華為R100030G1是一款高效率、高功率密度的AC-DC充電樁模塊，支持260VAC～485VAC（線電壓）三相四線制輸入，輸出電壓范圍為200VDC～1000VDC，額定輸出功率30kW。充電模塊采用隔離設計的CAN通信接口，與監控模塊之間的通信采用CAN通信協議，通過系統監控可設定充電模塊輸出電壓模式，并實現調壓、限流、模塊開關機等功能。
京哈高速沿途分布著多個充電站，以下是詳細的充電攻略：
1.京滬高速和G2501濟南繞城高速之間，充電站間隔在160-200公里左右，每樁可同時滿足4輛車充電。
2.G1京哈高速沿線充電樁的間距比較小，基本每隔30公里就有一個充電站。
3.沈海高速（G15）沿線充電樁的位置比較規律，間距一般在80公里左右。
4.京港澳高速（G4）、滬陜高速（G40）沿線充電樁的間距約為100公里。
5.滬昆高速（G60）沿線充電樁的間距約為60公里，同時還支持移動支付。
6.銀百高速（G69）S31段沿線的充電樁不僅數量少，而且間距較大，但S31-S30段的充電樁間距就比較合理，可以滿足車主的需求。
7.海南環島高速沿線充電樁的數量較為充足，且支持移動支付。
此外，國家電網、星星充電、特來電、南方電網、中石化、星星充電、E充電、螞蟻充電、易到等APP都可以查詢充電樁的位置和實時狀態。
公主嶺服務區暫時沒有充電樁。
公主嶺服務區位于京哈高速（G1）k904+239m處，吉林省長春市公主嶺市長平高速附近。
公主嶺服務區提供旅客住宿、汽車加油、餐飲以及小商品銷售服務。
目前，吉林省已經制定了“十四五建設規劃”，以每年不低于總量25%的增速，在2025年實現全省高速公路服務區快充電樁的全覆蓋。
交流電的充電樁取電器，接線方法有以下這些，可以把充電樁背面的螺絲孔打眼，把充電樁用螺絲進行固定，分別接入火線，地線和零線連接即可。
有的。
京哈高速沿途充電樁的服務區有遼中服務區、盤錦服務區、凌海服務區、錦州開發區、松山服務區等。田家府服務區這是京哈高速出京之后的第一個正式服務區，也是第一個有充電樁的服務區。
服務區有充電樁。
北京－哈爾濱高速公路，簡稱京哈高速，又稱京哈高速公路，中國國家高速公路網編號：G1，是連接中國首都北京市到黑龍江省哈爾濱市的一條高速公路，線路全長1209千米。
京哈高速于1996年9月動工，2000年9月15日全線貫通。
京哈高速沿線經過北京市、唐山市、秦皇島市、葫蘆島市、錦州市、盤錦市、鞍山市、沈陽市、鐵嶺市、四平市、長春市、哈爾濱市等城市。其中北京至沈陽段編入亞洲公路1號線（AH1）。
有充電樁。
為不斷滿足日益增長的電動汽車充電需求，遼寧交投集團啟動“遼寧全域綠色高速智慧能源項目”。目前全省服務區能夠同時滿足138個充電車輛充電需求。
其中↓↓↓
遼寧省高速公路G1京沈線（遼中服務區雙側）
G25長深線（三十家子服務區河北方向、牛河梁服務區長春方向、桃花吐服務區長春方向、馬友營服務區長春方向、彰武服務區河北方向）
G1212沈吉線（撫順服務區沈陽方向、北三家服務區沈陽方向、草市服務區沈陽方向）
S10撫通線（南雜木服務區撫順方向、永陵服務撫順方向、旺清門服務區通化方向）
G16丹錫線（建平服務區朝陽方向）
G2511新魯線（馮家服務區沈陽方向）
G91遼寧中部環線（英守服務區本溪方向）
等省內重要線路16處節點服務區實現了充電樁試運營，在春運期間為行駛在高速公路的電動車輛提供充電服務。
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