以下四種為主

Combo插座可以允許電動車慢充和快充，是目前在歐洲應用的最廣的插座類型，包括Audi、BMW、Chrysler、Daimler、Ford、GM、Porsche以及Volkswagen都將在未來配置SAE所制定的充電介面。而且此類插座還可以和Mennekes類型兼容。

Mennekes快充插座這是一種交流快充標準，也是歐盟標準體系下最信賴的第二種充電類型插座，幾乎可以在所有的歐洲國家找這種類型的充電站。這種三相交流電的充電方案最高可以支持44kw的容量，是由德國Mennekes公司推出并且命名的。

CEE插頭幾乎是應用的最廣泛的電氣插座，家庭和戶外充電樁都可以使用此類12kw作用的可以提供最大32A的交流充電插座作為慢充方式。

CHAdeMO是日本日產及三菱汽車等支持的CHAdeMO插座，Chademo從日語翻譯過來意思為“充電時間短如茶歇”。這種直流快充插座可以提供最大50kw的充電容量。

通用汽車充電樁的接口都是通用的，中國電動汽車有兩種充電模式，分為交流慢充口和直流快充口兩種形式，其中慢充口是7孔觸點，快充口是9孔觸點的。

快充直流電直接儲存到動力電池內；而慢充則需要經過車載充電機將交流電轉換成直流電再充入動力電池。

充電站當然有220V插座。充電輸入有220V及380Ⅴ插座，有慢充、快充之分供選擇，根據車輛的電池充電需求進行挑選，主要是安全可靠為前提，進行充電。

1接充電樁需要使用特定的線材。2充電樁需要使用電力線，一般采用國標的三芯電源線或者四芯電源線，根據充電樁的具體要求選擇不同規格型號的線材。3在選擇充電樁線材時，不僅需要考慮線材的規格型號是否與充電樁相匹配，還需要考慮線材的安全性、導電性等因素。建議選擇質量可靠的品牌產品，同時，使用時也需要遵循正確的接線步驟和安裝要求。

汽車充電樁有三種接口。以下是具體介紹：

國標（GB/T)中國獨有：目前，絕大多數國內在售的新能源汽車均提供這兩個接口。

特斯拉專屬插座：特斯拉擁有自家專屬的充電接口。

CHAdeMO快充接口：CHAdeMO接口是日本日產以及三菱汽車等主導的一種充電接口。

不一樣

從充電樁的布置上來看并不是所有的充電樁能夠共用。首先車企之間沒有統一的標準，由于新能源汽車起步的時間晚，可以說大家都是摸著石頭過河，沒有相應的標準可以參考，加上充電樁和新能源汽車屬于新生事物，在制造和研發的基礎上面大家都沒有經驗

電動汽車充電口種類介紹：Combo插座

電動汽車充電口種類介紹：Combo插座

Combo插座可以允許電動車慢充和快充，是目前在歐洲應用的最廣的插座類型，包括Audi、BMW、Chrysler、Daimler、Ford、GM、Porsche以及Volkswagen都將在未來配置SAE所制定的充電介面。而且此類插座還可以和Mennekes類型兼容。

SAE的這套標準來自很多家大汽車制造商，因此它們的目標是望這套快充裝置的充電時間能夠與加油時間不相上下，那就是在DC直流電下可以10分鐘內完成充電。這就需要充電站可以提供電壓500V最高到200A的電流。

電動汽車充電口種類介紹：Mennekes快充插座

電動汽車充電口種類介紹：Mennekes快充插座

這是一種交流快充標準，也是歐盟標準體系下最信賴的第二種充電類型插座，幾乎可以在所有的歐洲國家找這種類型的充電站。這種三相交流電的充電方案最高可以支持44kw的容量，是由德國Mennekes公司推出并且命名的。

電動汽車充電口種類介紹：CEE標準充電

電動汽車充電口種類介紹：CEE標準充電

CEE插頭幾乎是應用的最廣泛的電氣插座，家庭和戶外充電樁都可以使用此類12kw作用的可以提供最大32A的交流充電插座作為慢充方式。

電動汽車充電口種類介紹：CHAdeMO快充插座

電動汽車充電口種類介紹：CHAdeMO快充插座