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在我國，充電樁一般需要使用三相電。三相電在電力傳輸的過程中，能夠提供比單相電更大的電流和功率，而且穩定性也更好。采用三相電源可以使充電樁的充電速度更快，安全性也更高，因此三相電源已經成為充電樁安裝的標準。

一、家用充電樁

1、將車輛停放在靠近充電樁附近，注意要將充電口一側靠近充電樁位置；

2、拔下充電樁上的充電槍并插入車輛充電接口；

3、當看到充電指示燈顯示閃爍綠燈時，則證明已經開始充電了，而如果指示燈顯示藍色，則是設置了預約充電，那么到時間了也會自動開始充電。

二、公共充電樁

1、停放好車輛后打開充電接口，并將充電樁上的充電槍拔下插入充電接口；

2、充電樁和車輛連接成功后，即可點擊充電樁顯示屏或車機屏幕開始充電；

3、消費者可以根據自己的實際選擇合適的充電方式(如掃碼充電、刷卡充電)，點擊對應充電方式的按鈕即可；

4、如果是刷卡充電，則將充電卡放在充電樁的感應區域，系統便會讀取磁卡數據，并啟動充電程序開始充電；選擇掃碼充電的話，則打開網上電網、e充電等APP，點擊“掃一掃”掃描二維碼，輸入支付密碼即可充電；

5、充電完成后，點擊顯示屏上的“結束充電”按鈕，支付相應的充電費用以后，充電程序就會關閉，拔出充電槍放回充電樁即可(如果是刷卡充電，則直接刷卡支付充電費用；掃碼充電則掃描二維碼支付)。

以上就是汽車兩種充電樁的使用方式了，需要注意一點，如果使用公共充電樁充電時，在充滿電后要盡快駛離車位，否則將根據情況扣取相應的超時費，即在充滿電5分鐘沒離開，且超級充電站內的空閑車位小于50%的，按照3.2元/分鐘收取超時占用費；當所在充電站沒有空閑車位，則收取雙倍的超時占用費。

比亞迪充電樁是三相電，通過三相交流充電樁的充電連接插頭將車輛與交流充電樁相連，實現三相交流充電。

通過三相交流充電樁的充電連接插頭將車輛與交流充電樁相連，實現三相交流充電。即時充電方法：

1.電源擋位處于“OFF”擋；

2.整車解鎖，按下主駕門板內側按鈕，充電口蓋打開，用手將充電口蓋板向上滑開；

3.開交流充電口保護蓋，將充電樁自帶的車輛插頭與車輛插座連接；

4.按充電設備指導步驟操作，啟動充電；

5.組合儀表點亮充電連接指示燈；

6.充電過程中，組合儀表顯示相關充電參數，同時顯示充電畫面；

7.通過整車解鎖，充電設備設置或電量充滿結束充電；

8.按下鎖止按鈕，拔出車輛插頭，重新插到充電盒上；

9.關閉交流充電插座的艙蓋與保護蓋；

10.充電盒交流充電結束。

不一定通用，這個要看充電接口可能通用。

交流充電樁也是固定安裝在電動汽車外的一些公共場所，為電動汽車的車載充電機提供可控的單向交流電源或三相交流電源的供電裝置。需要注意的是，交流充電樁本身并不具備充電功能，它只是單純提供電力輸出，通過連接電動汽車的車載充電機，才能為電動汽車的電池進行充電。由于電動汽車車載充電機的功率一般都比較小，所以交流充電樁無法實現快速充電，交流充電樁也因此被稱為慢充。交流充電樁輸出功率不會很大，一般為3.5kW、7kW、15kW等。

直流樁的話就是往里面加入模塊（交流樁是沒有模塊的），而且接入的是380V三相電壓，常見的是15KW模塊，所以功率一般為15KW,30KW,45KW,60KW,90KW,120KW,180KW,240KW,360KW等，市面上的充電樁分為交流充電樁（另外成為慢充）和直流充電（另外成為快充），交流充電樁準確來說是3.3KW而不是3.5KW，且接入的是交流電壓220V,只是后面大家習慣性稱之為3.5KW，然后就是7KW和40KW交流（請注意，40KW交流的時候一般為單槍，沒有雙槍）

1.三相充電樁更好。2.原因是三相充電樁相比220v充電樁具有更高的充電功率和更快的充電速度。三相電能夠提供更大的電流和更穩定的電壓，使得充電樁可以以更高的功率進行充電，從而縮短充電時間。3.此外，三相充電樁還可以支持同時為多個電動車充電，提高了充電效率和使用效果。因此，對于需要快速充電或同時為多輛車充電的場景，選擇三相充電樁是更好的選擇。

充電樁分為交流樁（慢充樁）和直流樁（快充樁）兩種，其中大部分交流樁（比亞迪除外）是使用單相電220V電源，而直流樁都是使用三相電380V的，因為直流樁功率很大，需要使用三相電。

新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。