最新的充電樁政策要求將充電樁的建設作為留學生創新創業孵化基地建設的一部分，以及新能源車推廣的重要措施。此外，在城市易擁堵區域、公共場所和重要路段、汽車銷售和服務場所都需要設置一定數量的充電樁。對于充電樁的建設，應當注重科學規劃、完善配套設施、提高服務品質，切實保障充電樁的盡快建設和運營。

另外，為鼓勵新能源汽車的推廣，政府提供了購車補貼、免收車輛購置稅等優惠政策。一些城市也推出了“免費充電”、“電費優惠”等鼓勵新能源汽車使用的政策。這些政策的出臺，將有利于新能源車型的普及和充電樁的普及建設。

不行的，質監站是接受當地質量監督站委托對所轄區域內的工程樁基、主體結構等進行監督檢測，如果施工單位對樁基檢測報告有疑議，可以提請建筑工程質量監督站，申請重新檢測或者改變檢測方法進行檢測。如果還是不認同，可以申請由上一級省建筑工程質量檢測中心對工程樁進行檢測。

樁身強度檢測由施工單位委托有資質的檢測機構負責。

安裝充電樁去當地供電所或農電站辦理，辦理本人須找好合適的地方，帶好本人身份證，退伍軍證，買電動汽車發票，本人申請，到供電部門審核批準后才能按裝。不能私自無任何手續在家自己按裝，這是違法的，要嚴格遵守國家各種法律法規，做一個遵章守法的好公民。

為促進上海新能源車使用，上海給予購買新能源車的人群給予免費發放新能源汽車專用牌照額度的優待，還有5000元的充電補貼，上海新能源充電樁審核需要7天。

電力企業會同用戶或其委托的電動汽車生產企業、小區物業服務企業到現場進行用電、施工可行性勘察。對于符合充電設施建設條件的，電力企業在7個工作日內正式答復供電方案，用戶應在有效期內辦理確認手續。

充電樁跳閘具體處理方法是：如果發現跳閘情況，應當立即找到充電樁的連接總電源，將總閘電源關閉，利用萬能表檢測充電樁的各個接頭充電線連接情況，檢查是否存在短路等問題，并且更換符合功率的電線，電器等配件，然后進行維修就可以恢復供電了

物業。

充電樁設施有二種，一種是公共充電樁，安裝所有部門負責管理或安裝所有部門委托第三方管理，管理者負責充電樁設施的維護保養及被盜責任。

另一種是個人的安裝的充電樁設施，要看安裝在什么位置，在自家封閉式車庫的，所有者負責。安裝于開放式停車場的，由物業公司承擔過錯范圍內的損失賠償。