比于室內(nèi)顯示屏的300-400nits，已經(jīng)很高了。

室內(nèi)的屏一般是普通的顯示屏，而由于戶外條件要求較高，因此必須是PD屏。普通的液晶玻璃永久了會出現(xiàn)黑斑和燒瓶。一般戶外的散熱方式要風(fēng)冷加空調(diào)，而室內(nèi)的自然通風(fēng)散熱即可。

戶外經(jīng)受的條件往往很苛刻，對于防護(hù)等級戶外必須達(dá)到IP65，而室內(nèi)不需要那么高的防護(hù)等級。

充電樁亮紅燈，首先鎖定故障部位，查看是顯示屏壞了，充電槍壞了，還是電路板壞了。然后判斷損壞的原因，可大致分為以下三類：一是外來的意外事故或自然災(zāi)害導(dǎo)致充電設(shè)備發(fā)生毀損；二是機(jī)器設(shè)備內(nèi)部自身存在的零部件缺陷以及質(zhì)量問題；三是人為原因。

1、外部原因—意外事故、自然災(zāi)害導(dǎo)致的設(shè)備毀損

充電樁的主要外部組件包括刷卡區(qū)域、顯示屏、充電槍、急停按鈕、指示燈等。這些組件容易因為意外事故或自然災(zāi)害導(dǎo)致直接毀損。這部分損失可通過財產(chǎn)保險理賠獲得賠償。理賠的第一步就是保護(hù)現(xiàn)場，立刻向保險公司報案。其次是等待勘察、進(jìn)行損失的確認(rèn)。最后提交索賠資料，獲取理賠款。

2、內(nèi)部原因—機(jī)器設(shè)備自身缺陷與質(zhì)量問題

充電樁是給電動汽車充電的機(jī)器設(shè)備，機(jī)器設(shè)備本身可能存在內(nèi)在或潛在缺陷，后續(xù)運(yùn)營過程中可能會出現(xiàn)各種質(zhì)量問題進(jìn)而導(dǎo)致的設(shè)備故障。這種內(nèi)部故障出現(xiàn)，請聯(lián)系充電樁的設(shè)備供應(yīng)商進(jìn)行維修檢測，并對此故障隱患做出處理，避免同類故障的產(chǎn)生。電動汽車充電樁故障現(xiàn)場也許會暴露電路等危險部位，必須聯(lián)系專業(yè)電動汽車充電樁維修人員對現(xiàn)場進(jìn)行清理，避免留下其他安全隱患。

3、人為原因—操作錯誤、過失及惡意行為

工人、技術(shù)人員操作錯誤、缺乏經(jīng)驗、技術(shù)不善、疏忽、過失、惡意行為導(dǎo)致設(shè)備損壞，可在“機(jī)器設(shè)備損壞保險”項下索賠；若是充電用戶操作不當(dāng)、失誤、甚至外來人員的惡意破壞，這類型損失可在企業(yè)財產(chǎn)保險項下索賠