1.可能充電樁的地線連接存在問題。在沒有可靠接地的情況下，新國標的電動車是沒有辦法正常充電的。這個需要聯(lián)系充電樁的安裝人員。重新確認地線連接之后，故障就可以消除。
2.可以充電器有問題，可以更換一個充電器試試
3.車輛有故障，建議聯(lián)系4s店去檢查
1、充電樁離線導致無法充電；
2、充電樁顯示二維碼格式錯誤導致無法充電；
3、充電樁啟動充電后短時間內(nèi)異常停止；
4、車符合新國標始終無法充電；
5、充電樁屏幕上提示充電槍無法連接；
6、手機掃碼啟動充電界面后一直提示“充電樁啟動中，請稍后”，但等了很久一直都沒反應(yīng)；
7、充電樁失控，點擊APP“結(jié)束充電”按鈕，無法停止充電。
電動自行車充電樁因其充電安全性，便捷惠民，而且便于集中管理，得到了各級政府特別是小區(qū)物業(yè)的大力推崇，但是在實際使用的過程中也存在著諸多的問題。
比如在刷卡充電支付這塊就會遇到如下的幾個問題：一刷卡失敗，有時候甚至連刷幾次要么換個充電插座才能成功扣費充電或者是一次刷掉卡內(nèi)所有余額引起糾紛；
二刷卡距離和靈敏度，大部分的充電樁設(shè)備都要充電卡緊貼著設(shè)備讀卡區(qū)或者是要等待幾秒才能讀卡成功；三刷卡有盲區(qū)，就是在設(shè)備讀卡區(qū)的不同方向或者不同位置時有時能夠讀卡而有時則不能；導致這些刷卡失敗或者刷卡不穩(wěn)定的原因。
想從以下幾個方面簡析：一電動自行車的充電器（也就是電源部分），因為目前充電器的市場品牌存量很多，每家充電器的產(chǎn)品品質(zhì)參差不齊，非知名品牌的充電器在充電的時候會從電源部分帶進來紋波和毛刺，嚴重影響刷卡的穩(wěn)定性。
試想一個固定的充電刷卡插座上面的刷卡板，去面對不同品質(zhì)的充電器，其穩(wěn)定性可想而知，除非在充電樁設(shè)備的電源部分加入防護器件以減少對刷卡的干擾；二本身其具有的射頻特性，周圍環(huán)境存在有諸多的充電設(shè)備，無線通訊設(shè)施等對刷卡的穩(wěn)定性都會有一定的影響；三充電樁設(shè)備的外殼如果是金屬制品會影響到刷卡的穩(wěn)定。
讀卡模塊安裝位置應(yīng)遠離金屬外殼，大面積覆銅電路板等金屬屏蔽物體，天線線圈面朝外面安裝以免影響讀卡距離；四充電樁設(shè)備的電路板本身引線過長、引線過細、單排針氧化、單排針接觸不良等會導致供電電壓或其它信號異常，導致不讀卡或讀卡不穩(wěn)定。
通常情況下,一旦出現(xiàn)充電失敗或充電中斷,充電樁會顯示充電失敗原因代碼。這些代碼含義均可在網(wǎng)上查詢到,但查詢代碼比較浪費時間,建議撥打充電樁客服或詢問充電站工作人員所提示的故障代碼含義,判斷是汽車還是充電樁導致的充電故障。要知道,高速公路上充電樁的使用頻率不是非常的頻繁,再加上高速公路上服務(wù)站的特殊性,所以很多高速公路上的充電樁沒有得到及時的維護,或者是維護的頻率比較低,這就導致了有時候高速公路上服務(wù)區(qū)的充電樁出現(xiàn)了充不進去電的情況。
出現(xiàn)這種情況啟動不了這種情況，首先考慮是不是欠費了或者數(shù)據(jù)不兼容？出現(xiàn)這種情況找專業(yè)人員進行更換，嘗試修復一下就可以解決
原因：充電所使用的充電樁，在充電之前需要在其APP上設(shè)置充電度數(shù)，不然系統(tǒng)會按照默認的5度電進行充電；
充電樁的充電負荷過大，系統(tǒng)為了安全自動進入保護模式，充電負荷過大的原因可能是因為該停車場當前使用充電樁的車輛太多，建議換個地方進行充電；
特斯拉充電樁負荷過大
當特斯拉充電樁檢測到負荷過大的時候，為了安全起見它會自動斷電進入保護程序，這時即使你手動進行開啟充電樁也不會啟動。當停車場內(nèi)有太多車輛同時進行快速充電時，這種情況就會出現(xiàn)。出現(xiàn)這種問題時我們只能選擇更換另一個充電樁，或者到車輛少點的充電站進行充電。
可能是充電樁已經(jīng)壞了，不能充電了，找運營商或者物業(yè)聯(lián)系運營商處理解決。還可以去找物業(yè)，讓物業(yè)找這個充電樁的供應(yīng)商，叫過來做售后維修。還有一點也可能是接口接觸不良造成的小問題直接找到維修的地方進行維修也是可以的。
連接電池的這條連接線，有斷線現(xiàn)像，局部接觸不良，一般在插頭處或分支口處比較容易斷，可以重新?lián)Q個插頭，或者整條線再試機，主板問題，請檢查主板的接線端子是否擰緊，看保險絲有無松動，可以擰緊或更換一個保險絲，再試機，如上述都已經(jīng)更換還是不行，那是主板電路問題，需要返廠維修。
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