開瑞海豚EV的定位是城市物流車，擁有3380mm的軸距，整車尺寸5457×1850×2046mm，最大容積7.5m3，為了保障動力輸出，該車搭載了一臺永磁同步電機，峰值功率60kW，相當于82馬力，最大扭矩能夠達到可觀的230N.m。

考慮到城市路況的續航，該車型還安裝了一組容量為44.5Kw·h的磷酸鐵鋰電池作為能源儲備，同時海豚EV還是全國首款航空鋁材全鋁物流車車身，整車減重約200Kg，大大減輕車身重量，提升續航能力達到271km。

另外值得注意的是，開瑞海豚EV的充電速度基本上和乘用車相當，快充30分鐘就能增加30%-80%的電量，基本上就是一頓飯、兩根煙的時間；車輛質保3年6萬公里，三電質保5年20萬公里。擁有優秀的承載力才能使它成為合格的生產力工具。該車采用的是前麥弗遜獨立懸架（鋁）+后鋼板彈簧的組合，載物能力有所保障，最大載質量能夠到1070kg，很多輕卡產品也才能拉一噸半。

2021年11月5日-10日，第四屆中國國際進口博覽會將在上海舉辦。而通用汽車公司也會為我們帶來基于通用汽車奧特能平臺打造的GMC純電動悍馬皮卡車。

而根據國外的售價，最便宜的HUMMEREV2，售價為79995美元，約合人民幣51萬元。價格最高的版本為HUMMEREVEDITION1，售價112595美元，約合人民幣72萬元。

動力部分，悍馬EV皮卡提供單電機、雙電機、三電機共3套動力系統，最強版本的三電極動力系統可超過1000馬力，最大扭矩可超過15592N·m，百公里加速在3秒以內。該車還可實現四輪轉向功能，讓車輛實現平移行駛。

在最令人關注的充電續航方面，全新悍馬EV匹配了通用汽車最新的Ultium電池組，容量在50-200kWh之間，可以使用350kW高速充電樁，10分鐘即可增加160公里的續航里程，最大續航里程可以達到640公里左右。

而且通用汽車全球執行副總裁兼通用汽車中國公司總裁柏歷先生介紹，本屆進博會上展示的部分車型未來將通過進口方式進入中國市場，這意味著中國消費者或將有機會買到這一代悍馬EV。

瑞江豚EV是一款新型電動車，具有出色的性能和環保特性。它采用先進的電動技術，搭載高效電池組，提供可靠的續航里程。車輛外觀時尚，內飾舒適，配備了先進的駕駛輔助系統和智能互聯功能。動力系統響應迅速，加速表現出色。底盤穩定，懸掛系統能夠提供舒適的駕駛體驗。整體而言，瑞江豚EV是一款值得考慮的電動車選擇，它不僅具有出色的性能，還能為環境做出貢獻。

在開始評測前，我們還是先來看一下秦PLUSEV的官方數據、參數。我們這輛頂配秦PLUSEV的刀片電池組容量為71.7千瓦時，官方公布的工況續航里程為600公里。這款頂配車型還獨享90千瓦直流快充能力，廠家給出的SOC30%至80%快充時間為30分鐘。在動力方面，前置單永磁同步電機可以提供最大135千瓦，280牛米的動力。另外，輪胎采用了馬牌ECOContact6系列，尺寸規格為235/45R18。

E-TEST續航測試

無論商用還是家用，對于秦PLUSEV的用戶來說，實際續航里程，電耗水平都是需要格外關注的產品點，甚至可以直接影響購買決策，那有刀片電池加身的秦PLUSEV，在我們模擬日常用車場景的E-TEST續航測試中，可以交出怎樣的答卷呢？我們一測便知。

《EV知道》的E-TEST續航測試由城市工況續航測試和高速工況續航測試兩部分組成。其中，城市工況測試路線起點為環路周邊充電站，終點為京哈高速白鹿收費站，期間繞北京三、四、五環各行駛一圈，累計行駛里程200公里以上。城市工況續航測試結束后，緊接著開始高速工況續航測試，測試路線從白鹿收費站開始，沿京哈高速行駛，直至表顯SOC降至10%以下結束測試。測試過程中，每行駛10公里我們會記錄一組數據，并據此繪制圖表進行數據分析。

新款比亞迪漢EV冠軍版后懸的筷子懸架有所升級，連桿特別粗壯，不用擔心會斷掉，第二個就是簧下質量，它確實減輕了，全部都給換成了鋁合金，另外底盤還用上了FSD減震。

是油改電的。因為漢EV冠軍版是燃油車轉型為電動車的產品，采用了插電混動系統，即油改電系統。據介紹，漢EV冠軍版最大電驅動純電續航里程可達70公里，且具備快速充電和宅充兩種充電方式，可在不同場景下實現靈活充電，兼顧電力消耗和駕駛舒適性。換句話說，漢EV冠軍版是一款既有節能環保特點，也能滿足多樣化需求的汽車產品，使消費者更加方便、舒適地進行出行。