、投訴業主

當遇到用戶非法在小區安裝充電樁時，首先可以找物業投訴，讓物業出面制止；其次可以找發改委，因為充電樁的布局規劃一般都是由發改委負責的；另外我們還可以打12315，找消費者協會進行投訴，讓消費者協會派專業人士前來解決問題。

2、投訴物業

當物業不允許個人合法安裝充電樁時，首先可以找當地的房地產管理局物業管理處進行投訴，因為該部門是物業的主管部門，由上級來給物業施壓；其次可以通過法律途徑捍衛自己的正當權益，將物業告上法庭，在自己沒有任何違規的情況下，物業敗訴的概率是相當大的。

一般來說有兩種辦法

第一種，住宅小區私人用戶充電樁申請自用充電設施建設流程應包括達成購車意向、用電申請、建設施工、安裝驗收、運營維護等五個階段。電動汽車生產企業(或其委托的充電設施建設經營企業)應主動幫助用戶在住宅小區安裝一臺自用充電設施，并負責后期維護、管理等一系列服務。

第二種，尋找4s店，支付相應的服務費用，將充電樁進行掛靠。

但是第二種方法由于充電樁不在現有住房附近，所以充電會比較麻煩。

實施的充電樁補貼政策主要分為兩方面，其一是支持充電樁在小區內的建設，具體措施如下：

1.支持在居民區建設智能充電樁。鼓勵居民區已有充電樁通過加裝能源路由器等方式進行智能化改造，并按每樁200元標準給予財政補貼。

2.支持自（專）用充電樁共享改造。對支持自（專）用樁共享改造的物業給予補貼，補貼標準為500元/樁，由充電企業代為申請。

3.支持自（專）用充電樁共享運營。納入目錄管理的平臺企業運營管理的自（專）用充電樁，其對外提供公共服務的共享電量可享受運營補貼，補貼電量以市級平臺訂單數據為準，補貼標準按專用充電設施執行。

4.支持充電樁示范小區建設。充電示范小區建設為期3年（2020年-2022年），目標全市每年建成10個示范小區。

需要。小區安裝充電樁需要后委會、物業公司、后民等多方協商，任何一個環節不通過，都無法開展安裝工作。申請安裝充電樁時，小區居民需通過居委會向供電部門提出申請，供電部門派專人到現場查看。符合條件后，新能源汽車車主、汽車生產企業、充電樁安裝企業、物業公司、業委會等五方主體共同簽訂同意書，方可進場安裝

根據《上海市政府辦公廳關于促進新能源汽車發展的實施意見》（滬政發〔2019〕15號），上海市規劃新能源汽車充電樁網絡。

1.建設上海市新能源汽車充電樁網絡，各區（市）加快建設和完善社會充電樁及私家充電樁；

2.根據上海市統籌規劃，各區（市）要按照充電設施容量、用戶群體等條件，將新能源汽車充電樁設置在社會類型

提交申請:業主或物業公司需向上海市供電公司提交“充電設施申請表”,并提供相關材料,包括房產證復印件、身份證明、電費單等。

安裝驗收:上海市供電公司會安排工作人員進行現場勘測和安裝驗收,確定充電樁電表的安裝位置和接線方式,并進行電表的安裝和接入。

繳納費用:在完成安裝驗收后,業主或物業公司需要向上海市供電公司繳納相應的電費和安裝費用

上海充電樁安裝的規定主要有以下幾點：123-新建住宅小區、辦公場所、公共停車場等應按照不低于總停車位10%的比例預留充電設施安裝條件。

-電動汽車生產企業應為用戶在住宅小區或辦公場所落實一處自用或專用充電設施。-電動汽車用戶在住宅小區有自有產權車位或經車位產權人同意，在租賃期一年以上的固定車位上安裝充電設施的，物業服務企業應當予以支持和配合。

-充電設施建設企業應具有相應的機電安裝資質，應向用戶提供符合相關技術標準的通用充電設備。-充電設施經營企業可向電動汽車用戶收取電費和充電服務費兩項費用，充電服務費執行政府指導價，暫定為每千瓦時不超過1.6元。

-充電設施只能用于向電動汽車供電，充電設施所有權人應當承擔充電設施維修更新養護及侵害第三者權益責任。如果您想在上海安裝充電樁，您可以參考以上規定，也可以咨詢相關部門或機構，如市交通委員會、市發展改革委、市規劃資源局、市級平臺、聯聯充電、各充換電設施運營企業等。2?