比亞迪plusdmi，從30%充到80%需要30分鐘，從15%充到80%只需要40分鐘。

便攜式車載充電器:

買車的時候，4S店會給你一個10A插頭的車載充電器，插在普通家用插座上就可以直接充電，但是充電速度比較慢，實際充電功率只有1.5KW左右，也就是一個小時充1.5kWh電。

家用充電樁:

買車的時候，有的4S店還會贈送一套16A3.3KW的家用充電樁；宋plusdmi實測充電功率在2.6kW-3.2kW之間。取中間值，裝3KW，即一小時充3度電。它需要兩倍于汽車充電的時間。

比亞迪秦可以用充電樁充電，比亞迪秦可以直接用家用220V單相交流電或者380V三相交流電充電，而這也從設計上突破了充電難的壁壘。

充電時不能啟動車子,直接電機充電樁的停止充電結算完畢,然后拔下來就可以的,若是不開的話,充滿后進行暫時不要把充電器,進行電池負載均衡。

充電樁上市公司排名：1、東方電子：

從近五年ROE來看，近五年ROE均值為6.05%，過去五年ROE最低為2017年的3.77%，最高為2020年的8.29%。

2、吉電股份：

從近五年ROE來看，近五年ROE均值為1.14%，過去五年ROE最低為2017年的-4.54%，最高為2020年的6.31%。

3、思源電氣：

從近五年ROE來看，近五年ROE均值為9.78%，過去五年ROE最低為2017年的5.82%，最高為2020年的16.15%。

4、眾業達：

從近五年ROE來看，近五年ROE均值為5.7%，過去五年ROE最低為2016年的4.5

5、潤建股份：

從近五年ROE來看，近五年ROE均值為14.93%，過去五年ROE最低為2020年的8.08%，最高為2016年的26.88%。

6、和順電氣：

從近五年ROE來看，近五年ROE均值為-0.24%，過去五年ROE最低為2020年的-8.44%，最高為2016年的4.25%

7、ST信通：

從近五年ROE來看，近五年ROE均值為-67.41%，過去五年ROE最低為2017年的-124.63%，最高為2016年的5.51%。

光伏充電樁的發展前景是比較不錯的。

據預測，到2022年，我國新能源汽車保有量將達到500萬輛以上，充電樁作為新能源汽車的基本配套設施，也必不可少，歐洲各國在2017年相繼宣布禁售燃油車時間表，我國在2018年4月份也已實施雙積分政策，國內像長安汽車也宣布到2020年全面停止生產燃油車，從這一系列的政策可以看出，新能源汽車是未來的發展趨勢，充電樁的建設也已納入到市政建設中

需要滿足消防要求因為電動自行車充電樁使用過程中可能會出現電器問題，給消防安全帶來風險。因此，電動自行車充電樁的安裝需要滿足消防的要求，例如安裝位置、通道寬度、使用材料等，消防機構也需要進行審核并給予相關建議。此外，為了避免使用過程中的安全問題，也建議安裝專業的監控系統，及時發現和解決潛在的安全隱患。

答：迦南智能的充電樁沒有處于領先地位

雖然迦南智能進入行業相對較晚，但它抓住行業變革契機，參與國家電網新產品研發過程，在行業內取得了一定競爭優勢。2017-2019年，在單相智能電表領域，公司市場排名由21名上升至9名。時至今日，智能電表改造基本完成，智能電表招標金額逐年下降。

以下為充電樁上市公司排名

吉電股份：

從近五年ROE來看，近五年ROE均值為1.14%，過去五年ROE最低為2017年的-4.54%，最高為2020年的6.31%。

思源電氣：

從近五年ROE來看，近五年ROE均值為9.78%，過去五年ROE最低為2017年的5.82%，最高為2020年的16.15%