由于車輛充電功率不同時(shí)間不一致，所以現(xiàn)在大多數(shù)的充電樁都是按照1拖2、1拖5設(shè)計(jì)，就是一個(gè)整流設(shè)備帶2-5個(gè)充電樁。這樣充電功率就可以在每個(gè)單元內(nèi)分配，簡(jiǎn)單說1輛車充電時(shí)候充電功率可以達(dá)到120千瓦，但好幾輛車一起充電時(shí)候，可能就降到40千瓦了。所以平均下來，每個(gè)充電樁需要的變壓器功率也就只需要30千瓦左右了。常規(guī)的630kVA變壓器帶20個(gè)樁，即使是高峰期，充電功率也能達(dá)到60千瓦。

零跑C01充電樁的功率大小取決于不同型號(hào)和不同配置的充電樁。一般來說，零跑C01充電樁的功率范圍在3.6-22千瓦之間，不同功率的充電樁可以滿足不同的充電需求。高功率的充電樁可以更快地為電動(dòng)車充電，節(jié)省用戶的時(shí)間。此外，零跑C01充電樁還具有智能充電管理系統(tǒng)，可以智能調(diào)整功率，保護(hù)電動(dòng)車電池，提供更加安全和穩(wěn)定的充電服務(wù)。總的來說，零跑C01充電樁具有適當(dāng)?shù)墓β剩梢蕴峁└咝Э焖俚某潆姺?wù)。

充電對(duì)于新能源汽車而言是必不可少的一個(gè)東西，關(guān)乎著車輛后期用車的體驗(yàn)和用車需求，而充電時(shí)間過長，對(duì)于電動(dòng)汽車的規(guī)模化發(fā)展的一大阻礙。

以公共慢充樁功率來說在7kW，快充樁功率多為30kW、40kW。公共快充樁給車輛充滿電，需要耗時(shí)1-2h左右。如果充電能像加油一樣快，那么對(duì)于新能源汽車的使用就沒有任何的擔(dān)憂了，充電樁一樁兩充可以降低設(shè)備的綜合成本，提高充電樁的綜合利用率。目前對(duì)于車輛充電來說基本上都是一樁一充，

這個(gè)問題并不具體，充電棚的功率大小應(yīng)該取決于不同的電動(dòng)車型號(hào)和使用要求。但一般來說，小區(qū)充電棚的功率在2.2kW-7kW之間。功率越大，充電時(shí)間會(huì)越短，但同時(shí)也會(huì)消耗更多的電能。如果需要充電速度更快，可以選擇更高功率的充電器，但要注意避免過度消耗電能造成負(fù)擔(dān)。

熊貓mini充電樁的功率一般為7KW。

熊貓mini家用充電樁功率7KW，三電配置方面，熊貓mini的200km版本支持22kW直流快充，25℃常溫下半小時(shí)補(bǔ)能30-80%，完全充滿68分鐘。利用7kW家充樁，常溫3小時(shí)即可充滿；選用220V/10A家用充電槍，可進(jìn)行2kW便利補(bǔ)能模式，8.5小時(shí)充滿。熊貓mini還將搭載30kW前置電動(dòng)機(jī)和國軒高科磷酸鐵鋰電池，提供Sport/Normal2種駕駛模式，并采用3級(jí)動(dòng)能回收。

可以設(shè)置。屏幕點(diǎn)擊系統(tǒng)，輸入密碼進(jìn)入子菜單-參數(shù)設(shè)置，點(diǎn)擊讀取數(shù)據(jù)顯示當(dāng)前配置數(shù)據(jù)。

選擇電源模塊修改數(shù)量即可修改功率

充電樁功率忽高忽低可能有以下幾個(gè)原因：

1.電網(wǎng)電壓波動(dòng)：如果電網(wǎng)電壓波動(dòng)較大，充電樁的功率可能會(huì)受到影響。電網(wǎng)電壓過高或過低都可能導(dǎo)致充電功率的波動(dòng)。

2.充電樁故障：充電樁本身可能存在故障，例如電路板故障、電源供應(yīng)問題等。這些故障可能導(dǎo)致功率的不穩(wěn)定性。

3.充電設(shè)備負(fù)載變化：當(dāng)其他設(shè)備或電器啟動(dòng)或關(guān)閉，電力需求發(fā)生變化時(shí)，會(huì)對(duì)電網(wǎng)造成負(fù)荷變化，進(jìn)而影響充電樁的功率。

4.電纜接觸不良或損壞：充電樁與電動(dòng)車之間的充電連接電纜如果接觸不良或者存在損壞，也會(huì)導(dǎo)致充電功率的波動(dòng)。

5.充電樁與電動(dòng)車兼容性問題：不同充電樁和電動(dòng)車之間的兼容性可能存在差異，例如不匹配的連接器或通信協(xié)議，這可能導(dǎo)致功率的不穩(wěn)定。

如果您遇到充電樁功率忽高忽低的問題，建議您聯(lián)系充電樁供應(yīng)商或?qū)I(yè)維修人員，進(jìn)行故障排除和維修。他們可以幫助您查找和解決問題，并確保充電樁的正常運(yùn)行。