這科士達充電樁市場占有率是40%。
科士達電動汽車充電樁產品具有模塊化設計、高防護性、高安全性、高適應性等優勢，搭載智能充電系統、配電系統、儲能系統、監控系統、安防系統、運維管理系統形成一體化解決方案，能夠滿足各類應用場景使用，同時可根據客戶的需求提供定制化的解決方案服務。
山東威達。
其主要范疇為電動汽車自動化換電站、交直流充電樁、智能電池模組的設計、研發、生產制造、銷售、安裝、運營、咨詢、技術服務；電動汽車充換電互聯網平臺及動力電池梯次利用大數據平臺建設、技術開發、運營管理、技術咨詢和服務等。希望能幫到您
三巨頭充電樁都是國內知名的充電樁品牌，它們的產品質量和服務口碑都比較不錯，但針對不同的需求和場景，可能會有不同的選擇。
1.北汽新能源
北汽新能源是北京汽車股份有限公司旗下新能源車品牌，也是國內領先的充電樁品牌之一。其推出的充電樁產品覆蓋了家用、公共及特殊應用等多個領域，適用于不同的用戶群體。同時，在充電樁的售后服務上也有不錯的口碑。
2.特來電
特來電是國內領先的電動汽車充電服務提供商，旗下品牌“星星充電”在全國范圍內布局了許多充電站，服務網絡廣泛。其推出的充電樁品質量較高，可靠性較好，適合用于公共充電場景。
3.華為
華為充電樁是近年來推出的新品牌，其充電樁產品采用了智能化設計，可以通過AI技術，實現智能調度和管理，為用戶提供更加便捷、高效的充電服務。同時，華為在充電樁產品的可靠性和安全性方面也做了不少的投入和措施。
綜合來看，三巨頭充電樁都是不錯的選擇，選擇哪一個品牌可以根據自己的需求和場景來選擇。
途美達最好用
途美達是充電樁行業一線品牌,產品質量非常好,性能穩定,在選材和用料上,非常講究,產品安全性很好。途美達研發團隊占比近50%,擁有新能源行業頂級研發經驗。產品遠銷歐洲、新西蘭、美國等20多個國家。
途美達產品設計精巧,售后服務完善。途美達針對國內市場推出了380V11KW和220V7KW等產品。可以完美匹配特斯拉、寶馬、奧迪、保時捷、蔚來、理想、小鵬、比亞迪、榮威等等新能源汽車。
一汽大眾原廠的充電樁。大眾邁騰GTE該車的充電口設計在前格柵右側，被一塊蓋板隱藏，通過按壓蓋板，可以將其打開，在它下面是一個慢充口。它是一輛油電混動車型，不支持快充。
該車配備220V隨車充，充電功率為1.76kW，如果用它充電，時間大約需要7小時左右。如果在充電功率3.5kW以上的慢充樁充電，0-100%充電時間約為4小時左右。
上海電氣（601727）：機器人概念+核電+工業4.0+充電樁+儲能+大飛機+風電+釩電池+國企改革.
公司為領先的風電核電機組、燃氣輪機、輸配電設備等裝備制造集團。從事設計、制造及銷售多種電力設備、機電一體化設備、交通設備及環保系統等產品和相關服務。
特來電
特來電隸屬于青島特銳德電氣股份有限公司，業務覆蓋新能源汽車充電網的建設、運營及互聯網增值服務。截至2020年，特來電充電樁總數為15.7臺，位居全國第一。
作為充電樁運營龍頭企業，特來電的成長歷程并非一帆風順。2014年國內電動汽車基礎設施建設市場大幅放開，箱式電力設備制造企業特銳德組建子公司特來電，擬向下游充電樁運營產業延伸布局。然而充電樁行業本身基建屬性明確，只有形成規模才有盈利可能。特來電成立后曾長期處于虧損狀態，2016年虧損額依然高達3億元。直至2018年，母公司特銳德財報顯示，公司營收58.06億元，凈利潤2億元，充電業務實現盈虧平衡，這也意味著特來電終于開啟了盈利模式
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