一般家用充電樁是7kw，居民單獨報裝的充電價格執行峰谷電價，峰0.5583元每千瓦時，谷0.3583元每千瓦時。
按照低谷期間充電來算，一般車輛充滿可續航300公里左右。(根據車型續航和耗電不一樣)，如果全用晚上低谷電充電電費支出約25元左右。
您好，選擇3.3kw還是7kw的充電樁取決于你的需求和預算。以下是兩種充電樁的特點和適用情況：
1.3.3kw充電樁：
-充電速度較慢，適合長時間停車充電，如夜間充電。
-適用于日常家庭使用或工作地點的充電需求，能滿足低里程需求。
-價格相對較低，比較經濟實惠。
2.7kw充電樁：
-充電速度較快，適合短時間內需要快速充電的情況，如在外出旅行或需要緊急充電時。
-適用于長途旅行、商業用途或需要大量充電的場合。
-價格相對較高，但提供更快的充電速度和更高的充電功率。
因此，如果你的使用場景主要是家庭或工作地點，且里程需求較低，選擇3.3kw充電樁可能更為適合。如果你需要更快的充電速度或有更高的里程需求，可以考慮選擇7kw充電樁。
7座及以下電動乘用車充電服務費最高限價下調為每千瓦時0.8元（不含電費，下同），
電動公交車、出租車上限標準仍為每千瓦時0.70元，充電設施經營單位可在下浮不限內確定具體的服務費標準。
市發展改革部門規定，各類已安裝獨立電表的電動汽車充電設施用電，統一按大工業用電峰谷電價執行。充電設施接入電壓等級低于1千伏的，按大工業電度電價中1-10千伏對應的峰谷電價標準執行。
各類已安裝獨立電表的電動汽車充電設施用電均免收基本電費。
此外，氫燃料電池汽車專用制氫站用電價格按我市規定的蓄冷電價政策執行，即谷期時段可按對應電價類別及時段再折半的優惠電價執行。
7kw充電樁之所以只有5.9功率，可能是由于以下幾個原因：
首先，電能轉化過程中存在能量損耗，包括電能轉化為熱能和電能傳輸過程中的損耗。
其次，充電樁的設計和制造質量可能存在一定的差異，導致實際輸出功率低于額定功率。
此外，充電樁可能受到電網電壓波動、線路阻抗等因素的影響，進一步降低了實際輸出功率。
最后，充電樁可能設置了功率限制，以保護電網和設備的安全穩定運行。綜上所述，7kw充電樁實際輸出功率低于額定功率的原因是多方面的。
7kw充電樁損耗大因為7kw充電樁在充電時需要將交流電轉化成直流電，并且要保持一定的輸出電流和電壓，這個轉化過程中會導致能量的損耗，從而增加了損耗如果想要減小損耗，可以采用更先進的電子元器件和轉化技術，從而提高充電效率和減小損耗
7KW充電樁為220V單相電。申請電表時，需要填寫相應的申請容量。根據KW=KVA功率因數（功率因數為0.9或1）可知，7KW充電樁一般申請7KVA。應用安裝過程如下：
1、可直接通過手機“國網在線”APP辦理；
2、打開“國網在線”APP后，點擊首頁上方的“電動汽車”；
3、然后在跳轉頁面找到并點擊“充電樁申請”，填寫地區信息后點擊“開始辦理”；
4.上傳相關證明文件和圖片后，點擊“業務辦理”；
5、然后等待國家電網的審核。審核通過后，即可開始安裝充電樁電表。
一般情況下選擇7kw的充電樁是比較好一些的啊。如果你自己在家使用選擇7kw的充電樁，畢竟充電十幾個小時太久了，3.5kw的充電樁適合臨時性補充電。
第一、3.5KW雙路大功率智能插座和7kw交流慢充樁都屬于交流慢充。不同的是3.5kw雙路大功率智能插座額定電流為20A，7kw交流慢充樁的額定電流為32A。
第二、都可以為新能源汽車充電。我們都知道充電樁的功率大小影響充電時長，同一輛車，在7kw交流慢充樁上充滿電只需要6-8小時，但是在3.5KW雙路大功率智能插座充電的時候，可能需要9-13個小時才能充滿。
所以，大部分車主在購買家用汽車充電樁的時候都會選擇7kw交流慢充樁。刷卡啟動不計費，非常適合私家車主使用。
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